Rare et superbe peinture bleu Oslo métallisé sur intérieur beige
Boîte de vitesse et convertisseur de couple récemment reconstruits
Moteur BMW V8 de 4,4 litres avec transmission automatique à 5 vitesses
Révision complète effectuée récemment
Restauration et traitement du dessous du véhicule, y compris de nouveaux seuils extérieurs et des seuils intérieurs soudés, ainsi qu'une protection Wax Oil
Pneus Michelin PS4 assortis sur jantes Vogue 20 pouces d'origine
Contrôle technique jusqu'en mai 2025
L'attrait
Le Range Rover L322 de 1ère génération, introduit en 2001, s'est rapidement imposé comme une référence en matière de SUV de luxe. Avec son robuste moteur V8 de 4,4 L, son design élégant et son éventail de fonctionnalités avancées, le L322 est devenu un véhicule de collection moderne, chéri par les passionnés et les collectionneurs.
Cet exemplaire se distingue non seulement par son faible kilométrage, mais aussi par sa combinaison de couleurs et sa configuration exceptionnelles. Fini dans le rare et accrocheur bleu Oslo métallisé et verre clair, ce Range Rover est très probablement en train de devenir un véhicule moderne classique. La carrosserie a été récemment polie et protégée par une couche de céramique, ce qui lui permet de conserver son apparence de classe. En complément de l'extérieur, l'intérieur présente une sellerie couleur sable bien conservée, restaurée si nécessaire, et dotée d'équipements "Vogue" d'époque tels qu'un écran couleur, un toit ouvrant, une climatisation bi-zone à froid (récemment re-gazée), un téléphone Nokia d'époque, ainsi que des sièges et un volant chauffants à réglage électrique.
Ce Range Rover L322 4.4 V8 Vogue de première génération, méticuleusement entretenu, représente une excellente opportunité pour les passionnés et les collectionneurs d'acquérir un véhicule vraiment spécial. Sa couleur rare, son faible kilométrage et sa restauration récente en font un exemple remarquable de véhicule de collection moderne.
Ne manquez pas votre chance de posséder ce Range Rover L322 exceptionnel - un véhicule qui promet d'offrir à la fois un plaisir de conduite et un potentiel d'investissement pour les années jusqu'à présent.
Historique et documents
Construit en 2004
Indique 74,350 miles
Contrôle technique jusqu'en mai 2025
Documentation sur l'entretien historique du véhicule
Boîte de vitesse et convertisseur de couple refaits à neuf il y a 4 000 miles.
Nombre de détenteurs précédents sur le carnet de bord : 4
L'état
Peinture bleu Oslo métallisé récemment polie et revêtue d'une couche de céramique
Jantes Vogue d'origine de 20 pouces avec pneus Michelin PS4 assortis
Intérieur en bon état avec sellerie restaurée
Tous les équipements d'époque, y compris le berceau Nokia et l'écran TFT couleur.
Moteur et mécanique en bon état, sans messages d'erreur sur le tableau de bord
Sous-châssis nettoyé et traité avec Wax Oil et Lanoguard
La carrosserie et les alliages ont quelques points forts comme on peut le voir sur les photos, ce qui est normal avec l'âge.
Un passionné peut souhaiter réparer ces problèmes mineurs :
Les essuie-glaces des phares ne fonctionnent pas (un nouveau relais a été fourni mais n'a pas encore été diagnostiqué).
Chauffage du volant capricieux
Le moteur de l'essuie-glace arrière ne fonctionne pas
Frein à main légèrement desserré
Pas de roue de secours mais un pneu de secours est fourni
Quelques pixels morts sur l'écran de l'unité centrale
La mécanique
Moteur V8 de 4,4 litres aux performances souples et puissantes
Boîte de vitesse et convertisseur de couple refaits à neuf
Révision complète récente comprenant l'huile, le filtre à huile, le filtre à air et le filtre d'habitacle
Climatisation à froid
Étriers de freins et plaques arrière neufs sur toute la ligne
La suspension fonctionne bien et aucun témoin n'est allumé
AVANT D'ACHETER
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