Destaques

Baixa quilometragem inferior a 75.000 milhas
Carro de fábrica em prata com interior em pele preta
Na mesma família há 18 anos
Apenas quatro proprietários registados desde novo
Bateria recentemente substituída
ITV válida até novembro de 2026

O Apelo

O R52 foi uma reinicialização verdadeiramente inteligente do Mini original e a primeira versão a apresentar um conversível de fábrica adequado. Este Cooper com baixa quilometragem tem estado na mesma família durante 18 anos e está numa configuração de fábrica correta, sem modificações conhecidas.

A condição por dentro e por fora é bastante apresentável. Existem alguns pontos de desgaste a mencionar, mas nada que não pudesse ser aceite ou melhorado se o comprador assim o entendesse necessário. Essa impressão é reforçada pela ITV extensa que contém apenas avisos menores.

O vendedor diz:

“Tenho este Mini Cooper S na família há 18 anos, e tem sido uma alegria de possuir. É perfeito para viagens rápidas por Londres, fácil de estacionar, confortável e sempre divertido de conduzir. Também já enfrentou a deslocação ocasional até à costa sem qualquer problema. Fiável, ágil e cheio de carácter - tem sido um excelente carrinho.”

História e Documentação

Primeiro registo em 5 de outubro de 2004
Quatro proprietários registados
Proprietário atual desde outubro de 2022
Na mesma família há 18 anos
Adquirido pelo pai do vendedor na BMW Stevenage
Bem cuidado com um histórico regular de ITV, diz-nos
O vendedor relata que o carro tem sido muito bem mantido ao longo da vida
ITV válida até 10 de novembro de 2026 com avisos sobre pastilhas de travão

A Condição

Carro de fábrica em prata metálico com pintura geralmente bem cuidada
Há alguns riscos e principalmente pequenos toques nos para-choques dianteiro e traseiro
Teto de lona preta em bom estado, como mostrado
O selo de borracha à volta do teto conversível mostra algumas_riscos
Jantes originais de oito braçadeiras em estado justo com algum desgaste
Interior em pele preta com bancos dianteiros desportivos
Os bancos dianteiros apresentam desgaste nos reforços e algumas marcas no encosto traseiro, conforme mostrado
A forração interior é de fábrica, incluindo rádio, porém com algum deterioração a notar
A tampa final do travão de mão tende a soltar
Não há avisos estruturais na ITV

A Mecânica

Motor Cooper de 1.598cc, 115cv, 4 cilindros alimentado a injecção
Caixa de velocidades manual de 6 velocidades
A bateria foi recentemente substituída
O vendedor relata que tudo “funciona bem”
O vendedor descreve o carro como fiável e “ágil”
Dizem-nos que o carro tem sido bem mantido
Avisos sobre pastilhas de travão na ITV

ANTES DE COMPRAR

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