Points forts
- Pack Sport AMG monté en usine (réf. 772/790) avec jantes AMG de 18 pouces et pneus de tailles différentes
- Moteur V8 de 5,0 litres avec numéros correspondants
- Finition « Rouge ambre métallisé » avec intérieur en cuir beige
- Livré avec l'autocollant de vitre, la fiche technique Mercedes-Benz et deux clés
- Les droits d'importation de l'UE et la TVA ont été acquittés
- Certificat d'immatriculation américain et documents d'importation néerlandais
- Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
L'attrait
La SL500 de la génération R230 a représenté un bond en avant significatif pour le roadster phare de Mercedes-Benz. Son toit rigide rétractable électrohydraulique en aluminium, sa suspension Active Body Control et son puissant V8 de 5,0 litres en ont fait l'une des voitures de grand tourisme les plus avancées technologiquement de son époque. L'ajout du pack sport AMG d'usine, avec sa carrosserie distinctive, ses jantes en alliage AMG de 18 pouces et ses pneus haute performance de tailles mixtes, a encore renforcé la prestance routière et les capacités dynamiques de la SL500.
Cet exemplaire arbore une peinture « Amber Red Metallic » associée à un intérieur en cuir beige et bénéficie d'un équipement d'usine complet comprenant des phares bi-xénon, le système KEYLESS-GO, la surveillance de la pression des pneus, la navigation COMAND et le système audio premium Bose. Initialement commercialisé neuf sur le marché américain au prix public de 95 600 $, il a depuis été importé en Europe via les Pays-Bas, tous les droits de douane et la TVA ayant été acquittés. Le compteur kilométrique affiche 45 794 miles, et la concordance des numéros du moteur est confirmée.
Informations clés
- Kilométrage : 45 794 miles (au compteur)
- Pays d'immatriculation : initialement immatriculée aux États-Unis ; importée en Europe via les Pays-Bas, tous droits de douane et TVA acquittés
- État du contrôle technique : aucun rapport d'inspection en cours signalé
- Caractéristiques techniques : moteur essence V8 de 5,0 litres (4 973 cm³), 322 HP, boîte automatique à cinq rapports, propulsion arrière
- Documents : certificat d'immatriculation américain, documents d'importation néerlandais, autocollant de vitre, fiche technique Mercedes-Benz, deux clés
- Les droits de douane et la TVA de l'UE ont été acquittés
- Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WDBSK75F13F006768
Ce véhicule est vendu avec son titre de propriété américain d'origine. Veuillez noter qu'il n'a pas encore été immatriculé ni soumis à un contrôle technique au sein de l'UE. S'agissant d'un véhicule destiné au marché américain, il est proposé sans certificat de conformité européen (COC). L'immatriculation nécessitera probablement une homologation individuelle (IVA) ou une homologation nationale, selon votre pays. Nous vous recommandons de vérifier la réglementation locale avant l'achat.
Options supplémentaires incluses avec ce véhicule (d'usine) :
Pack Sport AMG / Pack Sport SL2 – 5 100 $
Code d’usine 772 / 790
- Spoiler avant conçu par AMG
- Jupes latérales AMG
- Jupe arrière AMG
- Jantes en alliage AMG de 18 pouces
- Pneus haute performance de tailles mixtes
- Finitions de l'intérieur sport argentées
Système de surveillance de la pression des pneus – 630 $
Code d'usine 475
- Surveillance électronique individuelle de la pression des pneus
Phares bi-xénon – 900 $
Code d'usine 614
- Système de phares bi-xénon
KEYLESS-GO – 1 015 $
Code d'usine 889
- Accès sans clé
- Démarrage sans clé
- Bouton Start/Stop sur le levier de sélection
TOTAL DES OPTIONS D'USINE
7 645 $
Liste des options d'usine :
SÉCURITÉ
- Déverrouillage d'urgence éclairé de l'intérieur du coffre
- Arceau de sécurité escamotable
- Ceintures de sécurité avant à 3 points, montées sur les sièges, réglables en hauteur et équipées de rétracteurs à prétensionneurs d’urgence
- Airbags de tête et airbags latéraux intégrés aux portières
- Système de reconnaissance automatique des sièges enfants « Babysmart »
- Système de retenue supplémentaire par airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Contrôle de freinage Sensotronic
- Système d’assistance au freinage : applique automatiquement la puissance de freinage maximale en cas de besoin
- Programme électronique de stabilité (ESP)
- Contrôle automatique de patinage (ASR)
- Système de freinage antiblocage (ABS)
L'INTÉRIEUR
- Tele-Aid – Vous pouvez nous contacter 24 h/24 avec Mercedes-Benz pour obtenir de l'aide d'urgence, des informations et une assistance routière
- Deux miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
- Système audio Bose avec AudioPilot
- Radio AM/FM stéréo avec bande météo et code antivol
- Lecteur CD/lecteur de CD-ROM
- Commandes du changeur de CD
- 8 haut-parleurs
- Système de navigation
- Système COMAND
- Dégivrage de la lunette arrière
- Climatisation automatique à deux zones
- Filtre à poussière
- Mode REST à chaleur résiduelle
- Système d'alarme antivol avec blocage du démarrage et protection contre le remorquage
- Régulateur de vitesse
- Deux lampes de lecture
- Télécommande universelle intégrée pour porte de garage
- Accès éclairé à distance
- Verrouillage/déverrouillage sélectif/programmable
- Ouverture à distance sans clé des portes et du coffre
- 4 compartiments de rangement intérieurs
- Fermer les vitres
- Verrouillage électrique des portes avec système de verrouillage centralisé
- Vitres électriques avec commande de descente rapide et montée/descente en un seul geste pour toutes les vitres
- Volant multifonctions
- Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur à commande électrique
- Filet de rangement dans l'espace pour les pieds droit
- Moquette en velours et tapis de sol
- Boîte à gants et compartiment de rangement dans l'accoudoir éclairés et climatisés
- Deux porte-gobelets escamotables
- Garnitures en bois polies à la main sur la console et les portières
- Sellerie en cuir posée à la main
- Appuie-tête en cuir
- Tableau de bord en cuir
- Console en cuir
- Portières en cuir
- Accoudoirs en cuir
- Arceau de sécurité en cuir
- Panneaux arrière de l'habitacle en cuir
- Volant en cuir
- Pommeau de levier de vitesses en cuir
- Sièges baquets avant à réglage électrique en 12 positions avec chauffage
- Mémoire à 3 positions
- Soutien lombaire
La description de l'équipement de série figurant dans le rapport correspond aux spécifications de l'époque, qui indiquaient que la SL500 était équipée de série de sièges en cuir chauffants à réglage électrique, d'un système de navigation, d'un système audio Bose avec changeur de CD, d'une télécommande pour porte de garage et du système ABC.
EXTÉRIEUR
- Deux essuie-glaces aérodynamiques
- Position de stationnement chauffante
- Capteur de pluie infrarouge
- Rétroviseurs électriques chauffants doubles
- Mémoire à 3 positions
- Rétroviseur conducteur à atténuation automatique
- Feu antibrouillard arrière rouge
- Feux antibrouillard avant halogènes
- Phares de croisement au xénon à décharge à haute intensité à allumage automatique
- Feux de route halogènes
- Lave-phares chauffants
- Déflecteur d'air amovible en filet
- Toit rigide en aluminium rétractable à commande électrohydraulique
MÉCANIQUE
- Système d’assistance au freinage – applique automatiquement la pleine puissance de freinage en cas de besoin
- Contrôle des freins Sensotronic
- Système de freinage antiblocage (ABS)
- Freins à disques avant perforés
- Freins à disques ventilés à l’arrière
- Direction assistée à crémaillère, sensible à la vitesse du véhicule
- Jantes en aluminium de 17" x 8,5" à 7 branches
- Roue de secours compacte
- Pneus toutes saisons haute performance P255/45WR17
- Contrôle actif de la carrosserie (ABC)
- Ressort hélicoïdal et vérin hydraulique à commande électronique avec amortisseur à gaz sur chaque roue
- Suspension avant indépendante à 4 bras
- Suspension arrière indépendante à 5 bras
- Géométrie de suspension anti-plongée
- Système d'allumage entièrement électronique avec contrôle du calage par capteur de cliquetis
- Propulsion arrière
- Programme électronique de stabilité (ESP)
- Contrôle automatique de l'antipatinage (ASR)
- Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
- Moteur V8 de 5,0 L à simple arbre à cames en tête (SOHC), injection multipoint séquentielle (SMPI) et 24 soupapes
Informations issues de la fiche technique Mercedes-Benz :
L'intérieur CUIR - BEIGE (205A)
Peinture 1 ROUGE AMBRE MÉTALLISÉ (548U)
Code Description
200A CUIR
212B MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN - ANGLAIS POUR LES ÉTATS-UNIS/LE CANADA
221B PANNEAU « LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT / RAVITAILLEMENT » - ANGLAIS
231 TÉLÉCOMMANDE DE PORTE DE GARAGE
236B SANS SERVICE CLIENT - INDEX DES STATIONS
264 GRILLE DE CHANGEMENT DE VITESSES POUR BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
284 LEVIER DE SÉLECTION, EN BOIS
289 VOLANT EN CUIR AVEC INSERT DE GARNITURE
349 PRÉÉQUIPEMENT POUR SYSTÈME D'APPEL D'URGENCE
352 COMAND
423 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À 5 RAPPORTS
461 TABLEAU DE BORD AVEC INDICATEUR DE MILES ET LÉGENDE EN ANGLAIS
475 CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS
487 SUSPENSION ABC (ACTIVE BODY CONTROL)
494 VERSION AMÉRICAINE
524 PEINTURE - CONSERVATION
614 PHARES BI-XÉNON POUR CIRCULATION À DROITE
634 SUPPRESSION - TRUSSE DE PREMIERS SECOURS
636 SUPPRESSION - TRIANGLE DE SIGNALISATION
668 PROTECTION DU PRODUIT POUR EMBALLAGE DE TRANSPORT AVEC CROCHETS D'ARRIMAGE
669 10 LITRES DE CARBURANT ET MODE D’EMBALLAGE VE I
673 BATTERIE HAUTE CAPACITÉ
733 CONSOLE CENTRALE EN FIBRE DE VERRE ARGENTÉE
772 PACK STYLISME AMG - SPOILER AVANT, JUPES LATÉRALES
790 JANTES AMG À RAYONS DE 18 POUCES AVEC PNEUS MIXTES
7XXL AMÉRIQUE DU NORD ET DU SUD
802 AEJ 01/1/X
810 SYSTÈME AUDIO PREMIUM
819 CHANGEUR DE CD
873 SIÈGES AVANT GAUCHE ET DROIT CHAUFFANTS
875 SYSTÈME DE LAVAGE DE PARE-BRISE CHAUFFANT
889 Système « Keyless-Go »
M113 MOTEUR V8 ESSENCE M113
M50 CYLINDREE DE 5,0 LITRES
N89 CODE DE CONTRÔLE USINE DE BRÊME
U27 POIGNÉE DE PORTE EXTÉRIEURE CHROMÉE
U44 ENSEMBLE DE FILETS DE COFFRE (3 PIÈCES)
Les détails
- Pack Sport AMG monté en usine, comprenant un spoiler avant AMG, des jupes latérales, une jupe arrière et des jantes en alliage AMG de 18 pouces avec pneus de tailles mixtes
- Finitions de l'intérieur sport argentées incluses dans le pack sport AMG
- Système de phares bi-xénon
- Système d'accès et de démarrage sans clé KEYLESS-GO
- Système de surveillance de la pression des pneus
- Toit rigide rétractable en aluminium à commande électrohydraulique
- Suspension Active Body Control (ABC)
- Contrôle de freinage Sensotronic avec disques de frein avant perforés
- Système audio premium Bose avec changeur de CD
- Système de navigation COMAND
- Sièges avant chauffants à réglage électrique en 12 directions avec mémoire à trois positions et soutien lombaire
- Climatisation automatique à deux zones
- Garnitures en bois polies à la main sur la console centrale et les portières
- Intérieur garni de cuir, notamment le tableau de bord, la console, les portières, le volant et le pommeau de levier de vitesses
- Poignées de porte de l'extérieur chromées
- Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que professionnel. Vous êtes donc couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et les descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules ont été déclarés « hors d'état de rouler » (write-off) dans le cadre d'une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l'assurance au moment de la publication de l'annonce, et nous indiquons les catégories de mise hors d'état de rouler (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
















































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !