Points forts
- Seulement 4 001 miles au compteur, garantis par l’historique d’entretien
- Historique d’entretien complet avec carnet d’entretien tamponné, factures et anciens contrôles techniques
- Desirable 986.1 3,2 litres Boxster S avec boîte manuelle à six rapports
- Dernier entretien effectué en février 2024
- Contrôle technique valide jusqu’en juillet 2026 sans remarques
- Décrit comme étant en condition concours
L’Attrait
Introduite pour l’année-modèle 2000, la Boxster S a marqué une évolution importante dans la gamme de sport mid‑engine de Porsche. En tant que version la plus haut de gamme de la première génération 986, la S était équipée d’un flat-six de 3,2 litres plus gros et plus puissant, délivrant 250 ch, soit une nette hausse de puissance par rapport au moteur de 2,7 litres du modèle standard. Elle bénéficiait également d’un ensemble d’améliorations par rapport à sa sœur moins bien équipée, notamment une transmission manuelle à six rapports, des freins plus importants et une suspension améliorée, offrant des dynamiques de conduite nettement plus vives. Des traits qui la rapprochaient de la 911 de la même époque.
Cet exemplaire de 2000 est extraordinairement bien préservé et à faible kilométrage, le compteur affichant un peu plus de 4 000 miles, ce qui en fait l’un des exemplaires les moins mileage du Royaume‑Uni aujourd’hui.
Terminé dans une combinaison de couleurs discrète et bénéficiant d’un MOT valide jusqu’en juillet 2026, ce Boxster S est livré avec son carnet d’entretien d’origine entièrement tamponné, une série de factures et des anciens MOTs en preuve de son usage parcimonieux et de sa conduite soigneuse tout au long de sa vie. L’état de la voiture se décrit mieux comme immaculé et fortement d’origine à l’intérieur comme à l’extérieur.
Il devient de plus en plus rare de trouver une Boxster S de première génération dans un état aussi d’origine, et encore moins avec un kilométrage aussi faible. Alors que les Porsche à boîte manuelle de l’ère analogique continuent de prendre de la valeur, ce modèle de génération 986 se démarque comme un exemple très collectible, qui ferait une magnifique addition à toute collection prête à être appréciée.
Histoire et Paperasse
- Première immatriculation en septembre 2000
- 4 001 miles au compteur (garantis par l’historique d’entretien)
- Carnet d’entretien entièrement tamponné
- Diverses factures et anciens certificats de contrôle technique
- Dernier entretien, incluant un changement du liquide de frein, effectué en février 2024 à 3 961 miles
- Contrôle technique valable jusqu’au 26 juillet 2026 sans avis
L’État
- Le vendeur indique que le véhicule est en condition concours
- Selon les photos, le véhicule présente des signes d’usure extérieure très limités
- Terminé en argent avec une capote bleu tissu contrastante
- La capote est très bien présentée, ne présentant que quelques plis mineurs
- Intérieur avec une sellerie contrastée bleu et noir, sièges en cuir noir
- L’habitacle paraît très propre, comme sur les photos
- Sellerie en cuir sur le siège du conducteur présentant de très légères plis
- Tout l’assemblage, les tapis et les cadrans sont très bien présentés
- Repose sur des jantes alliage de 17 pouces chaussées de Pneus Pirelli
- Le coffre avant est en excellent état
- La partie basse est en bon état, comme sur les photos
La Mécanique
- Moteur boxer à 6 cylindres de 3,2 litres
- Boîte manuelle à 6 vitesses
- Roues de secours de type Space Saver
- Le vendeur indique que le véhicule est en excellent état mécanique
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ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
