Points forts
- Faible kilométrage documenté de moins de 54 000 miles
- Documentation sur l'historique historique d'entretien du véhicule
- Facture de livraison originale présente
- Véhicule appartenant à une femme
- Seulement six détenteurs enregistrés
- Numéro 203 sur 256 exemplaires RHD UK
- Service professionnel récent d'embellissement de la peinture
- Remise à neuf complète des roues et révision des étriers arrière
- Contrôle technique jusqu'en juin 2025 sans aucun avis.
L'attrait
Ceux qui sont attirés ici à la recherche d'un chariot de supermarché Clio peuvent se détourner car même si elle porte le nom de la voiture de course de Renault sur la boîte, nous sommes dans un territoire très différent.
La Clip Sport V6 a été construite à la main par la Division RS de Renault et TWR pour servir de modèle d'exposition et de voiture de course. Elle était aussi folle qu'une boîte de grenouilles. Elle était équipée du moteur V6 3L de Renault - bien sûr - qui était naturellement placé derrière les sièges, et la transmission était confiée aux roues arrière. Une carrosserie améliorée et une boîte de vitesse à 6 rapports complétaient une voiture qui ressemblait à un hot hatch mais qui avait tout le brio d'une supercar.
Seulement 256 exemplaires ont été construits en conduite a droite pour le Royaume-Uni et cette voiture porte le numéro 203. Selon votre source, il en reste entre 100 et 200. D'une finition classique en Iceberg Silver avec un intérieur en cuir et daim noir, cet exemplaire très bien entretenu a parcouru moins de 54 000 miles avec sa poignée de gardiens.
Le propriétaire actuel l'a acquise il y a quelques années pour sa collection et ne la vend que parce qu'il a acheté une Sierra RS500 Cossie. Depuis qu'ils possèdent la voiture, elle a été régulièrement entretenue et a bénéficié d'une remise à neuf des roues et d'une révision de l'étrier arrière.
La voiture est très bien entretenue et constitue un bon exemple du premier modèle de la phase 1. Elle dispose d'un contrôle technique sans préavis jusqu'en juin 2025.
Le vendeur déclare :
"Lorsque vous conduisez cette voiture, elle émet un joli grondement, offre d'excellentes performances et surtout... vous donne le sourire et je dois dire que par rapport à certaines Supercars de ma collection, cette voiture peut attirer des foules d'admirateurs comme rien d'autre que je n'ai jamais possédé ! !!". :-)"
Historique et documents
- Première immatriculation le 21 janvier 2002
- Six détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis février 2023
- Vente uniquement pour l'achat d'une Sierra RS500 Cosworth
- Inscrite au Renault Owners Club
- Utilisée uniquement par le vendeur actuel lors de journées sèches et ensoleillées
- Numéro de voiture 203 sur 256 modèles à conduite droite sur le marché britannique.
- La plaque d'immatriculation particulière est incluse
- Le vendeur indique que l'historique remonte au début des années 2000
- Deux entretiens depuis février 2023
- Contrôle technique jusqu'au 19 juin 2025 sans aucun avertissement
- 53,406 miles au contrôle technique et maintenant 53,477 miles
- HPI clair
L'état
- Voiture d'origine et non restaurée en argent Iceberg métallisé.
- La peinture est en bon état et a été récemment retouchée par un professionnel pour l'améliorer.
- En raison de l'originalité, les acheteurs doivent s'attendre à des signes mineurs d'âge à l'extérieur.
- La carrosserie est en bon état et ne présente pas de dommages, de bosses ou d'accidents signalés.
- Jantes en alliage d'usine récemment remises à neuf et en bon état.
- Pas d'avis structurel pour le dessous de la voiture lors du contrôle technique actuel
- Intérieur en cuir et daim noir avec décalcomanies surpiquées sur les dossiers.
- L'intérieur est bien visible sur les photos et présente peu de signes d'âge, même dans les zones les plus fréquentées.
- Feux extérieurs avant et arrière en bon état avec des lentilles claires et intactes.
- Aucun défaut électrique, d'appareillage, de cadran ou d'éclairage n'a été signalé.
- Aucun témoin lumineux du tableau de bord n'a été signalé
La mécanique
- Moteur V6 ES9 de 2 946 cm3 de 227 ch Phase 1
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Entretien et maintenance réguliers
- Dossier d'historique remontant aux premières années de la voiture
- Étriers arrière entièrement révisés et remis à neuf par des professionnels
- Révisions récentes effectuées par l'actuel propriétaire
- Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Aucun contrôle technique n'a été effectué.
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