Points forts
- Faible kilométrage inférieur à 61 000 miles
- Élégant métal vert foncé avec sellerie en cuir beige et garnitures noyer
- Voiture bien entretenue avec nouvelle batterie et plaquettes arrière récentes
- Spécifications attrayantes de 190 ch et moteur 2,5 L M54 à six cylindres et boîte automatique à 5 rapports
- Contrôle technique valable jusqu’en août 2026
L’Attrait
Nous valorisons chaque voiture que nous mettons aux enchères, mais cette E46 très soignée l’est particulièrement. Elle a été achetée par un ami de la famille par le précédent propriétaire, le fils du vendeur, comme un achat « sur liste de souhaits » lorsqu’il est tombé malade. Maintenant héritée par sa fille, elle représente la vente d’une voiture très aimée et assez spéciale.
Même sans cette origine, il s’agirait d’une 3 Séries à considérer sérieusement. C’est la populaire 325 avec le moteur M54 six cylindres à 190 ch, associée à une boîte automatique détendue avec modes automatique et semi-automatique. Puis il y a la combinaison de couleurs, un mélange de vert Oxford foncé métallique et de cuir beige avec placage noyer qui change agréablement des gris et argentés plus courants.
Comme vous pourriez vous en douter pour une voiture aussi basse en kilomètres, chérie, elle est en très bon état. Peu de signes d’âge à l’intérieur comme à l’extérieur. Les travaux récents incluent les plaquettes arrière et une batterie. Le vendeur nous indique que le garage qui a effectué ce travail était élogieux envers la voiture et rapporte que l’électronique, comprenant de nombreuses options d’usine, fonctionne toutes.
C’est le genre de voiture que vous pouvez utiliser au quotidien ou réserver comme petit plaisir du week-end. Elle arrive sur le marché avec une transparence accrue grâce à un long contrôle technique valable jusqu’en août 2026.
Historique et Paperasse
- Première immatriculation le 30 juin 2003
- Huit propriétaires enregistrés
- Achetée par le fils du vendeur auprès du père d’un ami en 2023
- Acquise comme voiture « liste de souhaits » après un diagnostic de maladie
- Immatriculée auparavant comme véhicule Disabled en raison de sa maladie
- Actuellement immatriculée au nom de sa fille suite à la succession
- Documentation disponible pour authentifier les enregistrements DVLA et la propriété
- Manuels d’usine
- V5C
- Plaquettes arrière remplacées en septembre 2025
- Contrôle technique jusqu’au 7 août 2026 avec un petit avis susceptible d’être rectifié aisément par l’acheteur
- 60 395 miles au test MOT et 60 499 miles affichés sur les photos
L’État
- Voiture attractive en Oxford Green métallique bien entretenue montrant peu d’usure
- La peinture se présente bien avec seulement quelques marques et frottements mineurs à noter
- Quelques micro-rayures à noter sur le pare-chocs avant et la plaque d’immatriculation
- Le capot présente quelques éclats de pierre typiques du kilométrage et de l’âge
- Carrosserie en très bon état selon vérification, y compris les bas de caisse et les arches
- Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel
- Jantes d’origine 18 pouces à rayons multiples bien entretenues avec quelques griffures mineures
- Pneus Nankang assortis montés, bonne état de flanc et profondeur de bande de roulement restante
- Voiture à haute spécification incluant cuir Montana beige complet et placage noyer
- Sièges avant électriques avec mémorisation côté conducteur
- Garde son autoradio BMW Business d’origine tel que montré
- Légères rayures sur certaines garnitures intérieures mais pas to do
- Le garage local a indiqué que toutes les fonctions intérieures fonctionnent bien
- Tapis en bon état avec sur-tapis protecteurs dans les pieds montrant des traces claires
- Zone de coffre en bon état avec tapis en caoutchouc monté comme montré
La Mécanique
- Moteur M54 2 494 cm3 de 190 ch
- Transmission automatique à 5 rapports
- Les fonctions du véhicule fonctionnent bien après remplacement de la batterie, selon ce qu’on nous dit
- Pompes arrière et batterie neuves récemment
- Expérience de conduite rapportée comme très bonne
- Petit avis à noter sur le MOT qui serait facile à corriger
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été mis hors d’usage dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.


































































































































































