Highlights
- Version long empattement luxueusement équipée avec sièges chauffants, tables de pique-nique à l'arrière et garnitures en noyer sur l'ensemble
- Seulement environ 7,900 miles parcourus au cours des deux dernières décennies
- L'historique MOT en ligne corrobore les 39 755 miles indiqués
- Initialement fourni par Hatfields Jaguar Sheffield
The Appeal
Le Daimler Double Six représentait l'apogée de la gamme XJ berline, combinant le V12 de 6,0 litres de Jaguar avec le prestige de la marque Daimler. En version longue, il offrait un niveau d'espace et de luxe que peu de contemporains pouvaient égaler, et il demeure une manière élégante de voyager avec confort et style.
Cet exemplaire de 1996 a parcouru moins de 40 000 miles depuis sa sortie d'usine, et son historique MOT en ligne renforce la confiance dans le chiffre indiqué. Peint en Arctic White, le vendeur décrit la carrosserie comme excellente, tandis que l'habitacle en cuir crème est agrémenté de garnitures en noyer et de sièges chauffants à l'avant comme à l'arrière. Sous le capot, le V12 de 6,0 litres est décrit par le vendeur comme à peine perceptible et superbement peu sollicité. Pour ceux qui recherchent une berline grand tourisme imposante mais discrète avec une présence réelle, ce Daimler Double Six ferait un excellent choix.
History and Paperwork
- Voiture à droite immatriculée au Royaume-Uni, première mise en service en octobre 1996
- Initialement fournie par Hatfields Jaguar Sheffield
- Le kilométrage indique 39 755 miles, ce qui est confirmé par son historique MOT en ligne
- Environ 7 900 miles parcourus au cours des deux dernières décennies
- Contrôle technique récent réussi le 7 mars 2026 à 39 753 miles, avec seulement un avis
The Condition
- Finition Arctic White avec garnitures chromées sur les miroirs de porte, les buses de lave-phares, les poignées de porte, les pare-chocs, les montants et la calandre Daimler classique
- L'habitacle est revêtu de cuir crème, avec des passants marron et d'élégantes incrustations en noyer sur le tableau de bord, le volant, les panneaux de porte, la console centrale et les tables de pique-nique arrière
- Le vendeur décrit la carrosserie comme superbe, avec des panneaux bien alignés et une impression générale de bien-être
- L'intérieur est décrit par le vendeur comme étant en très bon état
- Il roule sur des jantes en alliage de 16 pouces avec quelques griffes mineures, équipées d'un mélange de pneus Pirelli et Continental
- Les sièges avant à réglage électrique sont réputés somptueux et généreux
- Store pare-soleil arrière, climatisation et téléphone intégré, ce dernier reposant sur un support en cuir
- Triangle de signalement rangé dans le couvercle du coffre
- L'isolation phonique sous le capot est dite en état de fonctionnement
- Une seule constatation MOT actuelle concernant un léger jeu dans les roulements avant
- Note du vendeur : « Le voyant d'ouverture du coffre est allumé en permanence, indiquant que l'interrupteur ou le câblage pourrait être défectueux. Les deux clés originales de verrouillage central fonctionnaient, mais les piles doivent être remplacées. »
The Mechanics
- V12 5 993 cm3 « High Efficiency » (HE) produisant environ 313 ch et 353 lb-pi de couple
- Boîte automatique à quatre vitesses
- Le vendeur décrit le moteur et le compartiment moteur comme propres, bien ordonnés et soigneusement entretenus
- Le moteur est décrit par le vendeur comme à peine audible et merveilleusement peu sollicité à ce kilométrage
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