Destaques
- Baixa quilometragem inferior a 75.000 milhas
- Carro de fábrica em prata com interior em pele preta
- Na mesma família há 18 anos
- Apenas quatro proprietários registados desde novo
- Bateria recentemente substituída
- ITV válida até novembro de 2026
O Apelo
O R52 foi uma reinicialização verdadeiramente inteligente do Mini original e a primeira versão a apresentar um conversível de fábrica adequado. Este Cooper com baixa quilometragem tem estado na mesma família durante 18 anos e está numa configuração de fábrica correta, sem modificações conhecidas.
A condição por dentro e por fora é bastante apresentável. Existem alguns pontos de desgaste a mencionar, mas nada que não pudesse ser aceite ou melhorado se o comprador assim o entendesse necessário. Essa impressão é reforçada pela ITV extensa que contém apenas avisos menores.
O vendedor diz:
“Tenho este Mini Cooper S na família há 18 anos, e tem sido uma alegria de possuir. É perfeito para viagens rápidas por Londres, fácil de estacionar, confortável e sempre divertido de conduzir. Também já enfrentou a deslocação ocasional até à costa sem qualquer problema. Fiável, ágil e cheio de carácter - tem sido um excelente carrinho.”
História e Documentação
- Primeiro registo em 5 de outubro de 2004
- Quatro proprietários registados
- Proprietário atual desde outubro de 2022
- Na mesma família há 18 anos
- Adquirido pelo pai do vendedor na BMW Stevenage
- Bem cuidado com um histórico regular de ITV, diz-nos
- O vendedor relata que o carro tem sido muito bem mantido ao longo da vida
- ITV válida até 10 de novembro de 2026 com avisos sobre pastilhas de travão
A Condição
- Carro de fábrica em prata metálico com pintura geralmente bem cuidada
- Há alguns riscos e principalmente pequenos toques nos para-choques dianteiro e traseiro
- Teto de lona preta em bom estado, como mostrado
- O selo de borracha à volta do teto conversível mostra algumas_riscos
- Jantes originais de oito braçadeiras em estado justo com algum desgaste
- Interior em pele preta com bancos dianteiros desportivos
- Os bancos dianteiros apresentam desgaste nos reforços e algumas marcas no encosto traseiro, conforme mostrado
- A forração interior é de fábrica, incluindo rádio, porém com algum deterioração a notar
- A tampa final do travão de mão tende a soltar
- Não há avisos estruturais na ITV
A Mecânica
- Motor Cooper de 1.598cc, 115cv, 4 cilindros alimentado a injecção
- Caixa de velocidades manual de 6 velocidades
- A bateria foi recentemente substituída
- O vendedor relata que tudo “funciona bem”
- O vendedor descreve o carro como fiável e “ágil”
- Dizem-nos que o carro tem sido bem mantido
- Avisos sobre pastilhas de travão na ITV
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