Die 996-Generation des 911 war ein Wendepunkt für Porsche – der erste wassergekühlte Ableger des Stuttgarter Ikonen-Sportwagens. Es war wirklich ein Bruch mit einer Marke, die lange Zeit so puristisch und fahrerorientiert blieb, doch es zahlt sich langfristig aus. Zuvor von Liebhabern zugunsten der luftgekühlten Vorgänger übersehen, gewinnt der 996 zunehmend an Wertschätzung für seine Dynamik und seine im 911-Kontext vergleichsweise erschwingliche Preisgestaltung.

Dieses Exemplar aus 2003 mit 100.285 Meilen auf dem Tacho verfügt über eine Hartech-Motorüberholung. In der Porsche-Community bekannt, behebt Hartechs Arbeit direkt das Bohrungsverschleiß- und IMS-Lager-Problem, das den M96-Motor lange überschattet hat. Die Bremsen wurden ebenfalls kürzlich mit neuen Bremsleitungen überholt, was zusätzliche Sicherheit bietet.

Zum Auto gehört ein umfassender Historienordner mit Rechnungen und Belegen, die die jahrelange Pflege dokumentieren. Der Verkäufer hält das Fahrzeug mechanisch insgesamt für einwandfrei. Mit TÜV bis März 2027 ist dieser 996 Carrera 2 fahrbereit, um genossen zu werden.
 

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