Uno dei soli 139 esemplari di M5 3.8L con guida a destra e scatola del cambio a 6 rapporti
Completamente revisionata a giugno e ha superato il certificato di revisione senza alcun avviso
Oltre 8.000 sterline spesi negli ultimi 7 anni
Lavori recenti per rimuovere la ruggine e sistemare tutti i punti di sollevamento
Posizionata su cerchi paralleli M-sport da 18 pollici originali con pneumatici Continental Pilot Sports abbinati
Il fascino
La BMW M5 è un modello di spicco nel mondo delle berline ad alte prestazioni. La E34 è stata l'ultima M5 a sei cilindri e per molti è considerata l'apice del modello, la chiave di volta della formula.
Questo esemplare specifico è una delle sole 139 unità con guida a destra, scatola del cambio a 6 marce e motore da 3,8 litri. Si tratta di una prospettiva piuttosto scarsa e sufficiente a far sollevare le sopracciglia di qualsiasi appassionato di beamer. Se la E34 è la migliore delle M5, questa è senza dubbio la migliore delle E34.
Questo esemplare del 1994 è stato sottoposto di recente a un servizio completo e ha ricevuto oltre 8.000 sterline negli ultimi 7 anni. Se a ciò si aggiunge l'abbondante durata del certificato di revisione, è evidente che questa favolosa auto è stata curata molto bene. La bella vernice blu Alvis è la ciliegina sulla torta. Cosa chiedere di più?
Storia e documenti
Iscritta nel 1994
Una delle sole 139 M5 3.8L RHD con scatola del cambio a 6 rapporti
8 proprietari iscritti in precedenza
In proprietà attuale dal 2017
La storia iniziale dell'auto è stata persa da un precedente proprietario
Cronologia completa degli ultimi 12 anni
Completamente revisionata a giugno e ha superato il certificato di revisione senza avvisi.
Il venditore ha speso oltre 8.000 sterline negli ultimi 7 anni di proprietà
Completa di:
Carta di circolazione
Attuale certificato di revisione
Numerose fatture
Libretti e manuali originali
Portafoglio BMW
Le condizioni
La carrozzeria è in ottimo stato
La vernice si presenta bene, con solo alcuni segni dovuti all'età
Rimuovi la corrosione, compresi i parafanghi anteriori, le porte, i davanzali e il pianale.
La parte inferiore è in buono stato generale
Tutti i punti di sollevamento sono stati riparati
Posizionata su leghe parallele M-sport originali da 18 pollici
Pneumatici abbinati (Continental Pilot Sports) che hanno meno di 3 anni e hanno percorso meno di 4.000 miglia.
A livello internazionale, l'auto è molto originale e ben tenuta.
La pelle è un po' usurata, soprattutto sul cuscino del guidatore, ma non presenta buchi o strappi.
Il cruscotto è in gran parte ben presentato, con solo pochi segni.
Tutto funziona come dovrebbe, senza problemi elettrici confermati.
I tappetini e il cielo, imperiali, appaiono in buono stato.
La meccanica
Propulsore 3.8L S38 I6
Cambio manuale a 6 marce
L'anno scorso sono stati sostituiti 4 nuovi ammortizzatori e molle a causa del guasto del vecchio sistema elettromeccanico, introvabile da BMW.
Le vecchie parti sono state conservate e possono essere sostituite in futuro, se sarà possibile.
Il venditore ci informa che è superba da guidare
Le sospensioni sono, secondo quanto riferito, in perfetta forma
Il venditore fa notare che l'auto si guida in modo molto confortevole, ma si gestisce anche molto bene.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi è bene informarsi prima. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni di terze parti che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
