Points forts

Faible kilométrage avec seulement 45 504 miles
Finition en noir d'usine sur cuir noir avec placages en noyer
Exemplaire tout à fait original
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et de contrôle technique remontant à 1999
Révision récente chez le professionnel Land Rover, y compris les principaux travaux d'entretien

L'attrait

Le Range Rover de la génération P38 continue de séduire les amateurs grâce à son mélange de prestige britannique classique et de compétences tout-terrain, et plus particulièrement les modèles Autobiography de haut niveau. Fabriqués sur mesure pour les acheteurs originaux par le département des véhicules spéciaux de Land Rover, ces rares exemplaires sont dotés d'options intérieures et extérieures sur mesure qui les distinguent des modèles HSE ordinaires.

Ce superbe Range Rover 4.6 HSE Autobiography de 1999 est un modèle particulièrement désirable, ayant parcouru seulement 45 504 miles depuis sa sortie d'usine. Présentée en noir d'usine avec un intérieur assorti en cuir noir avec placages en noyer, elle reste entièrement d'origine, sans barre de remorquage montée et sans aucune modification en après-vente. La voiture bénéficie d'une documentation sur l'historique d'entretien, de nombreux contrôles techniques et d'un investissement mécanique récent, ce qui en fait une candidate de choix pour quiconque cherche un véhicule de collection moderne utilisable ou une P38 de qualité.

Historique et documents

Première immatriculation en 1999
Le contrôle technique expire en juillet 2025, mais la voiture sera livrée avec un nouveau contrôle technique et une nouvelle révision.
Cinq propriétaires enregistrés depuis sa création
Carte grise présente
Documentation sur historique d'entretien du véhicule :
- 08/1999 - 3,749 miles
- 10/2000 - 18,356 miles
- 02/2002 - 21 978 miles
- 05/2005 - 28,683 miles
- 11/2022 - 39 071 miles (chez Marshall Bedford Land Rover : huile et filtre, filtre à pollen, filtre à air, bougies, vidange du liquide de refroidissement et du liquide de frein, ressort de l'airbag arrière, embouts de biellette de voie avant).
Service en janvier 2018 par R&B Auto Care Ormskirk : service annuel, huile de boîte de vitesses, service de boîte de transfert, huile et filtres, joint de carter, amortisseur de direction, liquide de transmission automatique.
Entretien du système de refroidissement en octobre 2017, y compris le remplacement du thermostat
Pneus neufs montés et alignés en octobre 2018
Nouveau récepteur installé par Classic Rides North Wales en 2022, avec une nouvelle clé fonctionnelle fournie aux côtés des deux clés d'origine.
Dernière grande révision à 39 071 miles par Marshall (Bedford) Land Rover comprenant l'huile, les filtres, les bougies d'allumage, le liquide de refroidissement et le liquide de frein.
Précédente révision en janvier 2018 par R&B Auto Care, comprenant l'huile de boîte de vitesse, l'entretien de la boîte de transfert, l'amortisseur de direction, le liquide de transmission automatique.
Révision du système de refroidissement en octobre 2017, y compris le remplacement du thermostat
Historique complet des contrôles techniques de 2006 à aujourd'hui
Nouveau sac arrière de suspension pneumatique et nouveaux embouts de biellette de voie avant montés en 2022.
Historique complet des contrôles techniques avec 19 tests enregistrés de 2006 à 2025 confirmant la progression du kilométrage.
Juillet 2024 - 39, 227 miles
Septembre 2023 - 39, 118 miles
Mai 2022 - 38, 395 miles
Juin 2021 - 38, 337 miles
Mai 2020 - 38, 322 miles
Mai 2019 - 38, 232 miles
Février 2018 - 37, 556 miles
Janvier 2017 - 34, 880 miles
Octobre 2015 - 33, 532 miles
Septembre 2014 - 33, 525 miles
Novembre 2013 - 32, 893 miles
Mars 2012 - 32, 572 miles
Mars 2011 - 32, 236 miles
Avril 2010 - 31, 722 miles
Avril 2009 - 31, 457 miles
Avril 2008 - 31, 101 miles
Avril 2007 - 30, 549 miles
Mars 2006 - 29, 725 miles

L'état de la voiture

Peinture noire d'usine, décrite par le vendeur comme étant en excellent état pour son âge.
Seules des marques mineures liées à l'âge sont présentes lors d'un examen approfondi.
Conserve les spécifications d'usine de la 4.6 HSE Autobiography sans aucune modification
Intérieur garni de cuir noir avec tableau de bord, console centrale et incrustations de portes en placage de noyer
Sellerie en cuir en très bon état, présentant une légère usure et une patine sur le rembourrage du siège du conducteur
Placages de noyer propres et bien conservés sur l'ensemble du véhicule
La garniture de toit est propre et intacte
Pneus neufs montés et alignés en octobre 2018, restant en bon état
Pas de barre de remorquage - une rareté parmi les Range Rover P38

Les mécaniques

Propulsé par le moteur à essence V8 de 4,6 litres d'origine
Équipée de la boîte de vitesse automatique à 4 rapports ZF 4HP24 d'origine.
Le vendeur nous informe que la voiture démarre, fonctionne et roule bien sans aucun défaut mécanique connu
Les systèmes de chauffage et de climatisation fonctionnent correctement, bien qu'un symbole de 'livre' HVAC apparaisse occasionnellement sur l'écran. Cela indique généralement un problème mineur avec les moteurs de mélange ou les volets de distribution, mais n'affecte pas les performances du système.
Les sièges chauffants sont actuellement inopérants.
Grand service effectué à 39 071 miles par Marshall Bedford Land Rover couvrant l'huile, les filtres, les bougies, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, le ressort de l'airbag arrière et les embouts de biellette de voie avant.
La précédente révision effectuée en janvier 2018 comprenait la vidange de la boîte de vitesse, l'entretien de la boîte de transfert, le liquide de transmission automatique, le remplacement de l'amortisseur de direction et la vidange complète des fluides
L'entretien du système de refroidissement a été effectué en octobre 2017 avec la pose d'un nouveau thermostat.
Pneus neufs montés et alignés en octobre 2018

AVANT QUE VOUS ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.