Points forts
- Garage, depuis plus de deux décennies, avec seulement deux propriétaires déclarés
- Le précédent propriétaire déclaré était un mécanicien, et a gardé la voiture plus de 20 ans
- Le vendeur indique que la voiture est en très bon état
- Jeu de jantes de secours en 14 pouces
L’intérêt
La Suzuki Cappuccino est l’une des kei cars les plus attachantes jamais produites : un petit roadster turbo à propulsion, doté d’un toit amovible en trois parties, ingénieux, qui permet des configurations coupé, targa et cabriolet intégral. Produite en quantités limitées entre 1991 et 1997, cette micro-sportive s’est constitué un vrai petit club d’adeptes, et les bons exemplaires sont de plus en plus recherchés.
Cet exemplaire de 1994 a bénéficié d’une attention remarquable. Son précédent propriétaire, mécanicien de métier, a conservé la voiture plus de 20 ans et l’a toujours entreposée à l’intérieur. Le propriétaire actuel a poursuivi ce suivi : il a gardé la Cappuccino au garage pendant les trois à quatre dernières années.
Informations clés
- Compteur : 36 983 miles (non garanti)
- Pays d’immatriculation : non communiqué
- Statut du contrôle technique : expiré en mai 2023 ; dernier contrôle en mai 2022 à 34 667 miles, soit un deuxième passage sans aucune remarque
- Caractéristiques techniques : moteur 657 cm³ DOHC 12 soupapes trois cylindres en ligne (F6A) avec turbo et intercooler, 64 ch, boîte manuelle à cinq rapports
- Dossier : manuels du propriétaire et plaques d’immatriculation UK fournis
Détails
- Peinture argent
- Jantes bronze de 15 pouces ; jeu de jantes de secours en 14 pouces fourni
- Rays Volk Racing TE37s d’origine
- Admission d’air HKS Super Power Flow
- Soupape de décharge HKS Super Sequential Blow Off Valve
- Climatisation
- Autoradio Clarion à cassette
- Le vendeur indique que la voiture est en très bon état
- Le vendeur signale que la voiture tourne bien
- Entreposage au garage tout au long de la période de propriété actuelle, d’environ trois à quatre ans
- Le précédent propriétaire a gardé la voiture à l’intérieur pendant plus de 20 ans et il est rapporté qu’il l’a bien entretenue durant toute cette période
- Note manuscrite indiquant que la courroie de distribution aurait été changée en mai 2018, mais cela n’est pas justifié
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