Historique complet comprenant les factures, les contrôles techniques et les principales pièces.
Excellent état de la carrosserie et de l'intérieur
Échappement en acier inoxydable monté récemment.
L'attrait
Poursuivant l'héritage de l'emblématique MGB, la carrosserie MG a été remise en production au début des années 90 par British Motor Heritage, principalement pour servir le marché florissant des restaurateurs de MG. Cependant, lorsque Mazda a lancé la MX5, Rover s'en est rendu compte. Le marché du bon vieux roadster à l'anglaise était-il en train de revenir ? Pour le savoir, la RV8 a été lancée en 1992.
La grande majorité des modèles de ce roadster V8 rapide et performant ont été vendus au Japon, y compris l'exemplaire que vous voyez ici. Il est revenu sur les côtes britanniques en 2002 et n'a que 35 890 miles au compteur depuis sa création. Magnifiquement conservée dans une merveilleuse peinture bleu Oxford, avec un intérieur crème magnifique, la voiture a une élégance intemporelle qui lui est propre - et capture une période particulièrement excentrique du design des années 90 dans le style.
Historique et documents
Fabriquée en 1994
Basée à Kyoto à l'origine
Arrivée au Royaume-Uni en 2002
Le DVLA fait état de 5 propriétaires précédents
Acquise en juin 2022
Indique 35 890 miles à partir du neuf, ce qui est confirmé par l'historique de la voiture
Le véhicule a toujours été stocké à l'intérieur
Catalogue complet des factures précédentes, des contrôles techniques et des pièces principales inclus.
Contrôle technique valide et sans avis jusqu'en mai 2024.
L'état
Excellente carrosserie sans aucun signe de bosses ou de creux.
Se connecte au Bleu Oxford avec seulement des signes mineurs d'usure.
Montée sur des jantes d'origine de la marque MG
Chaussée d'un jeu complet de pneus Dunlop
Capote en tissu noir sans aucune déchirure.
Dessous solide sans signe de pourriture
Nouvel échappement en acier inoxydable monté en 2022
L'intérieur est fini dans une sellerie crème intemporelle.
Les sièges ne présentent ni déchirure ni déchirure et ne sont que légèrement affaissés.
Tableau de bord propre et bien présenté
Les placages sont propres et bien présentés
Aucun problème technique n'a été signalé.
La mécanique
Moteur Rover V8 de 3 940 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Depuis 2011, la voiture a été traitée :
Nouvel embrayage et nouveau maître-cylindre
Nouveau joint de cache culbuteur
Nouveau joint de carter
Nouveaux joints de collecteur
Cylindres de roue arrière
Fin de l'enchère
Bobine neuve
Pompe à carburant neuve
Guêtres de crémaillère de direction
Nouveaux tuyaux
Nouvel embrayage
Nouvelle matrice de chauffage
Échappement en acier inoxydable
A partir de ce moment, la voiture a parcouru moins de 16 000 miles, ce qui en fait une voiture pratiquement neuve.
Le vendeur indique que la voiture roule parfaitement, sans aucun problème.
Nous n'avons pas eu connaissance de fuites, de chocs, de bruits ou de fumée.
