Points forts
- Faible kilométrage inférieur à 75 000 miles
- Voiture d’origine d’usine en argent avec sellerie cuir noir
- Dans la même famille depuis 18 ans
- Seulement quatre propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation
- Batterie récemment remplacée
- Contrôle technique valable jusqu’en novembre 2026
L’Attrait
La R52 a été une révision vraiment astucieuse de l’original Mini et la première version à proposer un véritable cabriolet d’usine. Cette Cooper à faible kilométrage est restée dans la même famille pendant 18 ans et arbore une finition parfaitement conforme d’usine, sans modifications connues.
L’état intérieur comme extérieur est très présentable. Il y a quelques signes d’usure à noter, mais rien qui ne puisse être supporté ou amélioré si l’acheteur le juge nécessaire. Cette impression est renforcée par le MOT long qui ne comporte que des avertissements mineurs.
Le vendeur déclare :
« J’ai eu cette Mini Cooper S dans la famille pendant 18 ans, et c’est un vrai bonheur à posséder. Elle est parfaite pour les petits trajets autour de Londres, facile à garer, confortable et toujours agréable à conduire. Elle a aussi géré les excursions jusqu’à la côte sans problème. Fiable, vive et pleine de caractère – une petite voiture géniale. »
Historique et Paperasse
- Première immatriculation le 5 octobre 2004
- Quatre propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis octobre 2022
- Dans la même famille pendant 18 ans
- Acquise par le père du vendeur chez BMW Stevenage
- Bien entretenue avec un historique MOT régulier, nous dit-on
- Le vendeur rapporte que la voiture a été très bien entretenue tout au long de sa vie
- MOT jusqu’au 10 novembre 2026 avec des avertissements concernant les plaquettes de frein
État
- Voiture d’origine d’usine en argent métallisé avec une carrosserie globalement bien entretenue
- Quelques éraflures et rayures sur les pare-chocs avant et arrière
- Toit ouvrant en tissu noir pliable en état correct comme montré
- Joint en caoutchouc autour du toit cabriole montrant quelques fissures
- jantes d’origine à huit branches en état moyen avec quelques signes d’âge
- Intérieur en cuir noir avec sièges avant sport
- Les sièges avant présentent une usure des renforts et quelques traces sur le garnissage arrière comme montré
- La garniture intérieure est d’origine, y compris la radio, mais avec quelques détériorations à signaler
- Le bouchon de la main-d’œuvre du frein à main a tendance à se desserrer
- Avertissements structurels sur le MOT non présents
La mécanique
- Moteur injecté à carburant 1 598 cm3, Cooper, 115 ch
- Boîte manuelle à 6 rapports
- La batterie a été récemment remplacée
- Le vendeur indique que tout « tourne bien »
- Le vendeur décrit la voiture comme fiable et « vive »
- On nous dit que la voiture a été bien entretenue
- Avertissements sur les plaquettes de frein lors du MOT
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✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.







































































































































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