Points forts
- Modèle Replika de la Coupe Boxer hautement collectionnable
- Révision par BMW Ardens en mars 2024
- Modèle tardif souhaitable avec moteur de 1 130 cm3
- Modèle d'usine qui conserve ses nombreuses caractéristiques spéciales
- Très faible kilométrage de 11 328 miles depuis sa sortie d'usine
- Seulement deux détenteurs enregistrés
- Bien entretenue et régulièrement révisée
L'attrait
Élégante, confortable, polyvalente et très bien construite : voilà quelques-uns des nombreux attributs de la très réputée R1100S de BMW. Pour toutes ces raisons, les motos de série sont de plus en plus collectionnées, mais celle-ci, la rare Boxer Cup Replika, se situe dans un territoire beaucoup plus rare.
Seulement 1 100 exemplaires ont été construits en tant que "motos de course pour la route" et, naturellement, sur la base des modèles Boxer Cup. Chacune d'entre elles est équipée d'une suspension sport Ohlins plus haute pour améliorer les angles d'inclinaison, de protections de culasse en carbone, de tuyaux Laser sous la selle et d'une direction plus rapide. Les motos plus récentes, comme celle-ci, ont reçu un moteur plus gros de 1 130 cm3 qui a fourni encore plus de puissance.
Compte tenu de sa rareté, cette BCR est tout à fait exceptionnelle. Elle n'a parcouru que 11 328 miles entre les mains de deux détenteurs enregistrés, l'actuel depuis 2009. Elle conserve ses nombreuses caractéristiques de BCR et est, comme vous pouvez vous y attendre pour une utilisation aussi parcimonieuse, en très bon état.
La moto n'a parcouru que 10 miles depuis son dernier contrôle technique sans avis en 2021. Elle a été révisée par BMW Ardens en mars 2024, mais nécessitera un nouveau contrôle technique pour être à nouveau utilisée sur la route. Une fois fait, cela promet un vrai régal pour l'heureux acheteur.
Historique et documents
- Première immatriculation le 26 avril 2004
- Deux détenteurs enregistrés depuis le début
- Détenteur actuel depuis avril 2009
- Documentation historique d'entretien du véhicule selon le vendeur
- Révision par BMW Arden en mars 2024
- DORS depuis 2022
- Dernier contrôle technique en 2021 passé sans aucun avis.
- 11 318 miles au dernier contrôle technique et 11 328 miles sur les photos
- Plaque particulière non incluse dans la vente
- Clés et manuels d'origine inclus
L'état
- BCR standard d'usine en très bon état, conservant ses nombreuses caractéristiques spéciales d'usine.
- La peinture est en bon état avec peu de marques ou de signes d'utilisation à noter.
- Le vendeur nous informe que la carrosserie est en excellent état.
- La livrée Motorrad et les garnitures en fibre de carbone sont de belle facture.
- Pneus en très bon état et jantes bien entretenues
- L'équipement, y compris les poignées, le carénage et la selle, est en bon état.
- Feux avant et arrière en bon état avec des lentilles claires
- Aucun défaut électrique, d'appareillage, de cadran ou d'éclairage n'a été signalé.
La mécanique
- Moteur de 1 130 cm3 développant un peu moins de 100 ch
- Boîte de vitesse manuelle
- Conserve sa spécification BCR
- Suspension améliorée Ohlins
- Échappements de course au laser
- Protections de culasse en fibre de carbone
- Chargé et retourné régulièrement pour maintenir l'état.
- Révision complète effectuée par BMW Ardens en mars 2024
- Aucun avis sur le dernier contrôle technique avec 10 miles parcourus depuis le test.
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