Points forts
- Faible kilométrage (moins de 62 000 miles)
- Voiture bien spécifiée avec AWD, moteur 3.6L plus récent et boîte de vitesse Tiptronic à 5 rapports
- Historique d'entretien du véhicule avec documentation complète
- 8 800 £ de réparations en 2021 chez SCS Porsche, y compris le roulement IMS
- Révision récente en juillet 2025
- Détenteur actuel depuis 2010
- Contrôle technique jusqu'en juillet 2026
L'attrait
La joie de la 996 est que vous pouvez l'avoir dans pratiquement toutes les saveurs qui vous conviennent, des GT équipées de Tiptronic relaxantes aux GT3 axées sur la piste.
Cette voiture est sans doute l'une des plus polyvalentes. Avec ses capotes rigides et souples, elle se transforme en cabriolet ou en coupé, tandis que son astucieuse boîte automatique propose des modes semi-automatiques et automatiques pour s'adapter à votre humeur. Et puis, il y a la capacité tout temps de ce système AWD.
D'un véhicule de collection classique en argent et cuir noir, il s'agit d'un véhicule à faible kilométrage qui a manifestement fait l'objet de soins attentifs. Le vendeur nous dit qu'il l'a achetée en 2010. L'épais dossier d'historique affiche tous les entretiens réguliers, ainsi qu'une facture conséquente de SCS Porsche en 2021 pour des travaux de suspension et d'entretien, ainsi que le très important roulement IMS. Cette facture s'élève à elle seule à 8 800 £.
C'est vraiment une voiture pour toutes les saisons, tous les temps et toutes les humeurs de conduite. Cerise sur le gâteau, elle bénéficie d'un long contrôle technique jusqu'en juillet 2026.
Historique et documents
- Première immatriculation le 16 juin 2003
- Cinq détenteurs enregistrés depuis le début
- Le DVLA enregistre le dernier changement de propriétaire en mars 2015.
- Le vendeur indique que la voiture appartient à son propriétaire actuel depuis le 24 juin 2010.
- Historique historique d'entretien du véhicule avec de nombreuses factures et documentation.
- Manuels d'usine et pochette
- 2 clés
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
- Travaux effectués par SCS Porsche en juillet 2021 (voir photos), pour un montant total de 8 838 £.
- Ces travaux comprenaient des réparations de la suspension et un roulement IMS, ainsi qu'une révision à 58 694 miles.
- Récemment, une petite révision a été effectuée le 15 juillet 2025 à 61 798 miles.
- Tous les travaux ont été documentés et les factures photographiées.
- Contrôle technique jusqu'au 16 juillet 2026 avec avis à noter
- Immatriculation particulière C4OOJ
L'état
- Peinture argent métallisé en bon état pour l'âge et le kilométrage.
- Quelques points mineurs à noter sur les photos qui ne sont pas très gênants.
- La carrosserie se présente bien avec quelques points mineurs à noter.
- Il s'agit notamment du bord du hard top et du haut de l'entourage de l'écran, comme indiqué sur la photo.
- Le véhicule est monté sur des jantes en alliage à cinq branches qui semblent en bon état.
- Les pneus présentent une bande de roulement restante sur les photos, avec des recommandations à noter lors du contrôle technique.
- Le dessous du véhicule semble être en bon état et il n'y a pas d'avis structurel au contrôle technique.
- La capote d'usine est en bon état, avec les plis légers habituels sur les lignes de pliage.
- Toit rigide argenté assorti en bon état avec des points à noter ci-dessus et sur les photos
- L'intérieur en cuir noir se présente très bien avec une légère usure habituelle aux endroits très fréquentés.
- Les garnitures de l'habitacle présentent de très légères éraflures, ce qui est typique du Modèle.
- Les spécifications comprennent des sièges électriques avec mémoire du côté conducteur.
- Conserve son unité stéréo d'infodivertissement d'usine en option
- Moquettes noires avec tapis de protection de marque Porsche
- Légère buée à noter sur les phares, ce qui est typique de cette époque de la 996.
La mécanique
- Moteur 6 cylindres à plat de 3 596 cm3
- Boîte de vitesses automatique Tiptronic à 5 rapports
- Traction intégrale
- L'état mécanique semble en très bon état selon le vendeur
- Mécanique complète réalisée en juillet 2021 par SCS Porsche
- Remplacement du roulement IMS effectué lors de la révision de 2021
- Petite révision récente effectuée en juillet 2025 avec peu de kilomètres parcourus depuis.
- Avis pour l'échappement à noter sur le contrôle technique actuel.
- Le vendeur déclare qu'il s'agit d'un "très bon exemple".
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