Points forts
- Seulement 49 385 miles depuis sa sortie d'usine
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de TVR jusqu'à 42 446 miles
- En possession de l'actuel propriétaire depuis plus de 18 années
- Les stabilisateurs du châssis ont été remplacés il y a 5 ans.
- Voiture de série d'usine dans la rare teinte Masala métallisée
- Direction assistée montée en usine
L'attrait
La Chimaera était le clin d'œil de TVR à la raison. Mais, bien sûr, pas trop sensible. Elle a été conçue comme une GT plus confortable, plus spacieuse avec un coffre de taille décente, mais qui possédait toute la joie sans artifice des autres modèles de la firme.
Les bonnes Chimaeras font donc d'excellents véhicules de collection parce qu'elles sont idéales pour les voyages en voiture, les escapades du week-end et les soirées endiablées.
Et cet exemplaire Masala métallisé est sans aucun doute une bonne voiture. Il s'agit d'une voiture très peu kilométrée qui est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 21 années. Dotée en série de 250 ch aux roues arrière, elle a été livrée par TVR avec une rare direction assistée. Elle a toujours été entretenue par des spécialistes TVR et a fait l'objet d'une remise à neuf de la carrosserie et du châssis il y a cinq années.
Comme vous pouvez vous y attendre compte tenu de toute cette attention, la voiture est en très bon état. Les Chimaeras soigneusement entretenues et à faible kilométrage valent la peine d'être recherchées car elles font partie des meilleures voitures de sport britanniques. Celle-ci mérite donc d'être prise en considération.
Historique et documents
- Première immatriculation le 8 avril 1995
- Trois détenteurs enregistrés depuis le début
- Le propriétaire actuel est l'épouse du vendeur qui a acquis la voiture le 8 février 2003.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule jusqu'à 42 446 miles.
- Le dernier contrôle technique était de 49 385 miles et le certificat expire le 6 juin 2024.
- Il y a eu un avis mineur lors du dernier contrôle, reflétant un problème courant chez les TVR.
- Le vendeur indique que la voiture a toujours été garée et couverte lorsqu'elle n'était pas utilisée.
- Peu utilisée au cours des 10 dernières années, ce qui est confirmé par l'historique du contrôle technique.
- Achetée au professionnel David Gerald TVR en 2003.
- Manuel d'entretien et manuel d'origine de TVR inclus
- Les reçus pour les pièces ou les travaux effectués au cours des années sont inclus.
- Copie du manuel TVR de Steve Heath incluse.
- Les stabilisateurs du châssis ont été remplacés il y a cinq ans lors de travaux de débosselage.
L'état
- Peinture métallisée Masala très rare
- Il s'agit d'une couleur Porsche.
- Bon état général avec quelques marques mineures
- Petite éraflure sur le pare-chocs avant, côté gauche
- Quelques éclats de peinture sur les rétroviseurs extérieurs
- Marques sur le côté dues à la housse de la voiture
- La carrosserie a été retirée du châssis et les stabilisateurs de châssis ont été remplacés il y a 5 années jusqu'à présent.
- Intérieur bien entretenu avec seulement des problèmes mineurs à noter
- La moquette du plancher a besoin d'être remplacée
- Intérieur en cuir en bon état, sans déchirure ni arrachement
- Le tableau de bord a été remplacé par un article tourné à la machine il y a une année.
- Cartes de porte en bon état
- Toit en tissu noir de type "Surrey" en bon état avec des panneaux de fenêtres transparents.
- Jantes d'usine à cinq rayons bien conservées et équipées de pneus Maxxis
- Haut-parleurs Pioneer
La mécanique
- Moteur TVR V8 "Rover" de 4 litres développant 250 ch.
- Voiture standard et non modifiée
- Équipée en usine d'une rare direction assistée
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Légère rouille superficielle sur la traverse du châssis dans le compartiment moteur
- Petite fuite d'huile sur l'un des coins du cache-culbuteur
- Alternateur neuf
- Le moteur tourne bien, sans fumée, démarre et tourne bien au ralenti.
- La boîte de vitesses change bien sans problème
- L'essieu arrière est silencieux et ne présente aucun problème
- Nouveaux supports d'échappement, fixations du collecteur d'échappement et pompe à carburant montés il y a 5 années jusqu'à présent.
- Conduit bien avec une puissance impressionnante et une bonne maniabilité
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