Zahnkettensatz im Juni 2020 ersetzt, inklusive Spannern
Lückenlose Servicehistorie ab 47.292 Meilen dokumentiert; mit konsistenten Angaben zu Daten, Kilometerstand und TÜV-/MOT-Nachweisen
Sicher und konditioniert gelagert
Anmerkungen des Händlers: Räder wurden überarbeitet und der Lack wurde 2025 professionell aufbereitet
Weitestgehend original belassen, lediglich mit aufgerüsteten echten XK-Rädern
Kompletter Zahnkettensatz im Juni 2020 ersetzt, inklusive Ketten und Spannern
Der Reiz
Der Jaguar XK8 ist einer der großen modernen Grand Tourer: An Ian Callums elegante Gestaltung ist ein seidiger 4,0-Liter-V8 gebunden – in einem Paket, das die legendäre E-Type-Tradition aufgreift. Diese frühen Exemplare werden zunehmend als alltagstaugliche, belohnende moderne Klassiker geschätzt, die ein luxuriöses Fahrerlebnis bieten – ohne die laufenden Kosten der deutschen Rivalen.
Dieses Fahrzeug aus dem Jahr 1997 profitierte von sorgfältiger Betreuung und einigen wichtigen mechanischen Maßnahmen – vor allem vom Austausch des Zahnkettensatzes, einer entscheidenden Arbeit am Jaguar AJ-V8-Motor. Anfang 2025 bei Tasker & Lacy gekauft – einem angesehenen unabhängigen Jaguar-Spezialisten in Leeds – wurde es damals serviceiert und hat seitdem nur rund 600 Meilen zurückgelegt. In gesicherten, klimatisierten Räumlichkeiten gelagert, bietet dieser XK8 eine attraktive Gelegenheit für alle, die einen gut gepflegten, weitgehend originalen Grand Tourer suchen, bei dem die wichtigen mechanischen Arbeiten bereits erledigt sind.exterior-17.jpg290.82 KBWichtige Informationen
Kilometerstand: 47.292 Meilen; konsistente TÜV-/MOT-Nachweise stützen die Ablesung ab 22.532 Meilen
Interieur in Creme-Leder mit stilvollen Holz-Einlagen
Vordersitze beheizt
Automatische Klimaregelung
Vor dem Kauf im Februar 2025 serviceiert; seitdem rund 600 Meilen gefahren
Räder sollen im Sommer 2025 überarbeitet worden sein und angeblich keine Gebrauchsspuren/Marken aufweisen
Ölkühlerleitung der Servolenkung im Januar 2023 bei 35.270 Meilen durch Nene Jag Specialist ersetzt
Neue Auspuffendtopf-/Schalldämpfer, Stabilisatorstreben, Buchsen und obere Querlenkerbuchsen im Oktober 2022 montiert
Oktober 2022: vordere obere Querlenkerbuchsen, Stabilisator-Koppelstangen und Buchsen, vordere Bremsscheiben, vordere Bremsbeläge, Träger/Carrier der vorderen Bremssättel, hintere Auspuffschalldämpfer durch Nene Jag Specialist ersetzt
Kompletter Zahnkettensatz im Juni 2020 ersetzt, inklusive Ketten und Spannern
Lackierung soll im Sommer 2025 professionell aufbereitet worden sein
Der Händler nennt nur sehr kleine Lackchips
Interieur in Creme-Leder angeblich in gutem Zustand
Alle Instrumente und Schalter sollen korrekt funktionieren, einschließlich der beheizten Sitze
Sicher und konditioniert gelagert
Der Händler gibt an, dass der Wagen fantastisch läuft, sich butterweich fährt und kräftig zieht
Keine offene Finanzierung, nie ein Totalschaden und keine Historie größerer struktureller Probleme
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