***Images fournies par le fournisseur***

Points forts

Modèle haut de gamme original et très bien conservé
Rare variante 4x4 Turbodiesel du Toyota Townace
Fenêtres de toit "bat wing" peu communes, rarement vues au Royaume-Uni
Intérieur polyvalent à 8 couchettes avec des sièges qui se transforment en lit double
Récemment révisé avec changement de la courroie de transmission
Seulement 85 000 miles enregistrés
Contrôle technique jusqu'en juillet 2026

L'attrait

L'Europe aime à penser qu'elle a inventé le monospace, mais comme le prouve ce Townace, ce n'est pas vrai. Toyota a lancé sa première version en 1976 pour offrir à de nombreuses personnes un moyen luxueux et pratique de se rendre d'un point à un autre.

La R30 remodelée, la troisième génération, est arrivée en 1992 et c'est peut-être celle que nous connaissons le mieux grâce à son style "ère spatiale". Cette Townace de 1993 est le modèle "Super Extra" avec la transmission intégrale et le moteur turbodiesel 2L 2C. Elle est très originale et resplendit en deux tons de bronze avec un intérieur en velours. Avec seulement 85 000 miles depuis sa création, elle est en très bon état à l'intérieur comme à l'extérieur. Elle peut accueillir huit personnes et les sièges arrière se replient pour former un lit, si nécessaire.

Elle est arrivée au Royaume-Uni en 2004 et n'a connu que peu de propriétaires depuis. Elle arrive sur le marché avec une révision récente et un contrôle technique récent qui court jusqu'en juillet 2026. Cette Townace est autant un véhicule de collection en devenir qu'un véhicule de transport de personnes pratique et elle est en parfait état.

Le vendeur déclare :

"Conduit parfaitement, aucun défaut, intérieur flexible avec des sièges qui tournent et font un lit double si vous le souhaitez. Les fenêtres de toit en forme d'ailes de chauve-souris sont très rares au Royaume-Uni. Moteur Toyota 2.0 td super fiable et boîte de vitesse automatique. Fourgon 4x4 très rare".

Historique et documents

Première immatriculation en 1993
Première immatriculation au Royaume-Uni en août 2004
Six détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
Détenteur actuel depuis août 2023
Le vendeur indique que le véhicule est accompagné d'un entretien historique d'un véhicule.
Entretien récent avec changement de la courroie de transmission
Kilométrage enregistré de 85 000 miles
Contrôle technique valable jusqu'au 22 juillet 2026 avec un avis à noter.
84,075 miles montré sur le test et 84,375 miles sur les photos

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L'état

Fourgon très original en deux tons bronze métallisé en très bon état pour l'âge.
La peinture est en bon état avec seulement quelques points cosmétiques à noter sur les photos.
La carrosserie est en très bon état avec les arches, les seuils et le dessous en bon état.
La carrosserie présente quelques légères bosses qui sont visibles sur les photos.
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
Jantes en acier d'origine en bon état, chaussées de pneus Michelin.
Intérieur très soigné et d'origine, non modifié, en velours gris avec des garnitures beiges.
L'intérieur présente peu de signes d'usure et conserve ses caractéristiques d'usine telles que les rideaux.
Disposition en 8 places avec les banquettes arrière face à face
La banquette arrière peut être configurée pour former un lit double
Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité
Équipé de rares fenêtres de toit "bat wing" (ailes de chauve-souris)
Aménagement intérieur flexible avec sièges pivotants
Équipé d'une chaîne stéréo Kenwood
Grand hayon pratique avec une grande surface de chargement
Moquette en bon état
Cadrans, cartes de porte, garniture de toit et interrupteurs en bon état.

La mécanique

Moteur turbodiesel 2C de 2,0 litres
Boîte de vitesses automatique
Système à quatre roues motrices
Le vendeur déclare que le véhicule "roule parfaitement, sans aucun défaut"
Le vendeur décrit l'état mécanique comme étant en très bon état.
Entretien récent avec remplacement de la courroie de transmission
Un seul avis sur le contrôle technique en cours depuis longtemps

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