Points forts

Réplique du WRC désirable sur le marché britannique, conçue par Peter Stevens
L'un des 100 modèles UK300 encore immatriculés sur la route
Voiture aux normes d'usine avec un faible kilométrage pour l'année jusqu'à'à
Très bien entretenue avec plus de 7 000 £ investis depuis 2023
Contrôle technique valable jusqu'en avril 2025 sans aucun avis.

L'attrait

Grâce à Prodrive, le marché britannique a reçu quelques-unes des meilleures Impreza. Parmi les plus rares se trouve cette voiture, la UK 300 qui a été construite en 2001 comme une réplique de la voiture championne conduite par Richard Burns et Robert Reid. Cette voiture a repris les détails du design de la voiture de rallye écrits par Peter Stevens pour les intégrer à la version de route.

L'agrément de conduite de la WRX est tel qu'il ne resterait que 100 exemplaires sur les 300 d'origine sur les routes britanniques. Cette voiture est agréablement de série et arrive sur le marché avec un faible kilométrage pour l'année jusqu'à présent. L'état est impressionnant et soutenu par un dossier d'entretien complet.

Depuis 2023, plus de 7 000 £ ont été investis dans la voiture par l'intermédiaire d'un spécialiste des modèles. Ce travail a inclus de nouveaux disques et plaquettes ainsi que des travaux d'entretien. Le résultat est une voiture bien entretenue en très bon état de marche avec un contrôle technique sans avis.

Toute Impreza est un plaisir à conduire. Cette UK 300 ajoute un style supplémentaire et l'exclusivité qui attrait irrésistible.

Le vendeur écrit :

"Cette Subaru a été entretenue de manière impeccable tout au long de sa vie, comme en témoignent les dossiers et les documents qui accompagnent le véhicule. Elle se conduit, change de vitesse et s'arrête magnifiquement. Elle bénéficie d'un revêtement en céramique de 3 années que j'ai fait appliquer à la fin de l'année dernière. C'est l'une des 100 voitures encore en circulation et l'une des rares à n'avoir subi aucune modification, si ce n'est le remplacement de pièces d'usure.

"Elle est spectaculaire à conduire, c'est une expérience formidable. C'est une véritable UK300, le premier projet Prodrive, très bien entretenue et soignée, une plateforme à partir de laquelle une grande partie de l'héritage Subaru a été construite.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er septembre 2001
11 détenteurs enregistrés
Le propriétaire actuel a passé une année à chercher la bonne voiture avant d'acheter celle-ci.
L'une des 300 voitures construites pour le marché britannique, dont il resterait 100 exemplaires.
Bon dossier d'historique comme le montrent les photos
Entretien régulier avec carnet d'entretien à jour
Factures pour les pièces majeures et mineures, comme indiqué.
Celles-ci comprennent des factures pour des travaux effectués depuis 2023 pour un montant total de plus de 7 000 £, détaillées ci-dessous.
Le vendeur nous informe qu'il a été impeccablement entretenu.
Contrôle technique valable jusqu'au 3 avril 2025 sans aucun avis.
71 757 miles indiqués lors du contrôle technique et maintenant 73 200 miles selon le vendeur
Brochure d'usine et communiqué de presse tels que présentés
On nous dit que la voiture est aux normes d'usine à l'exception d'un tuyau d'échappement de remplacement.

Travaux récents effectués par le spécialiste de la même marque :

06/04/23 : tuyau d'échappement, révision et autres travaux pour un total de £2,223
08/09/23 : disques et plaquettes de frein et autres travaux pour un total de 3 821
04/04/24 : révision, filtres et autres travaux pour un total de £1,322

Caractéristiques spéciales de la UK 300 :

Phares Prodrive WRC Style
Becquet avant Prodrive
Spoiler arrière Prodrive
Jantes Prodrive/OZ Racing 18" or avec pneus Pirelli P-Zero
Marqueurs latéraux et indicateurs blancs sur les ailes
Badges UK300 sur les ailes, le coffre et le refroidisseur d'air
Intérieur en daim de luxe bleu
Logos UK300 sur les tapis de sol et sur le tapis du coffre
Plaque intérieure numérotée avec le logo UK300
Peinture bleu WR

L'état de la voiture

Voiture UK 300 avec les modifications de Peter Steven comme la voiture gagnante du WRC.
Conserve ses caractéristiques UK 300 correctes, y compris les plaques, les garnitures, les décalcomanies et les badges.
Finition en bleu WR qui reste en très bon état d'origine.
Quelques légers éclats de pierre à noter sur le pare-chocs et le capot.
La peinture a fait l'objet d'un traitement céramique de trois années jusqu'à la fin de l'année 2004.
La carrosserie est très présentable et non modifiée, sans corrosion apparente.
Le dessous peut être vérifié sur les photos et il n'y avait pas d'avis structurel au contrôle technique.
Jantes en alliage doré à 10 rayons, correctes pour l'usine, en très bon état
Pneus en bon état avec beaucoup de bande de roulement restante.
Intérieur en tissu et daim noir et bleu présentant peu de signes d'âge ou d'utilisation.
Même les zones les plus fréquentées, comme le poste de conduite, sont bien entretenues.
Voiture originale et non modifiée avec des équipements tels que la radio cassette Subaru, les tapis UK 300 et la roue Momo.

La mécanique

Moteur boxer EJ205 de 1 994 cm3 développant 220 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Plus de 7 000 £ d'investissement mécanique depuis 2023.
Voiture aux normes d'usine, la seule modification étant un tuyau d'échappement non standard.
La voiture roule, change de vitesse et s'arrête efficacement selon le vendeur
Voiture bien entretenue avec un faible kilométrage pour l'année jusqu'à'à
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel

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