Un exemple très original et sophistiqué de la populaire Bentley Turbo R
Présenté dans une couleur très attrayante et immaculée
Documentation sur historique d'entretien du véhicule et documents impressionnants.
L'attrait
Bien que la Turbo R soit essentiellement une Mulsanne Turbo remaniée, les améliorations apportées à la suspension ont permis de répondre à l'une des principales critiques formulées à l'encontre de la voiture précédente. La Mulsanne Turbo, trop flottante, a vu sa rigidité au roulis augmentée de plus de 50 % lors de sa transformation en Turbo R. Une barre Panhard a également été ajoutée pour contrôler les mouvements latéraux, ce qui a permis aux testeurs contemporains de confirmer que les améliorations s'étaient avérées transformatrices.
Il s'agit d'un excellent exemple de la Bentley Turbo R super rapide et ultra luxueuse. Elle affiche un kilométrage d'origine raisonnable et est accompagnée d'un bon historique et de nombreux documents d'accompagnement. Cet exemple est présenté dans un bel état et offre un moyen de transport rapide et très luxueux.1F6Jf6KN0WCGBg9TwMAawz6xMdylJzHuexsDV4Gv.jpg853.08 KB
Historique et documents
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en février 1995
La voiture semble avoir été livrée neuve par Bentley Syston à Leicester.
Par la suite, la Bentley a été possédée et appréciée par 7 autres propriétaires.
Le propriétaire actuel a acquis la voiture en août 2021.
A cette date, la Bentley avait parcouru environ 62 000 miles.
Le propriétaire actuel a ajouté environ 5 000 miles au cours de son mandat.
La Turbo R est livrée avec un grand nombre d'historiques et de documents
Il s'agit notamment du document d'immatriculation V5 au nom du propriétaire.
Le contrôle technique actuel sans avis est présent en copie papier.
Il est valable jusqu'en juin 2024
Il y a un certain nombre de contrôles techniques antérieurs en copie papier inclus.
Le carnet d'entretien original de Bentley est également présent.
Il documente les services effectués entre 2 268 et 61 597 miles.
Cela équivaut à un impressionnant 17 timbres de concessionnaires et de spécialistes indépendants
Le manuel du propriétaire d'origine, relié en cuir, est également présent.
Il contient un résumé utile de l'entretien historique du véhicule.
ainsi qu'une fiche de spécifications de construction tirée du dossier d'usine d'origine
Une multitude de factures de grande valeur témoignent de l'entretien attentif effectué.
Les portes se verrouillent, se déverrouillent et s'ouvrent manuellement, mais pas le verrouillage central.
Cet exemplaire est présenté dans une livrée bleu égéen très lumineuse.
L'état de la peinture est très bon dans l'ensemble et elle est très brillante car elle a été corrigée récemment.
La carrosserie est également très bien présentée, tous les espaces entre les panneaux étant bien serrés.
Quelques petites cloques ont été observées autour de certains passages de roues.
Tous les chromes et les éléments brillants sont en excellent état.
Tous les badges corrects du modèle et de la marque sont présents, y compris le "flying B".
Les lentilles des phares et les vitres de l'habitacle semblent toutes être d'origine et intactes.
La voiture repose sur les jantes Bentley d'origine en alliage de 16 pouces avec des enjoliveurs centraux affleurants que nous avons récemment remis à neuf.
Elles semblent être en très bon état dans l'ensemble.
Aucune trace de coups, de bosses ou d'éraflures n'a été constatée ou signalée.
Un jeu de pneus Avon Turbospeed de la taille correcte 255/55 est monté.
La Turbo R dans cette livrée brillante et sophistiquée marque les esprits.
L'antenne radio se bloque à mi-chemin lors de la montée.
La précédente Mulsanne Turbo avait éveillé l'intérêt pour Bentley en tant que marque sportive distincte plutôt qu'en tant que fournisseur de Rolls Royce rebadgées. La Turbo R a doublé cet intérêt en améliorant de manière significative le comportement routier de la voiture et en l'équipant d'un châssis adapté à toute cette puissance. Le "R", après tout, signifie "tenue de route". Comme la plupart des Bentley de cette époque, elle a toujours été une voiture exclusive et chère. Cette impression d'exclusivité et de prestige n'est pas moins évidente aujourd'hui qu'en 1995.
Cet exemplaire est dans une excellente couleur, tout d'abord. Le bleu Égée est une couleur idéale pour la Turbo R. Elle est superbe, surtout de profil. L'intérieur est également difficile à critiquer. Il est sublimement confortable et luxueux et se trouve dans un excellent état d'origine. Pour la taille de la voiture, il s'agit d'une voiture très performante, avec un temps de 0 à 100 mph estimé à l'origine à environ 6 secondes. Cette voiture représente une part importante et hautement désirable de la super berline du milieu des années 1990 qui est sûre d'offrir une proposition de propriété excitante à un prix étonnamment accessible.
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