Points forts
- Modèle tardif 440 à très faible kilométrage
- Seulement deux propriétaires depuis l'origine
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mars 2024 sans aucun avis.
- Très bon état de conservation
- Parfait pour le Festival de l'Exceptionnel 2024
L'attrait
La 440 à hayon et la 480 berline s'inscrivaient dans la volonté concertée de Volvo de faire des percées dans le segment des voitures de taille moyenne, dominé par la Sierra. Plus grandes et plus modernes que leurs prédécesseurs de la série 3, les 440 introduisaient également une touche de modernité à l'esthétique Volvo.
L'intérieur a été créé par le maître du design Peter Horbury et les acheteurs ont pu bénéficier de nombreux équipements de sécurité. La 440 Si offrait à vos acheteurs l'attirail de design sportif et la suspension de la GLT plus puissante, mais dans un ensemble plus économique.
Cette remarquable survivante a récemment été remise en service après 13 années de stockage et est accompagnée d'un long contrôle technique sans avis. Avec le même propriétaire depuis 1996, l'histoire intéressante de cette voiture est certainement un élément clé qui rend ce véhicule & classic moderne tout à fait exceptionnel.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 18 janvier 1995
- Acquise par le propriétaire actuel en 1996 selon le dossier d'historique
- Les documents d'achat originaux du vendeur et l'annonce de vente de la voiture en 1996 sont inclus.
- 1 clé et télécommande
- Les manuels d'origine et l'ancien format V5 de 1996 sont inclus.
- Les dossiers de contrôle technique indiquent que la voiture a été retirée de la circulation entre 2010 et 2023.
- Bon dossier d'historique fourni avec la voiture et montré dans les photographies
L'intérieur
- Modèle tardif 440 si bien spécifié avec l'équipement précédemment en option
- Intérieur bien préservé avec remarquablement peu d'usure pour une voiture de 28 années jusqu'à aujourd'hui.
- Les sièges en tissu à motifs colorés conservent leur forme, leur couleur et leur état.
- Toit ouvrant coulissant en verre, appuis-tête arrière et vitres électriques à l'avant.
- Le coffre propre est une bonne indication qu'il s'agit d'une voiture entretenue.
- Radio-cassette Volvo d'origine
L'extérieur
- La carrosserie blanche semble très solide avec seulement quelques signes d'âge localisés.
- Comme il s'agit d'une Volvo, il y a bien sûr des autocollants de la RSPB et du Woodland Trust.
- Jantes d'origine en acier avec enjoliveurs Volvo en plastique, bien qu'elles soient de deux types.
- Quelques éraflures aux deux coins du pare-chocs avant.
- La spécification Si comprend un grand aileron arrière, une suspension abaissée et des lave-phares.
- Un peu de corrosion est visible sur l'arceau arrière le plus proche, mais elle n'est pas très importante.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
La mécanique
- Moteur Volvo B16F de 1 596 cm3 avec injection de carburant multipoint
- Une puissance de 84 ch disponible pour le pied droit
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Si signifie suspension sportive abaissée, partagée avec la GLT.
- Malheureusement, nous ne savons pas quand cette superbe voiture a été révisée pour la dernière fois.
En résumé
La 440 offrait aux acheteurs une expérience Volvo plus compacte mais heureusement non diluée, caractérisée par des équipements de qualité et un accent mis sur la sécurité. Populaire à l'époque, les survivants sont aujourd'hui rares.
C'est particulièrement le cas avec seulement deux propriétaires et le faible kilométrage de cet exemple. Que vous l'utilisiez comme voiture de tous les jours ou que vous la prépariez pour les expositions en plein essor pour ce type de voiture, elle a l'air d'être un excellent ajout à n'importe quelle entrée de garage.
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