Entretien récent comprenant une vidange d'huile et des bougies neuves
Entretenu dans un garage interne entièrement équipé
Conduite uniquement par temps sec sous la responsabilité de l'actuel propriétaire
Équipé d'un déflecteur de vent entre les sièges
L'attrait
Avec son allure racée, la BMW M Roadster ne pouvait qu'impressionner. Le fait qu'il ait l'allure qui va avec ne fait que confirmer son statut de grande voiture de tous les temps - un candidat de choix pour un futur véhicule de collection, que les passionnés réclament encore et toujours.
Avec son extérieur noir et son intérieur noir et gris, cet exemplaire de 1998 dégage une impression de prestige. La voiture a été bien entretenue, avec une révision récente comprenant une vidange et des bougies neuves. Elle a été conduite avec parcimonie, uniquement par temps sec, et a été conservée dans un garage interne entièrement équipé. En définitive, il s'agit d'un superbe ambassadeur d'un modèle très respecté.
Historique et documents
Construite en 1998
Achetée le 4 août 2014 à un particulier possédant une grande propriété avec plusieurs garages.
Le DVLA fait état de 7 détenteurs précédents
Indique actuellement 99 796 miles
Contrôle technique valable jusqu'en septembre 2024 avec quelques avis.
Le dossier papier comprend :
Document V5c
Le carnet d'entretien partiellement tamponné
Une sélection de factures
L'état
Carrosserie en bon état.
Peinture en bon état, ayant récemment fait l'objet d'un valet de chambre et d'un nettoyage complet, sans signe de corrosion.
La capote ne présente aucun signe de déchirure.
La voiture est montée sur ses roues d'origine avec un jeu de pneus Pace.
Le dessous de la voiture présente quelques signes de corrosion et quelques fuites d'huile mineures.
L'intérieur noir et gris est assorti à la carrosserie.
Les instruments sont en bon état
Les sièges ne présentent aucune déchirure.
La mécanique
Moteur I6 de 3,2 litres
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Le moteur fonctionne et sonne bien, sans fumée et avec de bonnes performances.
Équipé d'amortisseurs réglables Spax et d'une entretoise entre le haut des jambes de force avant.
Conduite et maniabilité correctes
Le contrôle technique est assorti de quelques recommandations.
L'embrayage et la boîte de vitesse fonctionnent bien, l'embrayage a été remplacé par un volant moteur à double masse.
