Points forts
- Préparée comme une voiture de piste homologuée pour la route
- Supports de moteur plus rigides, collecteur 4-2-1, volant d'inertie allégé et admission d'air à filtre conique, tout en conservant l'ECU et la cartographie standard.
- Boîte de vitesse récemment reconstruite avec LSD hélicoïdal MFactory et nouveaux arbres de transmission.
- Suspension améliorée avec des coilovers Meister R
- Livré avec des jantes d'origine et des jantes Rota Torque, équipées respectivement de pneus pluie et de pneus slicks.
- Intérieur entièrement dépouillé, désormais doté de nombreux équipements de sécurité
- Carrosserie très propre, sans dommages ni corrosion notables.
L'attrait
Chez Car & Classic, nous sommes de fervents adeptes du sport automobile de base. C'est pourquoi nous sommes ravis de vous offrir cette voiture de piste homologuée pour la route, construite par nos soins et basée sur la très performante Honda Civic Type-R. Avec leurs moteurs V-TEC qui adorent tourner, ces Type-R sont éminemment réglables. Enlevez les pièces inutiles, améliorez la suspension, les freins et la technologie des pneus, et vous obtiendrez une voiture sérieusement compétitive.
C'est exactement ce qu'a fait notre vendeur. Avec une foule d'améliorations de performance, y compris une boîte de vitesse reconstruite avec un LSD hélicoïdal MFactory, des supports de moteur plus rigides et un volant d'inertie allégé, cette Civic Type-R est prête à fournir des performances exaltantes. La suspension a été améliorée avec des coilovers Meister R avec une géométrie de route rapide et des barres antiroulis plus rigides à l'avant et à l'arrière avec de nouveaux maillons de suspension. Que vous soyez un adepte chevronné des journées sur circuit ou que vous cherchiez à entrer dans le monde du sport automobile, cette Civic Type-R offre un ensemble convaincant.
Le vendeur résume ainsi son expérience avec la voiture :
"Elle a une excellente tenue de route et une bonne adhérence sur le sec comme sur le mouillé. Elle m'a donné le sourire chaque jour de piste et s'est révélée très fiable. La Civic n'a pas été gênée par des machines bien plus chères ! Je passe à la course de côte et je n'ai pas de place pour les deux voitures, d'où la vente".
C'est exactement ce qu'a fait notre vendeur. Avec une foule d'améliorations de performance, y compris une boîte de vitesse reconstruite avec un LSD hélicoïdal MFactory, des supports de moteur plus rigides et un volant d'inertie allégé, cette Civic Type-R est prête à fournir des performances exaltantes. La suspension a été améliorée avec des coilovers Meister R avec une géométrie de route rapide et des barres antiroulis plus rigides à l'avant et à l'arrière avec de nouveaux maillons de suspension. Que vous soyez un adepte chevronné des journées sur circuit ou que vous cherchiez à entrer dans le monde du sport automobile, cette Civic Type-R offre un ensemble convaincant.
Le vendeur résume ainsi son expérience avec la voiture :
"Elle a une excellente tenue de route et une bonne adhérence sur le sec comme sur le mouillé. Elle m'a donné le sourire chaque jour de piste et s'est révélée très fiable. La Civic n'a pas été gênée par des machines bien plus chères ! Je passe à la course de côte et je n'ai pas de place pour les deux voitures, d'où la vente".
Historique et documents
- 2022 MY Honda Civic Type-R, livrée neuve au Royaume-Uni en conduite a droite
- Trois anciens détenteurs enregistrés
- 117 245 miles indiqués
- Contrôle technique jusqu'au 9 novembre 2024
- Utilisée pour 4-5 jours de piste par an depuis 2020.
- Entretien et maintenance réguliers
L'état
- Intérieur décapé et équipé de sièges baquets Monaco et d'un demi arceau de sécurité.
- Harnais à quatre points TRS installés
- Jantes d'origine, légèrement usées mais en état de marche et équipées de pneus Continental assez récents
- Des pneus slicks Goodyear bien usés sur des jantes Rota Torque accompagnent également la voiture.
- La carrosserie semble droite et en bon état et le vendeur note qu'il n'y a pas de corrosion structurelle ou de dommages.
La mécanique
- Quatre cylindres V-TEC NA de 2,0 litres à double arbre à cames en tête
- Le moteur est toujours équipé de l'ECU et de la cartographie standard, ce qui signifie que l'antidémarrage d'origine fonctionne toujours et qu'il n'a jamais présenté de problème mécanique depuis qu'il est en possession de la voiture.
- Boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Supports de moteur plus rigides et collecteur 4-2-1 installés
- Le convertisseur catalytique et le collecteur d'origine, ainsi qu'un tuyau de descente de 100 cellules de rechange, accompagnent la voiture.
- Volant d'inertie allégé et prise d'air à filtre conique installés
- Les bras supérieurs arrière et les boulons de carrossage avant ont été remplacés par des unités réglables.
- Amortisseurs Meister R avec géométrie pour route rapide
- Barres antiroulis plus rigides et nouveaux maillons de suspension installés
- Étriers de frein récemment refaits et liquide de frein remplacé régulièrement
- Chaîne de distribution et tendeur remplacés il y a deux ans
- Le liquide de refroidissement a été remplacé il y a deux années jusqu'à la fin de l'année.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
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✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
