Highlights
- Rare Alpina B10 3.3 manuelle en Nachtblau prisée
- En grande partie d’usine, sans modifications indésirables
- Entièrement remis en service durant la période de propriété actuelle
- Comprend des pièces d’origine supplémentaires, y compris le volant d’origine
- MOT valable jusqu’en novembre 2026
The Appeal
L’Alpina B10 3.3 est souvent considérée comme une alternative plus raffinée et utilisable à la E39 M5, alliant les performances d’un six cylindres en ligne fluide à l’alliance caractéristique d’Alpina entre confort et maîtrise. Les exemplaires manuels sont particulièrement prisés, ce qui rend cette berline Nachtblau une proposition de plus en plus rare.
Acheté il y a environ trois ans après une période d’inactivité, ce B10 a bénéficié d’un investissement significatif dans la remise en service. De multiples éléments de suspension, de freinage, mécaniques et électriques ont été remis à niveau, et la voiture a été utilisée régulièrement depuis, se montrant fiable. L’extérieur conserve sa peinture Nachtblau, bien qu’il y ait de la corrosion sur les arches arrière et le capot de coffre, typique pour une E39 de cet âge, avec d’autres marques liées à l’âge ailleurs. À l’intérieur, le cuir gris avec bordures bleu Alpina montre seulement une usure légère, et la voiture reste largement d’origine.
Le vendeur déclare :
"Mieux décrite comme une voiture honnête avec une bonne condition mécanique et un potentiel d’amélioration esthétique, elle représente une excellente opportunité pour quelqu’un souhaitant profiter et améliorer davantage une Alpina moderne classique.""
"Mieux décrite comme une voiture honnête avec une bonne condition mécanique et un potentiel d’amélioration esthétique, elle représente une excellente opportunité pour quelqu’un souhaitant profiter et améliorer davantage une Alpina moderne classique.""
Key Information
- Kilométrage: 158 000 miles (indiqué, non vérifié)
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique: MOT valable jusqu’au 23 novembre 2026
- Caractéristiques techniques: 3 298 cm³, six cylindres en ligne essence, boîte manuelle à cinq rapports
- Documents: Aucun document spécifique détaillé par le vendeur
Historique d’entretien:
- 11/25 - 155 958 miles - HE Hall
- 11/24 - 142 530 miles - Autobarn
- 11/23 - 129 255 miles - Autobarn
- 04/05 - 68 177 miles - Henry Brothers BMW
- 05/04 - 54 258 miles - Henry Brothers BMW
- 05/03 - 39 100 miles - Henry Brothers BMW
- 05/02 - 24 238 miles - Douglas Park BMW
- 11/00 - 9 257 miles - Sytner Nottingham BMW
- 07/00 - 1 195 miles (Running-in check) - Sytner London BMW
- 04/00 - Pré-livraison - Alpina
The Detail
- Plusieurs éléments de suspension remplacés pendant la propriété actuelle
- Composants de freinage remplacés, y compris des travaux de freinage avant récents
- Joint de couvre-culasse récemment remplacé
- Système de ventilation du carter récemment révisé
- Climatisation récemment rafraîchie et censée souffler du froid
- Entretien général effectué
- Phares restaurés pour retrouver l’état pré-facelift
- Roues Alpina Softline d’origine 18" restaurées; deux roues arrière présentent de légères marques esthétiques
- Présence de corrosion sur les arches arrière et le capot, typique pour une E39 de cet âge
- Quelques marques liées à l’âge sur la carrosserie
- Le vendeur indique que le cuir gris intérieur avec surpiqûres bleu Alpina présente seulement une usure légère
- Petit souci de pixels sur le compteur, courant sur les E39, n’affecte pas l’utilisation
- Sièges chauffants, rideau arrière électrique, stores arrière manuels, rétroviseurs et climatisation tous signalés comme fonctionnant correctement
- Livré avec deux jeux de tapis d’origine Alpina (ensemble noir en très bon état, ensemble gris plus utilisé) et le volant d’origine
- Utilisée régulièrement depuis la remise en service et réputée fiable

AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
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✓ Ce véhicule est vendu “Tel quel”, sur une base “Tel quel, où il est” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni vendus sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons par ailleurs des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier à l’avance.





















































































































































































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