Points forts

Seulement 16 099 miles documentés depuis la sortie d’usine
Propriété de la même famille pendant la majeure partie de sa vie
Voiture Classic Guards Red 2.7L avec boîte manuelle 5 rapports
Très bien entretenue avec service récent
Nouvelles pneus, pompe à carburant, radiateurs et batterie récemment installés
Historique d’entretien complet et papiers disponibles
Contrôle technique valable jusqu’à fin mars 2026 sans avis

L’Attrait

Alors que l’intérêt pour le Boxster original 986 monte, voici le type de voiture que l’on espère trouver. Il s’agit du modèle 2.7L, plus puissant, de 220 ch, avec boîte manuelle et seulement 16 000 miles documentés depuis la sortie d’usine. Cette voiture est aussi proche qu’on puisse l’espérer d’un 986 quasiment neuf.

Classée dans la teinte Guards Red avec le toit noir et le cuir, elle présente un état que l’on attendrait d’une voiture à peine utilisée. Elle reste utilement d’origine, jusqu’au système audio Porsche, et dispose même de ses jantes alliage 16 pouces à cinq rayons.

La voiture est restée dans la même famille pendant une grande partie de sa vie. Elle arrive sur le marché avec une révision récente et une longue liste de travaux. Cela comprend deux radiateurs neufs, des pneus Firestone neufs, une batterie et une pompe à carburant. Le contrôle technique court jusqu’à fin mars 2026 sans avertissements.

Historique & Documents

Première inscription le 16 juin 2000
Acquise par la famille auprès du concessionnaire fournisseur
Transmise au propriétaire actuel en 2020 après le décès du précédent
Seulement trois propriétaires enregistrés depuis la sortie
Toujours garée au garage d’après ce que l’on nous dit
2 clés plus 2 clés d’urgence et deux badges concessionnaire
Différents disque-fiscal et MOT comme montrés
Manuels d’usine et porte-cartes
Les données DVLA indiquent 2.5L mais le livret confirme qu’elle est équipée d’un moteur M96.22 2.7L
V5C
Divers justificatifs comme montré
Dernier service et autres travaux détaillés ci-dessus et ci-dessous
MOt valable jusqu’au 24 mars 2026 sans avertissements
16 070 miles affichés sur le MOT et 16 099 miles visibles sur les photos
Le vendeur affirme que le kilométrage affiché est exact

L’État

Classic Guards Red en très bon état, avec peu de défauts
Le vendeur signale une très petite rayure presque imperceptible près de la porte conducteur
La carrosserie est également bien entretenue avec les arches, bas de caisse et dessous comme sur les photos
Aucun avis structurel sur le MOT
Voiture d’origine, standard, y compris les jantes 16 pouces à cinq branches en très bon état
Pneus Firestone récemment montés avec bonne profondeur de bande de roulement et état des flancs
Capote en tissu noire censée entièrement fonctionnelle et apparait bien entretenue avec pare-soleil clair
Intérieur noir en cuir montre presque pas de traces d’âge, même dans les zones à trafic intense
Les sièges seraient non marqués et les moquettes propres
Intérieur d’origine et non modifié avec des panneaux décoratifs légèrement argentés
Quelques traces très légères d’âge au niveau des leviers de vitesse et des éléments en effet aluminium
La voiture ne présente pas l’usure des garnitures typique des 986
La voiture conserve son autoradio Porsche
On nous dit que tous les commandes fonctionnent correctement
Le vendeur indique que les deux bouchons sont pratiquement inutilisés
Roue de secours pratique presque neuve avec outils

La mécanique

Moteur 2.7L flat-six 220 ch M96.22
Boîte manuelle 5 rapports
L’état mécanique est conforme à la fiche usine sans modifications
Le vendeur indique que le moteur tourne vraiment bien
Bonne entretien avec un dossier d’historique volumineux comme montré
Dernier service et autres travaux
Pompe à carburant neuve, deux radiateurs neufs et batterie de remplacement
Aucun avis sur le MOT

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez toujours des propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et les CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’orientation et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons inspecter en ligne par un contrôle HPI tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni vendus sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils n’apparaissent pas dans une base de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’ils ne présentent pas de dettes financières, vous permettant d’enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés perdus dans le cadre d’un sinistre assuré au moment de placer une annonce sur Car & Classic et nous fournissons les étiquettes de catégorie de perte (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.