Highlights

Ceci est une réplique Black Series
Plaque privée incluse dans la vente
Roues AMG GTR authentiques 19" à l’avant et 20" à l’arrière
Récemment modifiée et repeinte SL500
Équipée d’un kit wide body et d’une conversion portes papillon
Entretien régulier avec peu de kilomètres depuis le dernier service
Contrôle technique valable jusqu’en avril 2027 sans avertissements

The Appeal

Si vous vous souvenez de l’Isdera Imperator 108i à base de Mercedes de Eberhard Schulz ou des conversions à portes papillon époustouflantes réalisées par Styling-Garage dans les années 1980, alors cette SL500 R230 sur-mesure est définitivement faite pour vous. Même si vous ne vous souvenez pas d’eux, mais que vous adorez les one-off, restez avec nous.

Cette SL500 de 2003 a été achetée par le propriétaire actuel en 2023 et semble avoir été convertie peu après en la voiture que vous voyez. Les travaux incluaient le montage d’un kit wide body avec de gros obturateurs avant et arrière et le passage à une couleur noire métalisée depuis le silber d’origine. Cela convient au visage menaçant de la voiture, tout comme les jantes AMG cinq branches de 19 pouces. À l’intérieur, l’habitacle conserve le cuir bleu foncé mais est agrémenté de touches à effet carbone.

Malgré les badges « V12 », sous le capot se cache le V8 5.0 litres de 300 ch de Mercedes. Le carnet d’entretien montre que la voiture a été principalement entretenue par des concessionnaires, avec peu de kilomètres depuis le dernier service. Le MOT actuel court jusqu’en avril 2027 sans avertissements.

Peut-être que cette voiture intrigante déplaira aux puristes et conviendra mieux aux expositions de modifications qu’au Mercedes-Benz Enthusiasts Club. Mais quand on gagne un sujet de discussion mobile et quelque chose d’unique à apprécier, qui s’en soucie?

History and Paperwork

Première immatriculation le 30 juin 2003
Six anciens propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis novembre 2023
Changement de couleur enregistré en novembre 2023, passant de l’argent d’origine
Nous comprenons que la voiture a été convertie comme montré vers cette période
Carnet d’entretien tel que montré avec les détails dans les photos et résumés ci-dessous
Manuels d’usine et portefeuille
V5C
Contrôle technique valable jusqu’au 15 avril 2027 sans avertissements

Historique d’entretien (détails supplémentaires dans les photos):

11/20 - 97 058 miles - Compact Cars Service Centre
06/14 - 78 792 miles - Bursleden Motors (spécialiste Mercedes-Benz)
02/12 - 64 500 miles - Mercedes-Benz of Southampton
02/10 - 49 587 miles - Mercedes-Benz of Southampton
04/08 - 34 116 miles - Mercedes-Benz of Southampton
03/06 - 25 273 miles - Mercedes-Benz of Southampton
11/04 - 10 259 miles - Mercedes-Benz of Southampton

The Condition

Repeinte en noir métallisé en 2023 avec quelques traces et marques à noter
La peinture montre quelques zones qui s’écaillent sur les photos
Équipée d’un kit wide body comprenant les arches, les jupes et les boucliers avant et arrière
Convertie en portes « papillon » qui semblent fonctionner correctement
Toit rigide pliable (non testé)
Roues AMG à 5 branches 19 pouces en bon état avec pneus Dunlop
Drapeaux V12 Biturbo et SL65, mais la voiture est une SL500 d’usine
Dessous comme montré sans avertissements structurels au MOT d’avril 2026
Intérieur en cuir bleu foncé en bon état avec un peu d’usure dans les zones à fort trafic
Rétrofité avec garnitures effet carbone au tableau de bord et aux portes
Marche sur la chaîne stéréo d’origine
Équipée d’un volant plus tard à rumeur de cuir avec base plate
Roue de secours avec espaceur dans le coffre

The Mechanics

Moteur V8 de 4 966 cm3 et 300 ch
Boîte automatique 5 rapports 5G-TRONIC
Historique d’entretien détaillé ci-dessus
Aucun avertissement sur le MOT d’avril 2026

AVANT D’ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

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