Kit de chaîne de distribution remplacé en juin 2020, incluant les tendeurs
Historique d’entretien documenté à partir de 22 532 miles ; avec des dates, kilométrages et relevés MOT cohérents
Stockée dans un espace sécurisé, sous conditions
Le fournisseur indique que les jantes ont été refaites et la peinture traitée professionnellement en 2025
Globalement d’origine, à part des jantes XK authentiques modernisées
Kit complet de chaîne de distribution remplacé en juin 2020, incluant les chaînes et les tendeurs
Pourquoi elle séduit
La Jaguar XK8 fait partie des grands coupés/GT modernes : les lignes élégantes signées Ian Callum habillent un V8 de 4,0 litres au caractère soyeux, le tout dans un ensemble qui rend hommage à la prestigieuse lignée de la légendaire E-Type. Ces premiers exemplaires sont de plus en plus recherchés comme des classiques modernes, réellement utilisables, qui offrent une expérience de conduite luxueuse sans les coûts d’exploitation de leurs rivales allemandes.
Cette Jaguar de 1997 a bénéficié d’une gestion attentive et de quelques interventions mécaniques importantes, en particulier le remplacement du kit de chaîne de distribution, opération cruciale sur le moteur Jaguar AJ-V8. Achevée début 2025 auprès de Tasker & Lacy, spécialiste Jaguar indépendant réputé basé à Leeds, elle a été révisée à ce moment-là et n’a ensuite parcouru qu’environ 600 miles. Entreposée dans des locaux sécurisés et climatisés, cette XK8 représente une opportunité séduisante pour qui recherche une grand tourer bien entretenue, largement d’origine, avec le gros travail mécanique déjà effectué.exterior-17.jpg290.82 KBInformations clés
Odomètre : 47 292 miles ; des relevés MOT réguliers viennent étayer la lecture à partir de 22 532 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut MOT : valable jusqu’au 17 février 2027
Caractéristiques techniques : V8 essence 4,0 litres, boîte automatique à cinq rapports
Dossier : manuels du propriétaire, carnet d’entretien et factures
Historique d’entretien :
05/25 - 46 601 miles - Tasker & Lacy 06/24 - 43 640 miles - Nene Jag Specialist Ltd (incl. liquide de frein) 06/23 - 39 169 miles - Nene Jag Specialist Ltd 09/22 - 34 143 miles - Nene Jag Specialist (huile de transmission) 05/22 - 32 166 miles - FOX Land Rover 01/21 - 27 521 miles - North Wales Jag Centre (incl. plaquettes de frein avant et roulements de roues avant) 04/20 - 22 949 miles - Bosch Service R.S. Northwest 06/18 - 22 899 miles - Ron Hodgson Specialist Cars 09/15 - 22 532 miles - Fillongley Garage 06/?? - 1 710 miles - Evans Halshaw
Jantes alliage 17 pouces à doubles rayons (cinq branches)
Sellerie en cuir crème avec incrustations élégantes en bois
Sièges avant chauffants
Climatisation automatique
Révisée avant l’achat en février 2025 ; environ 600 miles depuis
Les jantes seraient refaites à l’été 2025 et annoncées sans défauts ni marques
Durite/pipeline du refroidisseur d’huile de direction assistée remplacé en janvier 2023 à 35 270 miles par Nene Jag Specialist
Nouveaux silencieux d’échappement, barres/liaisons anti-roulis, bagues et bagues de bras supérieur montés en octobre 2022
Octobre 2022 : bagues de bras de suspension supérieur avant, liaisons et bagues de barre anti-roulis, disques de frein avant, plaquettes de frein avant, supports d’étriers de frein avant, silencieux d’échappement arrière remplacés par Nene Jag Specialist
Kit complet de chaîne de distribution remplacé en juin 2020, incluant les chaînes et les tendeurs
Travaux de détail de la peinture réalisés professionnellement à l’été 2025
Le vendeur indique seulement de très petites éclats de peinture
Sellerie en cuir crème annoncée en bon état
Tous les instruments et l’équipement de commande annoncés fonctionner correctement, y compris les sièges chauffants
Conservée dans un stockage sécurisé, sous conditions
Le vendeur indique que la voiture tourne merveilleusement bien, que la conduite est fluide et que ça tire fort
Aucun crédit/financement en cours, jamais perte totale, et aucun historique de gros problèmes structurels
AVANT D’ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions Générales Car & Classic. Enchérir et/ou faire une offre signifie également que vous acceptez les points suivants : ✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions Générales de Car & Classic.. ✓ Nous demandons le paiement d’une redevance non remboursable si vous êtes l’heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et Conditions Générales pour connaître les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est vendu « tel qu’il est vu », sur la base « tel que vu, dans l’état où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce. ✓ Nous voulons, comme vous, une transaction fluide et c’est pourquoi nous faisons passer tous les véhicules automobiles et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés à la vente sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur dans la base d’assurance pour des dommages ou un vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme « épaves » dans le cadre d’une demande d’indemnisation totale au titre de l’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de perte (Cat C/D/S/N) à votre aide. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique avant de faire une offre. ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L’importation d’un véhicule peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires : il est donc utile de vérifier cela au préalable..