Images fournies par le vendeur
Points forts
- Garantie de 53 604 miles
- Récemment révisée et apparemment "sur le bouton".
- Très bien spécifié par l'usine
L'attrait
La Turbo R LWB était ce qui se faisait de mieux au sein de l'équipe Crew à l'époque de la production. Le V8 turbocompressé de 6750 cm3 était réglé pour produire un couple immense de 750 Nm et était équipé d'un système d'injection de carburant Bosch produisant 355 BHP. Les performances, comme on pouvait s'y attendre, étaient très impressionnantes.
Cette voiture plus récente, avec le changement de vitesse au plancher, est également équipée de la boîte automatique à quatre vitesses améliorée, ce qui la rend plus économe en carburant sur les longs trajets et généralement plus confortable à conduire. Fournie neuve par Jack Barclay Ltd, elle a été équipée en option de la calandre en maille beaucoup plus attrayante, de la barre de badge, des badges de custode et des commandes de siège gainées de cuir. Cette voiture a été stockée à long terme au cours de la dernière décennie, toujours à l'intérieur et sous charge.
Depuis sa réapparition, elle a parcouru environ 300 miles au cours du dernier mois, se conduisant sans faute pendant tout ce temps. La carrosserie a fait l'objet d'un traitement à sec en trois étapes, d'un polissage humide et d'un revêtement en céramique donnant à la peinture une finition miroir. Plus récemment, la Bentley a passé son contrôle technique sans faute le 29 mai 2024 et a reçu une révision de l'huile et du filtre en prévision de son prochain propriétaire.
Historique et documents
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 28 mai 2025.
- Le vendeur a compilé un dossier détaillé et complet de l'historique de l'entretien et du contrôle technique qui accompagne la voiture
- Huit anciens détenteurs enregistrés
- 53,604 miles
- Révision récente en prévision de son prochain propriétaire
- Nombreuses factures présentes
L'état
- Dessous en très bon état
- La carrosserie et la peinture sont en bon état, avec quelques petites imperfections et éclats de pierre.
- Les roues sont toutes en bon état, l'avant gauche et l'arrière droit ont chacun une très petite éraflure.
- Tous les éclairages intérieurs et les rétroéclairages du tableau de bord pour la conduite de nuit fonctionnent bien.
- Sellerie en cuir tous en très bon état, avec quelques légères traces d'usure
- Placages de bois tous en bon état, avec quelques traces d'usure sur les capots des portes avant.
- Les tapis sont tous en très bon état, mais le coussin du pied du conducteur est très usé.
- Tous les badges sont présents et corrects
La mécanique
- V8 turbocompressé de 6 750 cm3
- Boîte de vitesse automatique à quatre rapports
- Tous les indicateurs fonctionnent bien et affichent les pressions, températures et taux de charge idéaux.
- Une nouvelle batterie vient d'être installée
- Les changements de moteur et de boîte de vitesse sont très fluides et sans bruits parasites.
- La vitre arrière gauche et le verrouillage central ne fonctionnent pas depuis la porte du conducteur.
- Excellente tenue de route, trajectoire rectiligne et fidèle
- La suspension est extrêmement souple
- Vient d'être vidangée et filtrée
- Bonne conduite sans aucun problème à signaler
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