Points forts
- L'un des 212 modèles de Ghibli 2.8 V6 Biturbo jamais produits
- Rare exemplaire à transmission manuelle
- Peinture Maserati Rosso d'usine
- Importée des routes japonaises sans sel en 2022
- Déjà immatriculée en Pologne pour faciliter son importation dans l'UE
L'attrait
La Maserati Ghibli II a été le point culminant de l'évolution Biturbo, se transformant des modèles à carburateur capricieux des années 1980 en une coupe sport raffinée et fiable à la fin des années 1990 sous la direction de Ferrari.
Cette Ghibli 2.8 V6 Biturbo de 1995 est particulièrement remarquable car elle est l'un des 212 exemplaires produits avec le plus gros moteur de 2,8 litres. La carrosserie musclée, avec ses ailes élargies rappelant la Lancia Delta HF Integrale, crée une présence incomparable, tandis que la qualité de la fabrication à la main reflète la fin d'une époque, puisqu'il s'agit du dernier modèle Maserati à avoir été fabriqué de cette manière.
Cette Ghibli 2.8 V6 Biturbo de 1995 est particulièrement remarquable car elle est l'un des 212 exemplaires produits avec le plus gros moteur de 2,8 litres. La carrosserie musclée, avec ses ailes élargies rappelant la Lancia Delta HF Integrale, crée une présence incomparable, tandis que la qualité de la fabrication à la main reflète la fin d'une époque, puisqu'il s'agit du dernier modèle Maserati à avoir été fabriqué de cette manière.
Cet exemplaire se distingue par son historique apparemment sans accident, sa peinture Maserati Rosso d'origine et sa désirable transmission manuelle. Récemment importée du Japon et désormais immatriculée en Pologne, elle se présente, selon le vendeur, dans un état technique et visuel idéal, et a fait l'objet d'une révision complète récente qui permet d'en profiter pleinement.
Historique et documents
- Récemment importée du Japon en 2022 et maintenant immatriculée en Pologne
- Historique sans accident
- VIN : ZAM336B0000361726
- Le compteur affiche 81 000 kilomètres.
- Conduite à gauche
- Les rapports d'entretien japonais accompagnent la voiture (voir la galerie ci-dessous).
L'état de la voiture
- Le vendeur nous assure que la peinture Maserati Rosso est d'origine.
- Exemple extrêmement soigné qui se présente très bien pour son âge.
- A bénéficié d'une vie passée sur les routes japonaises sans sel.
- Alliage d'origine en très bon état
- Les finitions de la carrosserie et de la peinture sont très bien présentées.
- Les panneaux sont bien ajustés et les portes semblent bien fermées.
- L'intérieur présente une sellerie en cuir Connolly de haute qualité
- La décoration intérieure en bois est en bon état.
- Carrosserie musclée avec ailes élargies dans le style de la Lancia Delta HF Integrale
- Le vendeur déclare que le véhicule est dans un état visuel idéal.
La mécanique
- Moteur V6 de 2,8 litres à double arbre à cames en tête et 24 soupapes développant 280 CV
- Double turbocompresseur avec double refroidisseur intermédiaire
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Récemment, le véhicule a fait l'objet d'une révision complète, avec remplacement des filtres, des huiles et des éléments de suspension.
- Le vendeur indique que le véhicule est en très bon état mécanique.
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