*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'une perte d'assurance CAT C en 01/2007 ***
Points forts
- Vous est offert avec un contrôle technique récent.
- Incroyablement importante dans la gamme Porsche, étant la dernière 911 refroidie par air.
- Resplendissante dans la rare et accrocheuse couleur "Amaranth Violet".
- Très originale et superbement présentée
- Fonctionne et roule brillamment, avec seulement 81 788 miles parcourus depuis l'origine, et un historique bien documenté.
L'attrait
Largement considérée comme l'une des meilleures 911 jamais marquées, et représentant la dernière évolution de la formule Porsche refroidie par air, la 993 est un superbe véhicule de collection moderne.
La 993 associe la signature stylistique emblématique de Porsche à un large éventail d'améliorations mécaniques par rapport à sa devancière, la 964. En tant que dernière 911 refroidie par air, elle a marqué la fin de ce que les collectionneurs et les passionnés considèrent comme l'âge d'or de Porsche.
La 993 associe la signature stylistique emblématique de Porsche à un large éventail d'améliorations mécaniques par rapport à sa devancière, la 964. En tant que dernière 911 refroidie par air, elle a marqué la fin de ce que les collectionneurs et les passionnés considèrent comme l'âge d'or de Porsche.
Aujourd'hui, il n'est pas surprenant que la 993 soit respectée par les passionnés de toutes les marques et qu'elle soit très prisée par les collectionneurs. Pour ceux qui souhaitent ajouter une 993 à leur flotte, cet exemple de choix remplit toutes les conditions. Avec sa remarquable (et plutôt rare) peinture " violet amarante ", elle ne manquera pas de faire tourner les têtes. De plus, elle a un faible kilométrage, est en parfaite santé mécanique et est impeccablement présentée.
Si vous êtes un passionné de Porsche et que vous souhaitez ajouter à votre collection l'une des créations les plus importantes de la marque, ne cherchez pas plus loin que cette fantastique 993 de 1994.
Historique et documents
- 9 détenteurs enregistrés
- Offerte avec seulement 81 788 miles au compteur
- Actuellement garée dans un garage et bien entretenue
- Précédemment déclarée perte de catégorie C (en 2007), puis réparée par des professionnels.
- Bien entretenue, avec une documentation historique d'entretien du véhicule.
- Comprend le carnet de bord d'origine et la carte grise actuelle.
- Prête à être utilisée, avec un contrôle technique avant la vente pour la tranquillité d'esprit de l'acheteur.
Immatriculée pour la première fois le 3 janvier 1994, cette 911 pourrait bien avoir été l'une des premières à rouler sur les routes. Bien qu'elle ait atteint son trentième anniversaire, la Porsche n'a parcouru que 81 788 miles.
Il convient de noter que le véhicule a été déclaré en tant qu'épave de catégorie C avant 2007, avec les dommages réparables illustrés sur le coin arrière. Nous sommes informés que la Porsche a ensuite été réparée avec soin, comme l'a indiqué l'ingénieur chargé de l'achèvement des travaux, et qu'elle se trouve aujourd'hui dans un très bon état général.
Il convient de noter que le véhicule a été déclaré en tant qu'épave de catégorie C avant 2007, avec les dommages réparables illustrés sur le coin arrière. Nous sommes informés que la Porsche a ensuite été réparée avec soin, comme l'a indiqué l'ingénieur chargé de l'achèvement des travaux, et qu'elle se trouve aujourd'hui dans un très bon état général.
Les détails de ces réparations peuvent être trouvés dans la collection de documents fournie, qui comprend un ancien acte de vente détaillant les dommages réparables, les précédents contrôles techniques, la correspondance VOSA, et les factures couvrant l'entretien et les réparations. Le livret d'origine est également inclus, de même que le carnet d'entretien d'origine, qui comporte de nombreux timbres.
L'état
- Fini avec une peinture violette amarante qui attire l'attention
- Equipée de jantes en alliage de 17" à cinq branches
- Votre offre est en excellent état général, avec seulement les signes mineurs d'âge attendus.
- Équipée d'un nouveau panneau arrière et d'un nouveau panneau avant en 2014, avec des traitements sur le dessous des quatre passages de roue.
- Un intérieur incroyablement confortable et rétro.
- Comprend la sellerie en cuir gris d'origine
- Equipée d'une moquette grise bien rangée et de tapis de sol noirs sur le dessus.
- Se connecte dans un état fantastique, avec très peu de signes d'âge ou d'utilisation.
- Récemment équipée d'une nouvelle radio Blaupunkt.
Porsche, qui n'en est pas à son coup d'essai en matière d'art automobile, s'est peut-être surpassé avec la 993. Cette génération de 911 conserve des éléments de collection vraiment classiques, comme ceux des modèles précédents, tout en apportant des améliorations élégantes par rapport à son prédécesseur, avec des lignes subtilement modernes.
Fini en violet amarante, cet exemple particulier est bien sûr une fantastique vitrine du design emblématique et ne manque jamais de faire tourner les têtes partout où il s'aventure. Malgré son âge, la finition reste assez impressionnante, offrant une peinture pourpre brillante, avec seulement quelques signes d'âge très mineurs à montrer. Il s'agit notamment des taches illustrées sur les sections inférieures de l'arche, ainsi que des petites traces d'utilisation attendues à l'avant. Cela dit, la peinture reste impressionnante pour son âge et s'améliorerait sans aucun doute avec un polissage à la machine.
Fini en violet amarante, cet exemple particulier est bien sûr une fantastique vitrine du design emblématique et ne manque jamais de faire tourner les têtes partout où il s'aventure. Malgré son âge, la finition reste assez impressionnante, offrant une peinture pourpre brillante, avec seulement quelques signes d'âge très mineurs à montrer. Il s'agit notamment des taches illustrées sur les sections inférieures de l'arche, ainsi que des petites traces d'utilisation attendues à l'avant. Cela dit, la peinture reste impressionnante pour son âge et s'améliorerait sans aucun doute avec un polissage à la machine.
La peinture violette brillante est accompagnée d'un jeu de jantes en alliage de 17 pouces à cinq branches, chacune d'entre elles offrant une excellente finition, avec seulement quelques marques mineures à montrer.
Les détails tels que les badges, les vitres et les phares se présentent également bien pour leur âge, avec apparemment seulement de légères fissures sur quelques lentilles de phares. Comme le montrent les images, il s'agit bien sûr de défauts mineurs qui n'enlèvent rien à cette magnifique 993 qui attire tous les regards.
Contrastant magnifiquement avec la peinture violette amarante, l'intérieur présente une sellerie en cuir gris clair, offrant beaucoup de confort et un habitacle spacieux et aéré pour les passagers. Il y a aussi quelques touches de modernité à apprécier, notamment le réglage électronique des sièges et les commandes Tiptronic au bout de vos doigts.
Comme le montrent les images, l'intérieur a fait l'objet de beaucoup de soins au fil des années et se trouve aujourd'hui dans un état fantastique, en particulier pour son âge. Les deux sièges avant ne présentent que les légères imperfections attendues et restent très confortables, avec des finitions propres. Ayant été beaucoup moins utilisés, les sièges arrière présentent également une excellente finition, sans aucune marque.
Comme le montrent les images, l'intérieur a fait l'objet de beaucoup de soins au fil des années et se trouve aujourd'hui dans un état fantastique, en particulier pour son âge. Les deux sièges avant ne présentent que les légères imperfections attendues et restent très confortables, avec des finitions propres. Ayant été beaucoup moins utilisés, les sièges arrière présentent également une excellente finition, sans aucune marque.
La moquette dans l'ensemble de l'habitacle conserve également une finition plutôt soignée, et avec un entretien approfondi, elle serait très probablement en passe d'être comme neuve. La garniture de toit noire suit le même chemin, bien qu'elle présente quelques marques incroyablement légères, qui bénéficieraient également d'un rapide coup de TLC.
Les cartes de porte et le tableau de bord montrent très peu de signes d'utilisation et offrent également une excellente finition. Les commandes et les points de contact tels que le volant, les poignées et le sélecteur de vitesse suivent le même chemin, fonctionnant comme il se doit, sans marques ni dommages notables. En fait, à l'exception de la radio, qui devra peut-être être recodée à l'avenir, et des quelques taches dues à l'âge, l'intérieur ne laisse rien à désirer.
Les cartes de porte et le tableau de bord montrent très peu de signes d'utilisation et offrent également une excellente finition. Les commandes et les points de contact tels que le volant, les poignées et le sélecteur de vitesse suivent le même chemin, fonctionnant comme il se doit, sans marques ni dommages notables. En fait, à l'exception de la radio, qui devra peut-être être recodée à l'avenir, et des quelques taches dues à l'âge, l'intérieur ne laisse rien à désirer.
La mécanique
- Propulsé par un flat-six de 3,6 litres refroidi par air
- Boîte de vitesse automatique Tiptronic à quatre rapports
L'historique d'entretien se lit comme suit :
- Nouvelles courroies de transmission et tuyaux de l'échangeur de chaleur inférieur en 2010, à 78 235 miles.
- Nouveaux freins avant en 2014, à 80 370 miles
- Nouveaux cache-culbuteurs et joints en aluminium en 2022.
- Une révision récente en avril 2022, à 81 638 miles
- Contrôle technique avant la vente pour la tranquillité d'esprit
- Prête à être appréciée
La 993 ne se contente pas d'être un modèle de style, elle est également appréciée pour ses performances impressionnantes et ses principales caractéristiques mécaniques. S'appuyant sur les performances de la 964, cette 993 est équipée d'un six cylindres à plat de 3,6 litres refroidi par air, qui offre sans doute l'une des meilleures performances de la famille 911 en matière de refroidissement par air. La 993 bénéficie également de nouveaux sous-cadres légers et d'améliorations importantes au niveau de la suspension, ce qui se traduit par une conduite beaucoup plus stable et de meilleure qualité.
Les acheteurs seront heureux d'apprendre que cet exemplaire est bien sûr à la hauteur de sa réputation, démarrant dès que l'on tourne la clé, et se comportant brillamment sur tous les rapports. L'excellente santé mécanique de la voiture peut bien sûr être attribuée à des révisions régulières, à un ensemble d'entretiens plutôt récents, et aussi au faible kilométrage parcouru.
Le propriétaire actuel aimerait noter que la dernière révision effectuée par Porschtek à 81 638 miles fait état de quelques remarques, notamment une fuite d'huile mineure, des bagues de bras inférieurs usées et la corrosion superficielle attendue sur les ressorts arrière et les flexis avant et arrière. Cela dit, ces problèmes n'affectent pas les performances actuelles de la voiture et peuvent être résolus ultérieurement, sans trop d'inquiétude. En prime, le véhicule sera soumis à un contrôle technique avant la vente, avec un excellent historique à montrer.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
✓ Bien que ****Car & Classic vérifie si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'un sinistre au moment de la publication de l'annonce et que nous fournissions des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vous est fortement conseillé d'obtenir une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
