Points forts

Très rare Targa 993
Bien entretenu en argent avec cuir gris
Important dossier historique de maintenance régulière
Seulement trois propriétaires enregistrés depuis la nouvelle
L’évolution ultime de la 911 refroidie par l’air
Contrôle technique valide jusqu’en juin 2026 sans observations
Le mécanisme du toit Targa ne fonctionne pas actuellement et n’a pas été investigué

L’Attrait

La 993 ressemblait beaucoup, fort heureusement, à ses prédécesseurs refroidis par l’air, mais était en pratique une voiture neuve. Les journalistes et acheteurs saluent sa tenue de route bien améliorée. Elle a aussi perfectionné l’art des toits « Targa », délivrant enfin un design qui conserve la ligne de coupé courbe.

Ce point, plus le fait que très peu de Targa ont été construits, rend cette voiture tardive de 1997 très séduisante. Finition Classique en argent sur un habitacle en cuir gris clair, c’est une voiture bien entretenue et soignée par ses trois propriétaires. Le moteur boxer M64 3.6L 285 ch est associé à la boîte innovante de Porsche « Tiptronic » qui permet des choix de passage en automatique ou séquentiel.

Le marché semble apprécier la 993 car elle perfectionne arguably la recette d’origine refroidie par l’air. De bons exemples comme celui-ci, avec une maintenance spécialiste impressionnante, se distinguent. Elle est proposée avec la sécurité supplémentaire d’un contrôle technique valide jusqu’en juin 2026 sans observations.

Histoire et Documents

Première immatriculation le 6 août 1997
Trois propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis mars 2022
Vendeur indique un large dossier d’entretien spécialisé
Carnet d’entretien tamponné et stickers d’entretien dans le compartiment moteur
Contrôle technique actuel valable jusqu’en juin 2026 sans observations
Le compteur affiche 133 181 miles sur un odomètre à six chiffres
Manuels d’usine
V5C

État

Peinture métallisée argent populaire globalement en bon état pour une voiture de 28 ans
Quelques éclats sur le capot et les arches comme montré
Carrosserie en bon état avec le vendeur signalant quelques zones à noter
Celles-ci incluent le panneau avant près du pare-brise et le toit près de la colonne A
Lentilles de feux et garnitures extérieures présentent bien
L’émail du badge du capot a quelque peu sombré
Jantes à cinq branches avec jantes montées en bon état avec seulement un léger âge à noter
Pneus Pirelli assortis, affichant une bonne condition des flancs et une usure restante
Sièges en cuir gris clair et panneaux de portes en excellent état pour leur âge
Sièges présentent quelques plis mais sans déchirures, déchirures ou usure importante
Petit défaut noté juste au-dessus des commandes électriques du siège du conducteur
Volant en bon état
Le plastique intérieur est en bon état avec peu d’indices d’usure
Tous les boutons et interrupteurs intérieurs fonctionnent comme ils devraient, nous dit-on
Équipé d’un autoradio Kenwood et d’un tapis Porsche
Le système de climatisation ne souffle pas froid et doit probablement être rechargé
Le mécanisme du toit Targa ne fonctionne pas actuellement et n’a pas été enquêté
Aucun commentaire structurel sur le contrôle technique

La mécanique

Moteur boxer refroidi par l’air 3 596 cm3, 285 ch
Boîte automatique 5 vitesses avec options de passage séquentiel
On nous dit que la voiture a été bien entretenue par des spécialistes
Le vendeur affirme que la voiture est mécaniquement « comme neuve »
Il affirme également que ça roule « fantastiquement » et est « excellent » à conduire
Aucun avis sur le contrôle technique

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