Points forts
- Berline de luxe LWB à faible kilométrage
- Superbe moteur V8 N62 de 4,4 litres développant 325 ch
- Bon dossier d'historique montrant l'entretien continu
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en février 2025
- Voiture bien entretenue avec des spécifications très élevées
L'attrait
Depuis son incarnation dans les années 1970, la grande Série 7 familiale de BMW a toujours eu pour objectif d'offrir aux acheteurs le meilleur des deux mondes : un luxe somptueux et une expérience de conduite engageante, à la manière d'une BMW.
Les modèles E65 et LWB E66, dessinés par Chris Bangle, ont introduit un nouveau style qui a influencé les BMW depuis lors. Ces voitures étaient également dotées d'équipements technologiques tels que le système iDrive, le régulateur de vitesse adaptatif et les phares bi-xénon. Grâce à ce design et à ces innovations, ces voitures sont toujours aussi modernes plus de 20 années jusqu'à leur sortie d'usine.
La E66 offrait un empattement allongé pour les moteurs plus puissants, mais c'était une option rare. Cette 745Li 2003 est donc une exception, une limousine spacieuse et luxueuse propulsée par le vénérable V8 4,4 litres N62 de BMW.
Il s'agit d'une voiture très peu kilométrée avec un bon historique et un contrôle technique complet de 12 mois sans aucun avis. Aussi gratifiante pour les passagers que pour le conducteur, cette limousine est un régal pour tous.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 3 mai 2003
- 2 porte-clés et anneaux de clés fournis par le professionnel
- Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Manuels d'usine et pochette en bon état
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule en bon état.
- Carnet d'entretien tamponné avec sept tampons par les professionnels et les spécialistes de la marque
- Diverses réparations effectuées par Rybrook BMW en mars 2021
- Anciens contrôles techniques pour vérifier le kilométrage
- V5 au nom du vendeur
- Contrôle technique jusqu'au 20 février 2025 sans aucun avis.
- L'historique du contrôle technique permet de vérifier le kilométrage.
L'état
- Finition subtile en bleu foncé métallisé avec peinture en bon état.
- Seules quelques marques mineures à l'extérieur, y compris une éraflure sur l'arceau arrière du côté le plus proche.
- La carrosserie est en bon état et il n'y a pas de corrosion à noter sur les panneaux ou le dessous.
- Pas d'avis de contrôle technique pour la structure lors du dernier contrôle.
- Jantes en alliage de 20 pouces à rayons multiples boulonnées, montées en usine par BMW, avec des marques sur les jantes.
- Les pneus sont en bon état, mais certaines jantes sont proches des bornes légales.
- Intérieur BMW Individual en cuir crème avec de nombreuses options
- Sièges électriques avant et arrière avec chauffage et fonctions de mémoire
- Intérieur bien entretenu ne présentant que des signes mineurs d'âge et d'usure.
- Haut niveau d'équipement comprenant iDrive, BMW car phone et commande audio à distance
- Moquettes noires avec surtapis garnis et repose-pieds arrière
- Garnitures en placage noir piano sur la console, les portes et l'accoudoir arrière
- Garniture de tête en alcantara de couleur crème assortie
- Roue de secours pleine grandeur
- Tapis de coffre protecteur en caoutchouc
La mécanique
- Moteur V8 BMW N62 de 4 398 cm3 développant 325 ch
- Boîte de vitesse automatique à 6 rapports avec options de changement de vitesse séquentiel
- Bon historique documenté par des photographies
- Aucun problème mécanique ou autre n'a été signalé par le vendeur.
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