Points forts
- Faible kilométrage: moins de 54 000 miles
- Seulement trois propriétaires enregistrés
- Voiture d’origine avec un moteur économique de 1,8 L
- Récemment équipée de quatre pneus Falken
- Disques et plaquettes avant et arrière neufs installés en 2025
- Cabriolet pratique et bien réputé à quatre places avec un coffre correct
L’Attrait
Le cabriolet E36 coche toutes les cases pour définir l’ensemble idéal de voitures estivales classiques. DYNAMIQUE agile de BMW, motorisations fiables, qualité correcte et disposition pratique à quatre places avec un coffre raisonnable. Ces voitures sont faites pour les escapades estivales sur les routes en compagnie d’amis et de la famille.
Cette 318i à très faible kilométrage ferait parfaitement le job. Elle est économique et dotée d’une boîte automatique agréable qui rendra les longs trajets faciles. Le dossier d’entretien indique une voiture bien entretenue par ses trois propriétaires, avec une dernière révision en mai 2025. D’autres travaux récents incluent quatre pneus Falken neu fs et disques et plaquettes avant. Elle arrive aux enchères au moment idéal pour des climats plus ensoleillés.
Le vendeur affirme que la voiture est très d’origine et qu’elle roule très bien. Il loue le confort de la voiture, son tempérament détendu et sa conduite fluide, des qualités que quiconque connaît l’E36 saura également apprécier. Pour ceux qui ne les connaissent pas encore, voici une opportunité de les découvrir.
Le vendeur dit :
"Ce que j’aime le plus, c’est à quel point elle reste élégante même à cet âge. Elle appartient à un collectionneur de BMW — moi-même — qui la partage avec une BMW E36 328i Cabriolet Individual et une E30 320i 6 cylindres de 1984 dans le garage.
"Elle ne se contente pas de bien rouler, elle glisse littéralement. La boîte 4 vitesses est douce et encore très réactive même selon les standards actuels et fonctionne bien dans ses trois modes. Le moteur est lisse et puissant."
Le vendeur affirme que la voiture est très d’origine et qu’elle roule très bien. Il loue le confort de la voiture, son tempérament détendu et sa conduite fluide, des qualités que quiconque connaît l’E36 saura également apprécier. Pour ceux qui ne les connaissent pas encore, voici une opportunité de les découvrir.
Le vendeur dit :
"Ce que j’aime le plus, c’est à quel point elle reste élégante même à cet âge. Elle appartient à un collectionneur de BMW — moi-même — qui la partage avec une BMW E36 328i Cabriolet Individual et une E30 320i 6 cylindres de 1984 dans le garage.
"Elle ne se contente pas de bien rouler, elle glisse littéralement. La boîte 4 vitesses est douce et encore très réactive même selon les standards actuels et fonctionne bien dans ses trois modes. Le moteur est lisse et puissant."
Informations clés
- Kilométrage: 53 390 miles (non vérifié)
- Pays d’immatriculation: Jersey
- Statut du contrôle technique: inconnu
- Spécifications techniques: moteur M43B18 1 796 cm3 4 cylindres 115 ch, boîte automatique 4 vitesses
- Papiers: quelques documents et détails de l’historique d’entretien, factures récentes
Le vendeur déclare :
"Le faible kilométrage peut être confirmé par la capture d’écran du concessionnaire principal de Jersey datant de 2003 montrant 40 911 miles.
"Ma E36 est livrée avec 3 jeux de clés, l’intérieur présente quelques marques sur les sièges conducteur, mais elle reste globalement propre et présentable pour son âge - 31 ans.
"Elle sera vendue avec le V5 de Jersey et le propriétaire sera responsable de l’immatriculation au Royaume-Uni. Je suis aussi résident de Jersey, je peux donc légalement la garder à la fois ici à Southampton, Royaume-Uni et à Saint-Helier, Jersey. Le véhicule se situe actuellement à Southampton, Angleterre; si l’acheteur a besoin d’aide pour l’immatriculation au Royaume‑Uni, je peux le diriger vers un professionnel qui s’en occupera de façon fluide à un coût raisonnable."
"Ma E36 est livrée avec 3 jeux de clés, l’intérieur présente quelques marques sur les sièges conducteur, mais elle reste globalement propre et présentable pour son âge - 31 ans.
"Elle sera vendue avec le V5 de Jersey et le propriétaire sera responsable de l’immatriculation au Royaume-Uni. Je suis aussi résident de Jersey, je peux donc légalement la garder à la fois ici à Southampton, Royaume-Uni et à Saint-Helier, Jersey. Le véhicule se situe actuellement à Southampton, Angleterre; si l’acheteur a besoin d’aide pour l’immatriculation au Royaume‑Uni, je peux le diriger vers un professionnel qui s’en occupera de façon fluide à un coût raisonnable."
Le Détail
- Carrosserie Alpineweiss en bon état compte tenu de l’âge avec quelques marques et frottements à noter
- La carrosserie paraît globalement droite avec les arches, bas de portes et bords de panneaux alignés comme sur les images
- Jantes multi-rayons d’origine montrant quelques marques
- Roue de secours d’origine non assortie
- Quatre pneus Falken neufs récemment montés
- Disques et plaquettes de frein avant remplacés en 2025
- Intérieur en tissu noir présentant quelques marques, déchirures et décolorations
- Équipée d’un autoradio JVC
- Toit en toile noire rabattable en bon état de fonctionnement général
Le vendeur déclare :
"La carrosserie est droite et les panneaux sont bien alignés, elle a quelques rayures, de la perte de vernis et une réparation antérieure douteuse sur le quartier NSR, néanmoins la voiture est entièrement d’origine et peut servir de toile blanche pour que le nouveau propriétaire l’améliore ou la modifie entièrement selon ses goûts.
"Les phares et feux arrière sont d’origine, aucune des arches ou ailes n’est rouillée, et il n’y a pas de rouille sur le dessous ni sur les lisses intérieures qui sont solides sans rouille, juste un peeling de surface sur le joint en caoutchouc résistant de la surface de la sole extérieure et un peu de corrosion de surface au bas du feu arrière NSR.
"Il est important de souligner que le toit cabrio est entièrement manuel - mais très facile, rapide et intuitif à utiliser. Le chauffage fonctionne très bien, tout comme le ventilateur qui est souvent un problème sur les E36.
"Sur le plan de la suspension, elle se conduit encore étonnamment bien avec l’aisance pure du châssis E36, sans claquements ni bruits, ni même bruits de biellettes. Elle est littéralement une capsule temporelle. Tous les instruments et l’équipement de commutation fonctionnent parfaitement."
"La carrosserie est droite et les panneaux sont bien alignés, elle a quelques rayures, de la perte de vernis et une réparation antérieure douteuse sur le quartier NSR, néanmoins la voiture est entièrement d’origine et peut servir de toile blanche pour que le nouveau propriétaire l’améliore ou la modifie entièrement selon ses goûts.
"Les phares et feux arrière sont d’origine, aucune des arches ou ailes n’est rouillée, et il n’y a pas de rouille sur le dessous ni sur les lisses intérieures qui sont solides sans rouille, juste un peeling de surface sur le joint en caoutchouc résistant de la surface de la sole extérieure et un peu de corrosion de surface au bas du feu arrière NSR.
"Il est important de souligner que le toit cabrio est entièrement manuel - mais très facile, rapide et intuitif à utiliser. Le chauffage fonctionne très bien, tout comme le ventilateur qui est souvent un problème sur les E36.
"Sur le plan de la suspension, elle se conduit encore étonnamment bien avec l’aisance pure du châssis E36, sans claquements ni bruits, ni même bruits de biellettes. Elle est littéralement une capsule temporelle. Tous les instruments et l’équipement de commutation fonctionnent parfaitement."
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✓ Ce véhicule est « Sold As Seen», sur une base “Comme vu, tel quel” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est recommandé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix de l’offre finale, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni par un contrôle HPI en ligne pour vérifier l’absence de marqueurs dans les bases d’assurance relatifs à des dommages ou à un vol, et qu’aucune dette financière n’est due, vous permettant de placer une enchère en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous proposons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
