Points forts

Kilométrage documenté très faible : environ 79 000 miles au compteur depuis le départ
Selon les rapports, l’un des quatre finitions en Ebony Black « Special Order »
Très bien entretenu, principalement par les concessionnaires Audi officiels
Stocké au sec par le propriétaire actuel depuis l’achat en 2015
Réaconditionné en novembre 2025 par un spécialiste VAG
Longue liste d’éléments en fonctionnement, y compris la courroie de distribution et la pompe à eau
MOT valide jusqu’en novembre 2026

L’Attrait

La RS2 d’inspiration Porsche a donné le cadre, mais c’est la B5 RS4 Cosworth-tunée 375bhp qui a parachevé l’idée d’un break ultra-rapide capable de transporter, avec les gabarits d’un Volvo mais les performances d’un Lamborghini, et une capacité de chargement à couper le souffle.

Cela dit, il n’est sans doute pas surprenant que la plupart des B5 aient été usés jusqu’à la corde. Pas celle-ci, heureusement. C’est une voiture 2000 extraordinairement bien conservée, conformes à l’origine et récemment sortie d’un vaste ré-assemblage par King of the Road, spécialistes de la marque.

Le vendeur a acquis la voiture en 2015 et nous dit qu’elle est l’une des quatre sorties d’usine peintes en Ebony Black sur commande spéciale. Sur cette voiture, la peinture s’étend jusqu’aux rétroviseurs et barres de toit, qui sont bien sûr habituellement argentés. Tout est très bien entretenu, tout comme l’intérieur Recaro tout noir avec ses garnitures en carbone. Non seulement pour une Audi de cette époque, le système audio haut de gamme est encore pleinement fonctionnel.

Si vous avez besoin de plus de raisons d’acheter, le dossier historique en offre. Il est volumineux et comprend un carnet d’entretien estampillé avec une série de tampons des concessionnaires Audi. Le dernier entretien tamponné date de 77 100 miles en 2014 par Bristol Audi, après quoi le vendeur a acheté la voiture et l’a mise en stockage à sec. Elle a été ré-assemblée à la fin de l’année 2025 par King of the Road, avec une longue liste de travaux comprenant une révision, une courroie de distribution et une pompe à eau, de nouveaux pneus, une remise à niveau des fluides et une attention particulière aux freins et à la suspension. Le MOT actuel est sans avertissements et valable jusqu’en novembre 2026.

La B5 RS4 est l’un des grands classiques modernes : extrêmement divertissante tout en restant parfaitement usable. Cette rare survivante figure parmi les meilleures que nous ayons vues depuis longtemps.

Le vendeur déclare :

« La voiture est prête à partir sans travail à prévoir. Aucun problème connu après la ré-commission complète. Aucun frais économisé sur les huiles et pièces, en utilisant les spécifications et pièces du constructeur lorsque disponibles. »

Histoire et Paperasserie

Première immatriculation le 20 novembre 2000
Quatre propriétaires enregistrés depuis la sortie d’usine
Propriétaire actuel depuis août 2015
Tous les manuels présents
Livret Audi relié détaillant le véhicule
Historique d’entretien tamponné avec traces des principaux concessions
Historique de ré-assemblage disponible auprès du vendeur
MOT valable jusqu’en novembre 2026 sans avertissements
V5C
Liste typée des entretiens et travaux récents
Ajustage des roues en avril 2026

Historique d’entretien :

11/25 - 78 950 miles - King of the Road (et autres travaux ci-dessous)
12/14 - 77 100 miles - Bristol Audi
11/12 - 67 396 miles - inconnu
12/10 - 58 491 miles - East Kent Audi
08/09 - 49 447 miles - East Kent Audi
01/07 - 39 975 miles - East Kent Audi - courroie de distribution et pompe à eau
01/07 - 39 803 miles - East Kent Audi
02/04 - 30 599 miles - East Kent Audi
03/03 - 21 422 miles - East Kent Audi
11/02 - 12 398 miles - East Kent Audi
01/02 - 2 977 miles - East Kent Audi

Travaux récents novembre 2025 par King of the Road :

Quatre pneus Pirelli PZero neuf)
Fluide de frein remplacé
Huile de boîte Febi Bilstein
Huile d’essieu arrière Febi Bilstein
Huile de différentiel arrière
Entretien complet, Quantum Longlife 3, bougies NGK Platinum, filtre à huile Genuine
Kit de distribution et Durite d’eau
Thermostat et conduit d’habillage remplacés
Étrier arrière gauche et droit remplacés
Courroie micro-scrape Gates
Poulie d’arbre à cames Gen
Thermostat Gates et joint
Courroie de distribution IMNA avec amortisseur moteur
Pompe de refroidissement Febi
Durite de boîtier thermostat et durite de refroidissement Gen
Nouvelle demi-ligne drive
Valve diverter
EGT Genser
Nouvelles soufflets CV
Pompe de direction assistée

La Condition

Ebony Black « Special Order » en très bon état
Rétroviseurs et barres de toit noirs en lieu et place de la finition argentée standard
Le vendeur décrit la carrosserie extérieure comme très belle
Récemment détaillée par des professionnels
Le dessous est en très bon état, selon le vendeur
Avertissements structurels inexistants sur MOT
Intérieur tout noir en cuir avec sièges Recaro et incrustations en carbone
L’intérieur décrit comme étant en très bon état
Changeur de CDs multiples et système Bose installés
Radio, CD et cassette tous fonctionnent correctement selon nos informations
Tous les vitres électriques et la fermeture centralisée opérationnels
Jantes alliage multispoke bien entretenues avec pneus Pirelli neufs

La Mécanique

V6 bi-turbo Cosworth 2 671 cm3 développant 375 ch
Boîte manuelle à six rapports
Ré-assemblée en novembre 2026 par un spécialiste VAG après une période de stockage
Huiles et pièces conformes aux spécifications du constructeur utilisées tout au long de la ré-commission
Aucun problème connu signalé par le vendeur après la ré-commission
79 000 miles indiqués (non garanti)
Avertissements MOT inexistants

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