La 911 de génération 996 a marqué un tournant pour Porsche – la première itération refroidie par eau de la sportive emblématique de Stuttgart. Ce fut un véritable chamboulement pour une marque qui avait longtemps privilégié le purisme, mais cela a fini par porter ses fruits sur le long terme. Autrefois négligée au profit de ses prédécesseurs refroidis par l'air, la 996 est désormais de plus en plus appréciée par les passionnés qui reconnaissent sa dynamique et son niveau d'accessibilité relatif au sein de la lignée 911.

Cette exemplaire de 2003, affichant 100 285 miles, est accompagnée d'une reconstruction du moteur par Hartech. Bien connue au sein de la communauté Porsche, le travail de Hartech s'attaque directement au problème de scoring des alésages et aux préoccupations relatives au palier IMS qui ont longtemps assombri le moteur M96. Les freins ont également été récemment refaits avec de nouvelles lignes de frein, apportant une tranquillité d'esprit supplémentaire.

Un dossier historique complet, avec factures et reçus documentant l'entretien apporté au fil des années, accompagne la voiture. Le vendeur considère la voiture comme mécaniquement saine dans l'ensemble. Avec un MOT valable jusqu'en mars 2027, cette 996 Carrera 2 est prête à être appréciée.
 

Historique d'entretien:

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