Highlights

Moins de 37 000 miles d'origine
Équipé d'usine du pack Driving Dynamics et de jantes légères
Gris Orkney classique avec sellerie noire
Modèle robuste et bien réputé 3,2 L 335 ch suralimenté
Entretenu régulièrement par des spécialistes Aston jusqu'à 31 400 miles
Mis à niveau avec la conversion des feux arrière Chiltern Aston et les jantes OZ Racing
MOT en cours jusqu'en mai 2027

The Appeal

Oui, le V12 DB7 a le poids et le couple, mais il existe un argument solide en faveur de la version 3,2 L. Le moteur est basé sur le robuste AJ6 de Jaguar, il est bien plus rare, avec seulement 1 605 coupés, et bien sûr, chaque fois que vous appuyez sur la pédale, vous entendez ce ronflement caractéristique du compresseur.

Voici une 3,2 L tôt, en état vraiment bien conservé, dans l’association populaire gris Orkney métallisé avec sellerie noire et garnitures en noyer. Aucune DB7 n’est ordinaire, mais celle-ci est particulièrement spéciale. Elle est sortie de l’usine avec l’option rare Driving Dynamics et une mise à niveau des freins avant et arrière, ainsi que les jantes OZ Racing à cinq branches ultra-légères visibles sur les photos. Elle a ensuite été équipée d’un système d’échappement sport d’usine. Les yeux aguerris auront peut-être remarqué la souhaitable conversion des feux arrière Chiltern Aston, qui remplace les unités Mazda 323F inférieures par un quatuor faisant référence au V8 Vantage d’Aston d’antan. D’autres ajouts de Chiltern incluent une calandre avant en acier inoxydable façon V12 et des panneaux de finition moteur assortis à la couleur. L’entreprise a également monté des capteurs de recul de couleur assortie, un parapluie fixé dans le coffre et un rétroviseur intérieur à atténuation automatique.

C’est une voiture à faible kilométrage affichant moins de 37 000 miles. L’état le reflète, même dans les zones à fort trafic comme le plancher du conducteur et le rembourrage du siège, qui restent en bon état. L’historique d’entretien rédigé montre des services réguliers jusqu’à 31 400 miles. Depuis 2001, la voiture est suivie par les spécialistes Chiltern Aston, dont le nom figure sur les plaques de la voiture. Le dernier service date de 2017, mais la MOT actuelle court jusqu’en mai 2027 avec un seul avis mineur.

La DB7 est l’une des plus belles voitures des 30 dernières années et le modèle 3,2 L est un choix avisé. Celle-ci semble en bon ordre.

Key Information

Kilométrage: 36 925 miles (non garanti)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État du contrôle technique: MOT jusqu’au 31 mai 2027 avec un avis
Caractéristiques techniques: moteur 3,2 L 335 ch suralimenté 6 en ligne, boîte automatique 4 rapports
Documents: tableau imprimé de l’historique d’entretien

Historique d’entretien (détails supplémentaires sur les photos):

04/17 - 31 363 miles - Chiltern Aston Centre
11/16 - 30 437 miles - Chiltern Aston Centre
11/15 - 28 473 miles - Chiltern Aston Centre
07/15 - 27 779 miles - Chiltern Aston Centre
12/14 - 26 885 miles - Chiltern Aston Centre
09/14 - 26 836 miles - Chiltern Aston Centre
09/13 - 26 056 miles - Chiltern Aston Centre
09/12 - 25 721 miles - Chiltern Aston Centre
09/11 - 25 113 miles - Chiltern Aston Centre
10/10 - 23 906 miles - Chiltern Aston Centre
09/09 - 23 243 miles - Chiltern Aston Centre
03/09 - 22 327 miles - Chiltern Aston Centre
09/08 - 21 190 miles - Chiltern Aston Centre
03/08 - 20 500 miles - Chiltern Aston Centre
06/07 - 19 032 miles - Chiltern Aston Centre
01/07 - 17 257 miles - Chiltern Aston Centre
05/04 - 12 385 miles - Aston Martin Works Service
03/03 - 6 029 miles - Chiltern Aston Centre
05/01 - 3 156 miles - Chiltern Aston Centre
08/99 - 2 833 miles - Aston Martin Sales of Mayfair
01/99 - 872 miles - Aston Martin Sales of Mayfair
09/98 - 130 miles - Aston Martin Sales of Mayfair

The Detail

Peinture Gris Orkney métallique populaire et bien entretenue
Peu de signes de vieillissement de la peinture ou de la carrosserie comme sur les photos
Jantes OZ Racing en magnésium à cinq branches de qualité et en bon état
Conversion des feux arrière Chiltern Aston
Intérieur en cuir noir en très bon état typique d’une voiture peu kilométrée
Placages en noyer présents et en bon état
Ciel en Alcantara gris et garniture de coffre grise propres et en bon état
Équipée d’un autoradio Alpine d’époque
Dernier service par Chiltern Aston en 2017 à 31 400 miles
Un seul avis à noter sur la MOT probablement dû à une utilisation récente faible
Équipée d’une mise à niveau des freins Driving Dynamics d’usine
Longue liste de mises à niveau Chiltern ci-dessous
Échappement sport d’usine monté

Améliorations Chiltern Aston:

Calandre frontale à l’aspect inox type V12
Conversion du feu arrière en poteaux/carbone
Panneaux de finition moteur assortis
Capteurs de recul arrière assortis
Parapluie fixé dans le coffre
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique

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