Caratteristiche principali
- Basso chilometraggio documentato di meno di 54.000 miglia
- Regolarmente revisionata e mantenuta con una storia fantastica
- Fattura di consegna originale presente
- Auto di proprietà di una signora
- Solo sei detentori iscritti
- Numero 203 di 256 esemplari RHD UK
- Recente servizio di verniciatura professionale
- Ristrutturazione completa delle ruote e revisione delle pinze posteriori
- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2025, senza avvisi.
Il fascino
Chi è stato attirato qui alla ricerca di un carrello della spesa Clio potrebbe voler distogliere lo sguardo perché, anche se sulla scatola porta il nome della vettura Renault, siamo in un territorio molto diverso.
La Clip Sport V6 è stata costruita a mano dalla Divisione Renault RS e dalla TWR come modello di riferimento per il salone e come auto da corsa. Era pazza come una scatola di rane. Aveva il motore V6 da 3 litri di Renault, naturalmente posizionato dietro i sedili, e la trazione era affidata alle ruote posteriori. La carrozzeria rialzata e la scatola del cambio a 6 marce completavano un'auto che aveva l'aspetto di una hot hatch ma il brio di una supercar.
Solo 256 esemplari furono costruiti in versione RHD per il Regno Unito e questa è la vettura numero 203. A seconda delle fonti, ne rimangono tra i 100 e i 200 esemplari. Con una finitura d'epoca in Iceberg Silver e interni in pelle e camoscio neri, questo esemplare molto ben tenuto ha percorso meno di 54.000 miglia con la sua manciata di proprietari.
L'attuale proprietario l'ha acquistata un paio di anni fa per la sua collezione e la sta vendendo solo perché ha acquistato una Sierra RS500 Cossie. Durante il periodo di possesso dell'auto, la vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione e ha ricevuto una revisione delle ruote e della pinza posteriore.
L'auto è tenuta molto bene ed è un buon esempio della prima fase 1 del modello. Ha un certificato di revisione gratuito fino a giugno 2025.
Il venditore afferma che:
"Quando si guida quest'auto marca un bel ruggito, fornisce prestazioni eccellenti e soprattutto... mette un sorriso sul viso e devo dire che rispetto ad alcune delle Supercar della mia collezione, quest'auto è in grado di attirare folle di ammiratori come nient'altro che io abbia mai posseduto!!! :-)"
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 21 gennaio 2002
- Sei detentori iscritti
- Attuale proprietario dal febbraio 2023
- Venduta solo per l'acquisto di una Sierra RS500 Cosworth
- Iscritta al Renault Owners Club
- Utilizzata dall'attuale venditore solo in giornate asciutte e soleggiate
- Auto numero 203 di 256 modelli RHD per il mercato britannico
- Targa di immatricolazione privata inclusa
- Il venditore informa che la storia risale ai primi anni 2000
- Tagliandata due volte da febbraio 2023
- Certificato di revisione fino al 19 giugno 2025 con nessun certificato di revisione
- 53.406 miglia nel certificato di revisione e ora mostra 53.477 miglia
- HPI chiaro
La condizione
- Auto originale e non restaurata in Iceberg Silver metallizzato
- La vernice si presenta bene con un recente dettaglio professionale da migliorare
- Data l'originalità, gli acquirenti devono aspettarsi lievi segni dell'età sugli esterni.
- La carrozzeria si presenta bene senza danni, ammaccature o incidenti segnalati
- Cerchi in lega di fabbrica recentemente rinnovati e in ordine
- Nessun certificato di revisione in corso che indichi la presenza di anomalie strutturali nella parte inferiore della vettura
- Interni in pelle e camoscio neri con decalcomanie cucite sugli schienali
- Gli interni sono ben visibili nelle foto e presentano pochi segni dell'età, anche nelle zone più trafficate.
- Luci esterne anteriori e posteriori in buono stato con lenti chiare e non danneggiate
- Non sono stati segnalati guasti elettrici, agli interruttori, al quadrante o all'illuminazione.
- Non sono state segnalate spie sul cruscotto
La meccanica
- Motore V6 da 2.946 cc ES9 da 227 CV Fase 1
- Scatola del cambio manuale a 6 rapporti
- Manutenzione e assistenza regolari
- Archivio storico risalente ai primi anni di vita della vettura
- Pinze posteriori completamente revisionate e rinnovate professionalmente
- Servizi recenti completati durante l'attuale proprietà
- Nessun difetto di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso.
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