Points forts
- Seulement 5 783 miles documentés depuis sa sortie d'usine
- Courroie de transmission et entretien récents par Jamie Porter
- Voiture très bien présentée en rouge et cuir noir
- Présentée dans les magazines Modern Classics et Classic Cars.
- Seulement cinq détenteurs enregistrés
- Contrôle technique en cours jusqu'en juin 2025 sans aucun avis.
- L'une des meilleures disponibles
L'attrait
Lorsque Mazda a lancé le MX5, les Turinois n'ont pas dû être très surpris. Un usurpateur venait empiéter sur les plates-bandes traditionnelles des cabriolets deux places de Fiat. Ils n'ont pas tardé à répondre avec cette voiture, la magnifique Barchetta, le "petit bateau".
La nouvelle voiture reprend les bases éprouvées de la Punto et les revêt d'une carrosserie magnifiquement détaillée. Notez les jantes au véhicule de collection, les poignées de porte affleurantes et le filet de garniture couleur carrosserie à l'intérieur. Cette voiture est un fantastique rappel de la beauté de ces voitures car, avec moins de 6 000 miles depuis sa sortie de l'usine, elle n'a pratiquement pas changé depuis le jour où elle a quitté le showroom britannique.
D'une finition classique en rouge, elle est en très bon état. Il n'est pas surprenant que les magazines Classic Cars et Modern Classics aient utilisé ce véhicule pour expliquer pourquoi vous voulez en acheter un.
En juillet 2024, la voiture a été confiée au spécialiste Jamie Porter pour une nouvelle courroie de transmission et un entretien. Elle arrive sur le marché avec un contrôle technique sans avis jusqu'en juin 2025. Il s'agit d'un exemplaire de qualité collection et certainement l'un des meilleurs disponibles.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 19 juillet 1999
- Cinq détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis janvier 2025
- Roue de secours en alliage à cinq rayons, comme illustré
- Manuels d'usine et carnet d'entretien tamponné
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
- Présentée dans Modern Classics et Classic Cars comme indiqué
- Trois dossiers d'atelier (voir photo)
- Changement de la courroie de cambouis et entretien par Jamie Porter en juillet 2024 à 5 418 miles
- Contrôle technique jusqu'au 30 juin 2025 sans aucun avis et 5 418 miles affichés dans le test.
- Montrer 5,783 miles en photos
L'état
- Très bien entretenu grâce à un kilométrage exceptionnellement bas.
- Peinture rouge en bon état avec peu de détérioration ou de dommages à enregistrer.
- Il y a un petit éclat à noter sur l'une des portes, comme indiqué.
- La carrosserie est également bien conservée avec des lignes droites et aucun dommage dû à un accident n'a été signalé.
- Voiture de série avec des jantes en alliage de 15 pouces en très bon état.
- Pneus Pirelli montés sur tous les côtés affichant un bon état latéral et une bonne bande de roulement.
- Phares clairs sans dommages signalés
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- L'intérieur en cuir noir a l'air d'avoir été peu utilisé et les zones les plus fréquentées sont en bon état.
- L'accoudoir du conducteur, le pommeau du levier de vitesse et le volant ont été peu utilisés.
- La radio-cassette d'origine a été conservée, comme illustré.
- Toit noir rabattable en bon état avec écran arrière transparent
La mécanique
- Moteur 4 cylindres 16V de 1 747 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Outils d'usine
- Courroie de transmission récente et révision par un spécialiste
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis sur le contrôle technique en cours
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