Points forts
- Kilométrage très faible, seulement 54 700 miles
- Un seul propriétaire enregistré depuis le départ
- Historique d'entretien complet recommandé depuis le début
- Décrit par le vendeur comme en condition digne d'un collectionneur
- MOT valable jusqu'en novembre 2025 sans avertissements
L'Attrait
Le Cayenne a profondément relancé Porsche pour le nouveau millénaire et a pratiquement réinventé le marché des SUV de luxe. Les modèles précoces, peu kilométrés et en bon état se font de plus en plus rares et attirent l'intérêt des passionnés de voitures de collection.
Cette très première génération « E1 » est la version « S » équipée du moteur V8 4,5 L de 335 ch. Elle a parcouru moins de 55 000 miles sous la garde d’un seul propriétaire depuis le neuf. Finie en Crystal Silver avec intérieur cuir noir, c’est un exemplaire vraiment bien conservé.
Le vendeur nous informe qu’elle dispose d’un historique d’entretien complet. Il la décrit comme étant en condition de qualité collector. Le MOT semble corroborer cette impression puisqu’il est valable jusqu’en novembre 2025 sans avertissements.
Le vendeur déclare :
« Cette Porsche Cayenne 4.5S de 2003 est un exemple exceptionnel à faible kilométrage de la première génération du SUV de Porsche, affichant seulement 54 700 miles et accompagné d’un historique d'entretien complet. Alliant une excellente préservation esthétique à l’intégrité mécanique, ce Cayenne se présente dans une véritable condition de collectionneur. »
Histoire et Paperasse
- Première immatriculation le 7 novembre 2003
- Un seul propriétaire enregistré depuis le départ
- Historique d'entretien complet depuis le neuf selon le vendeur
- MOT actuel valable jusqu’au 7 novembre 2025 sans avertissements
- 53 561 miles au compteur lors du contrôle et 54 716 miles visibles sur les photos
- 2 télécommandes
- Manuels d'usine et portefeuille
- Carnet d'entretien tamponné comme sur les photos
Le vendeur déclare :
« La Porsche Cayenne, introduite en 2002, était un modèle phare qui a redéfini l’avenir de Porsche. La variante 4.5S dotait d’un V8 de 4,5 litres aspiré de 340 ch, associée au système de transmission intégrale de Porsche, alliant les performances d’une sportive à la praticité d’un SUV. Au lancement, le Cayenne a été salué pour avoir établi une nouvelle référence en dynamique de conduite pour les SUV de luxe, réputation qu’il maintient à ce jour. »
« Plus de deux décennies plus tard, le Cayenne de première génération a acquis la reconnaissance d’un classique moderne, apprécié pour sa pureté d’ingénierie, sa sensation de conduite analogue et sa robustesse de construction. Des exemplaires précoces, à faible kilométrage et bien préservés comme celui-ci, sont de plus en plus recherchés par les collectionneurs et les passionnés de Porsche. »
L'état
- Carrosserie Crystal Silver populaire en bon état d’origine
- Quelques petits éclats et marques sur la peinture à noter comme sur les photos
- Parmi eux, griffes sur la porte arrière côté conducteur et les rétroviseurs
- Jantes d’origine et pare-chocs avant/arrière manifestent de légers marquages mais restent raisonnables
- Panneaux de carrosserie semblent alignés et droits
- Standard usine, y compris les jantes aluminium d’origine en bon état général
- Équipé de vitrage privé
- Aucun avertissement structurel pour le dessous
- Intérieur cuir noir en bon ordre avec une haute spécification d’usine
- Intérieur présente une usure minimale
- Tableau de bord, commandes et garnitures bien préservés
- Caractéristiques incluant sièges avant électriques avec mémoire et infotainment Porsche
- Tapis gris dans l’habitacle et le coffre en bon état avec Finition propre
- Conserve son téléphone voiture d’usine « Cayenne » tel quel
- La tête de toit est légèrement coulissante vers l’avant du véhicule comme montré sur les photos
- Équipé de stores arrière et du système Bose
- Fourni avec des sur-tapis Porsche
La Mécanique
- Moteur V8 4 511 cm³ aspiré de 335 ch, 4,5 litres
- Boîte automatique à 6 rapports
- Système à quatre roues motrices
- Le moteur démarre rapidement et tourne en douceur, nous indique-t-on
- La transmission passe les vitesses sans hésitation, selon le vendeur
- Tous les systèmes et équipements électroniques fonctionnent correctement
- Le vendeur affirme que le véhicule a été entièrement entretenu tout au long de sa vie
- Aucun avertissement sur le MOT actuel
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