Points forts
- Noté comme l’un des seuls 247 cabriolets homologués euro fabriqués pour célébrer le 50e anniversaire de la Corvette en 2003
- Un ancien détenteur enregistré ; dans le patrimoine actuel depuis 2009
- Carnet d’entretien tamponné avec un dossier de reçus
- Superchargeur Paxton monté, produisant désormais environ 560 ch
- MOT sans avertissements valide jusqu’au 5 mars 2027
L’attrait
La Chevrolet Corvette 50e Anniversaire de 2003 a été une édition marquante, créée pour célébrer cinquante ans de la voiture de sport américaine la plus emblématique. Bien que chaque Corvette produite en 2003 arbore des emblèmes commémoratifs sur le capot et le rear deck, la véritable édition Anniversary était un pack spécifique le plus facilement identifiable par sa peinture exclusive Anniversary Red Metallic, associée à un intérieur bicolore Shale.
Sous le capot, on retrouve le fiable V8 LS1 de 5,7 litres développant 350 ch et 360 lb-pi de couple, permettant au 0–100 km/h de s’effectuer en un peu moins de cinq secondes.
Cette exemplaire est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 2009. Légèrement utilisée par tous les temps et supposément conservée au garage, elle affiche un peu plus de 63 000 miles au compteur et est accompagnée d’un carnet d’entretien tamponné. Le vendeur est allé au-delà de la simple préservation; sous le capot se trouve un superchargeur Paxton faisant passer la puissance à environ 560 ch, complété par des collecteurs à tubes longs avec embouts Billy Boat et une remap ECU. Le résultat, nous dit-on, offre une expérience de conduite fabuleuse avec une sonorité à la hauteur. Esthétiquement, la voiture se présente très bien, avec la peinture anniversaire frappante rehaussée par des jantes en alliage 18 pouces « C6 », des ailettes lumineuses en acier inox, un déflecteur de vent couleur carrosserie et diverses touches personnalisées amovibles, dont des décalques Indianapolis 500 “Unofficial Pace Car” et l'inscription « objects in the mirror are losing » sur les rétroviseurs.
Grâce à sa rareté, à une possession de longue durée soignée, à une configuration solide et à une plaque personnalisée plutôt adaptée, cette Corvette 50e Anniversaire représente une opportunité séduisante pour l’amateur exigeant.
Historique et paperasse
- Première immatriculation en 2003 au Royaume-Uni
- Un ancien détenteur enregistré ; propriétaire actuel depuis 2009
- Environ 63 122 miles du neuf
- Livre d’entretien avec un dossier de reçus
- V5C fourni avec une housse bleue pour voiture, deux clés et un badge à distance
- Le vendeur indique que la voiture n’a jamais été impliquée dans un accident; conduite par beau temps et garée au garage
- Mini-dossier original ’50e’ avec manuel, CD pédagogique original et un dossier de magazines
- Plaque numéroteuse chérie ’C5 HOT’ incluse dans la vente
- MOT sans avertissements valable jusqu’en mars 2027
- Nouvelle suspensions C6 ZO6 et kit de contournement du blocage de colonne fournis par Eurovettes en 2026
Livre d’entretien :
02/2023 - 61 716 miles - Non lisible
05/2021 - 58 300 miles - Non lisible
08/2018 - 53 430 miles - Non lisible
03/2017 - 51 163 miles - DART the Corvette People
08/2013 - 43 682 miles - DART the Corvette People
10/2010 - 36 587 miles - DART the Corvette People
06/2009 - 32 471 miles - Bauer Millett Manchester
04/2007 - 22 809 miles - Bauer Millett Manchester
03/2006 - 17 984 miles - Bauer Millett Manchester
05/2005 - 10 427 miles - Bauer Millett Manchester
10/2003 - Non lisible - Bauer Millett Manchester
07/2003 - Livraison - Bauer Millett Manchester
La condition
- Peinture Anniversary Red Metallic exclusive aux modèles 50e Anniversaire de 2003
- Modifiée avec des graphiques amovibles auto-conçus, incluant des décalques latéraux Corvette, l’inscription Indianapolis 500 “Unofficial Pace Car”, l’inscription “Mark’s Anniversary C5” sur l’échappement quad exit, et l’inscription humoristique “objects in the mirror are losing” sur les rétroviseurs latéraux
- Intérieur en cuir Shale avec appuis-tête 50e Anniversaire brodés et lettrage sur le tableau de bord, complété par des habillages en bois de placage
- Toit ouvrant en soft-top Shale
- Tous les stickers de club Corvette UK sur le pare-brise
- Jantes alliage 18 pouces à cinq branches « C6 » avec étriers de frein rouges
- Ailettes lumineuses en acier inoxydable sur mesure
- Modèle à l’échelle 1/18 monté sur une plinthe tournante du tableau de bord
- Système audio Bose
- Autoradio Delco cassette, lecteur 12 CD
- Régulateur de vitesse
- Affichage tête haute
- Le vendeur décrit la carrosserie comme globalement en très bon état
- Toit cabriolet en bon état avec pas de déchirures
- La couture du siège conducteur nécessite quelques réparations
- Climatisation automatique dit être froide
- Le vendeur indique que tout fonctionne sauf l’affichage de la température extérieure, qui lit en permanence 69 degrés
- Un capteur de pression des pneus nécessite une nouvelle batterie
Codes RPO de l’Edition 50e Anniversaire (étiquette complète RPO disponible dans la galerie d’images) :
- 54T Toit Convertible Shale
- 15I Garniture cuir bicolore Shale
- Z25 Pack peinture / garniture 50e Anniversaire
- QD4 Roues en aluminium 50e Anniversaire
- 94U Peinture metallic rouge 50e Anniversaire
- AAB Pack mémoire du conducteur
- DD0 Miroirs électrochromes – Extérieurs
- DD8 Miroir électrochromique – Intérieur
- F55 Contrôle de suspension magnétique sélectif
- T82 Commande des phares, allumage automatique (Twilight Sentinel)
- UV6 Affichage tête haute
La mécanique
- V8 5,7 litres « LS1 »
- Superchargeur Paxton monté, portant la puissance à environ 560 ch
- Boîte automatique à quatre rapports
- Collecteurs à tubes longs avec embouts Billy Boat
- Remappage ECU
- Dress-up moteur complet avec couvercles en acier inoxydable et pièces polies de couleur coordonnée
- Le vendeur décrit la voiture comme tournant très bien et offrant une conduite fabuleuse
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes quand même couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme spécifié dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motocycles immatriculés au Royaume-Uni par une vérification HPI afin de confirmer l’absence de repères dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et l’absence de financement dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans une réclamation totale d’assurance au moment de la mise en vente sur Car & Classic et nous aidons
à fournir des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. C’est à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.
Commentaires
Car & Classic
Je te souhaite bonne chance pour l'enchère !
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marksco••••
VendeurSalut Sam, le message que tu viens d'envoyer est bien passé mais quand je fais défiler jusqu'à « selling » il est toujours écrit… « you have no live adverts » Merci, Mark
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