Highlights
- Seltenes manuelles Alpina B10 3.3 in begehrtem Nachtblau
- Größtenteils serienmäßig ohne unerwünschte Modifikationen
- Umfangreich wieder in Stand gesetzt unter aktueller Eigentümerschaft
- Kommt mit zusätzlichen Originalteilen, darunter das originale Lenkrad
- TÜV gültig bis November 2026
The Appeal
Der Alpina B10 3.3 gilt oft als eine elegantere und alltagstauglichere Alternative zum E39 M5, verbindet eine geschmeidige Reihensechszylinder-Performance mit Alpinas markantem Mix aus Komfort und Gelassenheit. Handschalt-Exemplare sind besonders begehrt, wodurch diese Nachtblau-Limousine zu einer zunehmend seltenen Option wird.
Vor etwa drei Jahren nach einer Standzeit erworben, hat dieser B10 von erheblichen Wiederinbetriebnahme-Investitionen profitiert. Mehrere Federungs-, Brems-, mechanische- und elektrische Punkte wurden überarbeitet, und das Auto wird seitdem regelmäßig genutzt und hat sich als zuverlässig erwiesen. Die Außenhaut behält den Nachtblau-Lack, es gibt jedoch Rost an den hinteren Radläufen und der Heckklappe, typisch für einen E39 dieses Alters, sowie einige altersbedingte Makel andernorts. Innen zeigt das graue Leder mit Alpina-blauer Ziernaht angeblich nur leichten Verschleiß, und das Auto bleibt größtenteils serienstandard.
Der Verkäufer sagt:
"Am besten beschrieben als ehrliches Auto mit gutem mechanischen Zustand und Potenzial für kosmetische Verbesserungen, es stellt eine hervorragende Gelegenheit für jemanden dar, der einen modernen Alpina-Klassiker genießen und weiter aufwerten möchte."
Der Verkäufer sagt:
"Am besten beschrieben als ehrliches Auto mit gutem mechanischen Zustand und Potenzial für kosmetische Verbesserungen, es stellt eine hervorragende Gelegenheit für jemanden dar, der einen modernen Alpina-Klassiker genießen und weiter aufwerten möchte."
Key Information
- Kilometerstand: 158.000 Meilen (angezeigt, ungewiss)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technische Überprüfung: TÜV gültig bis 23. November 2026
- Technische Daten: 3.298 cm³ Reihensechszylinder-Benzinmotor, Fünfgang-Schaltgetriebe
- Papierkram: Keine spezifische Dokumentation des Verkäufers angegeben
Servicehistorie:
- 11/25 - 155.958 Meilen - HE Hall
- 11/24 - 142.530 Meilen - Autobarn
- 11/23 - 129.255 Meilen - Autobarn
- 04/05 - 68.177 Meilen - Henry Brothers BMW
- 05/04 - 54.258 Meilen - Henry Brothers BMW
- 05/03 - 39.100 Meilen - Henry Brothers BMW
- 05/02 - 24.238 Meilen - Douglas Park BMW
- 11/00 - 9.257 Meilen - Sytner Nottingham BMW
- 07/00 - 1.195 Meilen (Lauf-In-Check) - Sytner London BMW
- 04/00 - Pre-Delivery-Check - Alpina
The Detail
- Mehrere Fahrwerk-Komponenten wurden unter aktueller Eigentümerschaft ersetzt
- Bremskomponenten ersetzt, einschließlich kürzlich durchgeführter Bremsarbeiten vorne
- Ventildeckeldichtung kürzlich ersetzt
- Kurbelgehäuse-Atemwegs-System kürzlich überholt
- Klimaanlage kürzlich erneuert und soll laut Berichten kühl blasen
- Allgemeiner Service durchgeführt
- Scheinwerfer wiederhergestellt auf den korrekten Vor-Facelift-Zustand
- Originale 18" Alpina Softline Räder aufgearbeitet; zwei Hinterräder weisen leichte kosmetische Makel auf
- Korrosion sichtbar an hinteren Radläufen und Heckklappe, typisch für einen E39 dieses Alters
- Einige altersbedingte Makel am Fahrzeugkörper
- Der Verkäufer berichtet, dass das Innenraum-Leder Grau mit Alpina-blauer Naht nur leichten Verschleiß zeigt
- Kleines Pixel-/Punkt-Problem im Instrumentencluster, bei E39s üblich, beeinträchtigt die Nutzung nicht
- Beheizte Sitze, elektrischer Heckblickschutz, manuelle hintere Jalousien, Spiegel und Klimaanlage funktionieren laut Bericht alle einwandfrei
- Liefert zwei Sets genuine Alpina Fußmatten (schwarzes Set in sehr gutem Zustand, graues Set stärker genutzt) und das originale Lenkrad
- Wird seit der Wiederinbetriebnahme regelmäßig genutzt und als zuverlässig gemeldet

BEFORE YOU BUY
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet wurden, und geben Ihnen Hilfestellungen in Form von Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kategorie garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, daher lohnt sich immer eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung vor einem Angebot.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich
Eine Fahrzeugimport kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt eine vorherige Prüfung.





















































































































































































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