Lorsque le plaisir de conduire est primordial, seul un Morgan peut suffire. D'autres constructeurs se sont diversifiés loin des plaisirs simples de la conduite découvrable à propulsion arrière, mais dans les Malvern Hills, la fabrication automobile continue comme elle l'a toujours fait. À cet égard, les Morgans se jugent mieux par leur kilométrage et leur état que par leur âge, et ce Plus 4 de 1999 illustre parfaitement le point.

Bien que âgée de plus d'un quart de siècle, cette voiture n'a parcouru que sept mille miles depuis qu'elle a été enregistrée comme démonstratrice pour Cliffsea Morgan d'Essex en mars 1999. Elle était équipée de sellerie Autolux, de moquettes à dos de feutre couleur paille et de peinture Rover Nightfire rouge – et c'est toujours le cas aujourd'hui. Un kilométrage extraordinairement bas à quatre chiffres fait que ce roadster biplace se look et roule comme lors de sa sortie d'usine, avec une boîte à gants remplie de photos prises lors de sa construction en septembre 1998.

Inutile de dire que le capot et les ailes en aluminium sont en ordre impeccable, et vous chercherez en vain des dommages sur les chromes et les roues à rayons. Cependant, les plus grandes charmes de la voiture résident à l'intérieur, dans cet habitacle en cuir beige douillet. Le tableau de bord en noyer, le volant trois branches en bois et métal et la manette de vitesse ont manifestement été peu utilisés, avec seulement une légère patine sur les bords des sièges et sur la boîte à gants.

Le vendeur décrit cette voiture comme ayant « une présentation exceptionnelle », et elle a manifestement été chérie tout au long de sa vie à faible kilométrage. À ce titre, elle représente une opportunité unique d'acquérir une Morgan Millennial qui a à peine été rodée.

 

AVANT D'ACHETER 

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une redevance non remboursable soit payée si vous êtes le vainqueur chanceux de l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et CGU pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'orientation et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier en ligne tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni sur Car & Classic par une vérification HPI afin de s'assurer qu'ils ne présentent aucun signalement dans les bases d'assurance pour dommages ou vol, et qu'ils n'ont aucun financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous aussi  vérifions si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance totale et nous fournissons des étiquettes de catégories de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 

ou de sa livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il convient donc de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.