Points forts
- Rare Renault Sport Spider, l’un des très rares exemplaires immatriculés au Royaume‑Uni
- Aucun ancien propriétaire enregistré; actuellement en possession depuis sa sortie d’usine en octobre 1997
- Presque tel quel sortie d’usine, avec seulement un échappement sport et un toit en mohair ajoutés
- Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, passé sans avertissements
- Retravaillera avant la vente
L’Attrait
La Renault Sport Spider figure parmi les voitures de route les plus audacieuses jamais construites en Europe. Son pedigree impressionnant suffit à justifier ce titre – produite en petites séries entre 1996 et 1999, cette sportive légère, moteur central, dispose d’un châssis en aluminium et d’une carrosserie composite. C’est une philosophie résolument tournée vers la pureté, plus proche de Lotus que de la marque française grand public, et elle a rapidement fait sensation à travers l’Europe. Les voitures à spécification UK étaient notamment équipées d’un pare-brise, ce qui les aide à se distinguer de leurs frères continentaux dépourvus de vitre.[br/][br/]
Cet exemplaire jaune a été acheté neuf le 27 octobre 1997 – un cadeau d’anniversaire de la part du propriétaire pour lui‑même, qu’il entretient avec soin depuis lors. Ayant parcouru moins de 9 400 miles en près de 29 ans, elle a passé la majeure partie de sa vie à l’abri et roulerait encore exactement comme il se doit, ce qui est confirmé par le MOT long et sans avertissements.
Informations clés
- Kilométrage: 9 399 miles
- Pays d’immatriculation: Royaume‑Uni
- État du MOT: valable jusqu’en mai 2027
- Caractéristiques techniques: 2,0 litres, quatre cylindres en ligne, essence, boîte manuelle à cinq rapports
- Documents: Aucune paperasse signalée
Le Détail
- Achetée neuve par le propriétaire actuel le 27/10/1997
- Beau pelage jaune
- Stockée sous abri lorsque non utilisée pendant la majeure partie de sa vie
- Echappement sport retro-fité par un spécialiste Renault Sport
- Toit en mohair installé comme ajout non d’origine
- La dalle inférieure paraît en ordre solide
- Tous les cadrans, instruments et l’électricité fonctionnent selon les retours
- Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne comme il se doit, sans défaut connu
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En faisant une offre et/ou en enchérissant, vous acceptez également les éléments suivants:
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous restez couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes le chanceux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et CGU pour les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, en conséquence, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à la vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour confirmer l’absence de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance et l’absence de financement en cours, afin que vous puissiez enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que l’immatriculation d’un véhicule précieux, personnalisé ou patrimonial n’est pas incluse dans la vente du véhicule.














































































































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !