Höhepunkte

Vorbereitet als Rennwagen mit Straßenzulassung
Steifere Motorlager, 4-2-1-Krümmer, leichteres Schwungrad und ein Kegelfilter-Lufteinlass unter Beibehaltung der Standard-ECU und des Mappings
Kürzlich überarbeitetes Getriebe mit schrägverzahntem LSD von MFactory und neuen Antriebswellen
Aufhängung mit Meister R-Gewindefahrwerken aufgerüstet
Ausgestattet mit Original- und Rota Torque-Felgen: mit Regen- bzw. Slick-Reifen
Vollständig entkleideter Innenraum, jetzt mit umfangreicher Sicherheitsausrüstung ausgestattet
Sehr saubere Karosserie ohne nennenswerte Schäden oder Korrosion

Die Anziehungskraft

Wir hier bei Car & Classic sind große Fans des Breitensports. Deshalb freuen wir uns, dieses selbstgebaute, für die Straße zugelassene Rennauto auf der Basis des äußerst leistungsfähigen Honda Civic Type-R anbieten zu können. Mit ihren V-TEC-Motoren, die es lieben, zu drehen, sind diese Type-Rs hervorragend abstimmbar. Entfernen Sie die Teile, die Sie nicht brauchen, rüsten Sie die Aufhängung, die Bremsen und die Reifentechnologie auf, und schon haben Sie ein wirklich konkurrenzfähiges Auto.

Genau das hat unser Verkäufer getan. Mit einer Reihe von Leistungsverbesserungen, darunter ein überarbeitetes Getriebe mit einem MFactory-Schrägspur-LSD, steifere Motorlager und ein leichteres Schwungrad, ist dieser Civic Type-R bereit, eine berauschende Leistung zu erbringen. Die Aufhängung wurde mit Meister R-Gewindefahrwerken mit einer schnellen Straßengeometrie und steiferen Stabilisatoren vorne und hinten mit neuen Lenkern verbessert. Egal, ob Sie ein erfahrener Track-Day-Enthusiast sind oder in die Welt des Motorsports einsteigen wollen, dieser Civic Type-R bietet ein überzeugendes Paket.

Der Verkäufer fasst seine Zeit mit dem Auto folgendermaßen zusammen:

"Er hat ein großartiges Handling und Grip im Trockenen und bei Nässe. Er hat mir an jedem Renntag ein Lächeln ins Gesicht gezaubert und war sehr zuverlässig. Der Civic hat sich von weitaus teureren Maschinen nicht in Verlegenheit bringen lassen! Ich wechsle zu Bergrennen und habe keinen Platz für beide Autos, daher der Verkauf."

Geschichte und Papierkram

2022 MY Honda Civic Type-R, neu nach Großbritannien in RHD geliefert
Drei eingetragene Vorbesitzer
117.245 Meilen angegeben
MOT bis 9. November 2024
Seit 2020 für 4-5 Rennstreckentage pro Jahr genutzt
Regelmäßige Wartung und Instandhaltung durchgeführt

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Der Zustand

Innenraum entkleidet und mit Monaco-Schalensitzen und einem halben Überrollkäfig ausgestattet
TRS-Vierpunktgurte eingebaut
Originalfelgen, leicht abgenutzt, aber brauchbar und mit relativ frischen Continental-Reifen bestückt
Gut abgenutzte Goodyear-Slicks auf Rota Torque-Felgen begleiten den Wagen ebenfalls
Die Karosserie befindet sich in einem geraden, soliden Zustand und der Verkäufer stellt fest, dass es keine strukturelle Korrosion oder Schäden gibt.

Die Mechanik

2,0-Liter-V-TEC-NA-DOHC-Vierzylinder
Der Motor arbeitet mit der Standard-ECU und dem Standard-Mapping, was bedeutet, dass die originale Wegfahrsperre noch funktioniert und während des aktuellen Besitzes keine mechanischen Probleme aufgetreten sind.
Sechs-Gang-Schaltgetriebe
Steifere Motorlager und 4-2-1-Krümmer eingebaut
Uns wurde mitgeteilt, dass der Originalkatalysator und -krümmer sowie ein Ersatz-Downpipe mit 100 Zellen zum Fahrzeug gehören
Erleichtertes Schwungrad und Kegelfilter-Lufteinlass eingebaut
Obere Querlenker hinten und Sturzbolzen vorne durch einstellbare Einheiten ersetzt
Meister R-Gewindefahrwerke mit schneller Straßengeometrie-Einstellung
Steifere Stabilisatoren und neue Federbeine eingebaut
Bremssättel kürzlich erneuert und Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt
Steuerkette und Spanner vor zwei Jahren ersetzt
Kühlmittel vor zwei Jahren erneuert

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

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✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.