L'une des 139 M5 3.8L avec conduite à droite et boîte de vitesse à 6 rapports.
Entièrement révisée en juin et a passé son contrôle technique sans aucun avis.
Plus de 8 000 livres sterling dépensées au cours des 7 dernières années
Travaux récents pour éliminer la rouille et fixer tous les points de levage
Montée sur des jantes M-sport parallèles de 18 pouces avec pneus Continental Pilot Sports assortis.
L'attrait
La BMW M5 est un modèle à part dans le monde des berlines hautes performances. La E34, dernière M5 à six cylindres, est considérée par beaucoup comme l'apogée du modèle, la clé de voûte de la formule.
Cet exemplaire spécifique est l'un des 139 exemplaires avec conduite à droite, boîte de vitesse à 6 rapports et moteur de 3,8 litres. Il s'agit d'une rareté qui a de quoi faire sourciller n'importe quel amateur de beamer. Si la E34 est la meilleure des M5, celle-ci est sans aucun doute la meilleure des E34.
Cet exemplaire de 1994 a récemment fait l'objet d'une révision complète et a reçu plus de 8 000 £ au cours des sept dernières années. Si l'on ajoute à cela un contrôle technique sans préavis, il est évident que cette fabuleuse voiture a été très bien entretenue. Cette belle peinture bleu Alvis est la cerise sur le gâteau. Que pourriez-vous demander de plus ?
Historique et documents
Immatriculée en 1994
L'une des 139 M5 3.8L RHD avec boîte de vitesse à 6 rapports.
8 anciens détenteurs enregistrés
Propriété actuelle depuis 2017
L'historique de la voiture a été perdu par un ancien propriétaire.
Historique complet pour les 12 dernières années
Entièrement révisé en juin et a passé son contrôle technique sans aucun avis.
Le vendeur a dépensé plus de 8 000 £ au cours des 7 dernières années jusqu'à la propriété.
Complet avec :
Carte grise
Certificat de contrôle technique actuel
Nombreuses factures
Manuels d'origine
Portefeuille BMW
L'état
La carrosserie est en très bon état
La peinture est en bon état et ne présente que quelques marques liées à l'âge.
La corrosion a été éliminée, notamment sur les ailes avant, les portes, les seuils et le plancher.
Le dessous de la voiture est en bon état général
Tous les points de levage ont été réparés
Montée sur des jantes M-sport parallèles de 18 pouces d'origine
Pneus assortis sur tout le pourtour (Continental Pilot Sports) qui ont moins de 3 années jusqu'à présent et ont parcouru moins de 4 000 miles.
L'intérieur de la voiture est très original et très bien entretenu.
Le cuir est un peu usé, principalement sur le traversin du conducteur, mais il n'y a pas de trous ou de déchirures.
Le tableau de bord est en grande partie bien présenté avec seulement quelques marques
Tout fonctionne comme il se doit, sans problème électrique confirmé
Les moquettes et la garniture de toit sont en bon état.
La mécanique
Moteur 3.8L S38 I6
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Quatre nouveaux amortisseurs et ressorts ont été installés l'année jusqu'à présent en raison de la défaillance de l'ancien système électromécanique, qui ne peut être obtenu auprès de BMW.
Les anciennes pièces ont été conservées et pourront être remplacées à l'avenir si cela s'avère possible.
Le vendeur nous informe qu'elle est superbe à conduire
La suspension est apparemment en parfait état.
Le vendeur note que la voiture est très confortable mais aussi très maniable.
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