Points forts

Boîte manuelle à cinq rapports, moins courante
Provenance d'une collection privée
Dessous de caisse décrit comme particulièrement sain par le vendeur
Toit rigide rétractable électrique fonctionnant correctement selon le vendeur

L'attrait

La Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor R170 a marqué le renouveau des roadsters compacts de la marque à la fin des années 1990. Son principal trait distinctif réside dans son toit Vario rigide à commande électrique, permettant de passer de la configuration coupé à celle de roadster. Associée ici à une boîte manuelle à cinq rapports et au quatre-cylindres suralimenté de 2,3 litres, cette version se distingue des nombreux exemplaires équipés d'une transmission automatique.

Cet exemplaire de 1998 provient d'une collection privée et aurait rejoint les locaux du vendeur par ses propres moyens. La carrosserie et le dessous de caisse sont décrits comme particulièrement sains. L'habitacle en cuir noir présente une usure cohérente avec l'âge du véhicule, tandis qu'un élément de garniture en plastique cassé près des commandes d'éclairage devra être remplacé. La peinture présente quelques rayures et marques d'usage, ainsi qu'une petite bosse sur le couvercle du coffre. Un historique d'entretien partiel est disponible à travers plusieurs factures. Un entretien courant est recommandé avant une utilisation régulière.

Informations clés

Kilométrage : 113 000 miles, soit environ 181 858 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : expiré
Mécanique : quatre-cylindres essence suralimenté de 2,3 litres, boîte manuelle à cinq rapports
Documentation : historique d'entretien partiel avec plusieurs factures ; l'ensemble des documents disponibles sera fourni avec le véhicule
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Les détails

Stockée à l'intérieur dans un atelier et protégée des intempéries
Le moteur démarre facilement à froid comme à chaud et fonctionne correctement ; la boîte de vitesses engage tous les rapports correctement, selon le vendeur
Les freins, la suspension et l'embrayage sont signalés comme fonctionnant correctement
Carrosserie en bon état général avec quelques rayures et marques d'usage
Petite bosse sur le couvercle du coffre
Habitacle en cuir noir en bon état général, avec une usure cohérente avec l'âge
Élément de garniture en plastique sous le tableau de bord, près de la commande d'éclairage, cassé et à remplacer
Le vendeur décrit la voiture comme agréable, dynamique et confortable à conduire
Immatriculée en France avec les documents d'immatriculation disponibles
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