Points forts

Faible kilométrage pour ces excellents véhicules de travail
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule sur 98 000 miles
Seulement quatre détenteurs enregistrés
Entretien régulier, y compris révisions récentes
Batterie, embrayage et disques, plaquettes et étriers avant neufs depuis 2023
Contrôle technique jusqu'en janvier 2026 sans aucun avis.
Patrol 3L turbo diesel très soignée et bien conservée.

L'attrait

La cinquième génération du Patrol de Nissan, qui a fait long feu - les premiers datent de 1951 - a aligné les exigences apparemment contradictoires d'un SUV confortable et luxueux et d'un transporteur de charges omniprésent. Ce faisant, il s'est attaqué directement à Range Rover et s'est avéré plus robuste et plus fiable.

Un bon Y61 Patrol est donc à la fois une bête de somme pour la semaine et un cruiser pour le week-end. Cet exemplaire très soigné, habillé d'un élégant bordeaux avec des garnitures anodisées grises et un habitacle en cuir beige, a manifestement mené une vie agréable entre les mains de ses quatre propriétaires. Son moteur 3L turbo diesel durable est à peine utilisé avec un peu plus de 101 000 miles au compteur.

Elle est en bon état, l'habitacle sept places très résistant restant très présentable et la carrosserie en bon état. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule montre un soin similaire avec un entretien continu depuis le neuf jusqu'à 98 000 miles en décembre 2023, plus une foule de travaux depuis 2023. Cela comprend un nouvel embrayage, un nouveau radiateur, deux nouveaux pneus, un entretien régulier, une attention particulière à la crémaillère de direction, une révision des freins avant et une nouvelle batterie. Elle a bénéficié d'une nouvelle couche de peinture partielle il y a deux ans. Le contrôle technique court jusqu'en janvier 2026 sans aucun avis.

Le Nissan Patrol jouit à juste titre d'une excellente réputation. Celui-ci est cette rareté - un SUV à faible kilométrage, bien entretenu et hautement spécifié avec beaucoup d'investissements récents.

Le vendeur nous dit :

"Ce sont d'excellents véhicules. Ils sont bien marqués, ils durent longtemps, ils sont excellents en tout-terrain, ils sont confortables à conduire et ils sont parfaits pour le remorquage. A 101000 miles cette voiture est juste rodée et fera plusieurs milliers de miles fiables pour les années jusqu'à présent. Le châssis comme on peut le voir sur les photos est en très bon état et a été sous-scellé deux fois dans ma propriété."

Historique et documents

Première immatriculation le 31 mars 2004
Seulement quatre détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis février 2022
Contrôle technique jusqu'au 20 janvier 2026 sans aucun avis.
Bien entretenue avec un résumé des travaux récents ci-dessous
Respray partiel en 2023
Documentation sur historique d'entretien du véhicule jusqu'à 98 000 miles en décembre 2023
Toujours garée
L'immatriculation particulière n'est pas incluse.

Entretien récent :

26/05/22 : réparation de la crémaillère de direction
20/12/22 : entretien
07/12/23 : disques et plaquettes avant et remplacement de l'étrier, révision
12/04/23 : nouvel embrayage
15/03/24 : tuyaux, capteur MAF et batterie

Documentation sur historique d'entretien du véhicule :

11/04 @9381 miles
04/06 @22106 miles
01/08@ 30480 miles
12/10@40462 miles
08/11@ 43097 miles
06/12@ 45320 miles
13/07@ 55254 miles
14/05@ 65125 miles
16/03@ 75253 miles
21/04@ 85259 milles
12/22@ 93494 miles
23/12@ 98182 miles.

L'état

Peinture élégante bordeaux métallisé avec garnitures d'arceau et de pare-chocs grises.
La peinture se présente bien avec seulement des marques légères et des signes d'utilisation à noter
Ceci inclut une éraflure sur le pare-chocs arrière proche et quelques éclats de pierre.
La carrosserie est très bien entretenue, les bords des panneaux, les seuils et le dessous sont en bon état.
Le châssis a été scellé deux fois depuis que le vendeur a acquis le véhicule.
Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
Les équipements extérieurs, y compris les feux et les vitres, sont tous en bon état.
Jantes en alliage à cinq branches, peintes en noir, avec pneus Maxxis AT
Deux nouveaux pneus ont été montés récemment
Les jantes et les pneus sont en bon état, comme le montrent les photos.
Equipé de marchepieds latéraux et d'une barre de remorquage arrière avec des électrodes en état de marche
Le marchepied du pare-chocs arrière présente une petite bosse due à la barre de remorquage, comme indiqué sur la photo.
Intérieur en cuir beige en bon état avec quelques traces d'usure aux endroits les plus fréquentés.
Il s'agit notamment de légères taches sur la moquette du coffre et d'une certaine usure sur le siège du conducteur.
Les autres sièges sont en bon état et présentent peu d'usure par rapport à l'âge et au kilométrage.
Les moquettes sont bien entretenues, sauf indication contraire, et protégées par des tapis en caoutchouc.
Les cartes de porte, les interrupteurs, les garnitures et le tableau de bord sont en bon état.
Les placages des portes et du tableau de bord sont en bon état.
La voiture a conservé son autoradio d'origine, mais seuls deux haut-parleurs fonctionnent.
Sept places assises avec des sièges arrière amovibles, comme illustré, fournis avec le véhicule.
Les spécifications comprennent une boussole intégrée, des sièges électriques et chauffants, des vitres électriques et un toit ouvrant électrique en verre.
Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'appareillage de commutation, de l'éclairage ou de l'électricité.
Aucun témoin lumineux visible ou signalé sur le tableau de bord

La mécanique

Moteur 4 cylindres turbo diesel de 2 953 cm3
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports avec boîte de transfert hi/lo
Capacité habituelle de la Patrol en matière de traction intégrale
Bien entretenu avec des révisions régulières comme indiqué
Beaucoup d'entretien récent comme détaillé ci-dessus
Ceci inclut un nouvel embrayage et des travaux sur la crémaillère de direction.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Contrôle technique en cours jusqu'en janvier 2026 sans aucun avis.

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