Points forts
- Contrôle technique gratuit jusqu'au 30 août 2025
- Doté du moteur Ford Kent "Crossflow", un véhicule de collection
- Récemment importée au Royaume-Uni, immatriculée et prête à partir
L'attrait
Reprenant les choses là où Colin Chapman les avait laissées, Caterham a acheté le design de la Seven à Lotus en 1972. Incarnation ultime du mantra de Chapman "Simplifier et alléger", la Seven est à peu près aussi dépouillée qu'une voiture peut l'être, offrant une expérience de conduite dont la pureté est sans doute inégalée.
Cet exemple de 1996 a été fourni par l'usine sous forme de kit - comme beaucoup de Severn. Il s'agit d'une survivance de la tactique de contournement des taxes d'achat de Lotus dans les années 50, qui a permis de réduire le prix de près de moitié à l'époque. À l'époque où cette voiture a été fabriquée, il était possible d'opter pour plusieurs moteurs modernes à double arbre à cames, mais le propriétaire/constructeur de cette voiture a choisi le véhicule de collection Ford Kent - un moteur encore disponible à l'époque et apprécié par les amateurs de vieilles Lotus/Caterham Sevens.
Fraîchement importée au Royaume-Uni et dotée d'un contrôle technique sans avis, cette Seven est un très bel exemple. En conduite à gauche, elle serait parfaite pour une excursion en Europe, et dans une si petite voiture ouverte avec une excellente visibilité, cela ne gêne vraiment pas son utilisation au Royaume-Uni non plus.
Quoi que vous choisissiez de faire avec elle, cette Caterham a l'air de beaucoup s'amuser.
Historique et documents
- Conduite à gauche
- Compteur kilométrique monté : 14 173 km indiqués
- Carte grise présente
- Contrôle technique jusqu'au 30 août 2025
- Numéro d'immatriculation du véhicule : N985 VFO
- Plaque de châssis Caterham présente et lisible
L'état
- Finition d'inspiration rétro en une seule couleur unie (orange) avec un capot en aluminium nu comme vu sur certaines des premières Lotus Sevens.
- Jantes en alliage "LADA" et roue de secours en acier montée à l'arrière.
- La carrosserie est droite et solide et ne présente aucun défaut notable visible sur les photos.
- La peinture est très élégante, avec un minimum d'imperfections.
- Finitions chromées élégantes sur les phares, le cerceau de roue, les protections contre les éclats de pierre et l'échappement.
- Tonneau pour le compartiment arrière présent et en bon état, bien que cet exemple n'ait pas de toit ou d'écrans latéraux.
- Nous notons que la lentille du feu de recul Lucas est fissurée.
- Le dessous de la voiture est en bon état et ne présente pas de problèmes apparents.
- Pas d'usure notable apparente sur la sellerie des sièges
- Tableau de bord minimaliste et élégant
- L'appareillage et les instruments semblent en bon état.
La mécanique
- Moteur Ford Kent de 1,6 litre à quatre cylindres à carburateur
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Compartiment moteur élégant
- Aucun avis de contrôle technique n'a été enregistré lors du récent contrôle.
- Nous comprenons que la Caterham fonctionne et roule
- N'a pas encore fait l'objet d'un essai routier approfondi depuis son arrivée au Royaume-Uni.
- Nous ne sommes pas informés de problèmes mécaniques connus.
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