Points forts
- Moins de 40 000 miles indiqués
- Voiture à deux propriétaires avec les propriétaires actuels depuis 2007
- Spécification Carrera 4s souhaitable
- Toit rigide amovible
L'attrait
Lorsque l'on pense aux voitures de sport emblématiques, peu de voitures viennent à l'esprit plus que la Porsche 911. Avec ses belles lignes fluides, ses performances réputées, ses capacités dynamiques et ses qualités pratiques, la 911 est bien ancrée dans les esprits comme la voiture de performance polyvalente par excellence.
La variante 996, produite de 1997 à 2006, était en quelque sorte une 911 révolutionnaire, conservant le moteur arrière caractéristique, mais avec un tout nouveau 6 cylindres refroidi à l'eau.
La 996 est rapidement reconnue comme l'une des meilleures 911 à ce jour, devenant une pièce incroyablement recherchée par les collectionneurs et les amateurs de conduite, et ce Modèle 2004 est l'un des plus beaux de la race. Ce modèle 2004 est l'un des plus beaux de la race. Une voiture de 3,6 litres de plus grande capacité dans la spécification Carrera 4s toujours désirable, cette pièce de performance à faible kilométrage et à faible propriétaire est une merveilleuse tranche de brillance Porsche à toit ouvert.
Historique et documents
- Première immatriculation le 15/09/2004
- Livrée à l'origine dans le cadre du programme de livraison touristique de Porsche à Stuttgart, en Allemagne.
- Conservée par les propriétaires d'origine jusqu'en 2007 où elle a été vendue en consignation par l'intermédiaire du professionnel Martin Ingham à l'actuel propriétaire.
- Accompagnée d'un ensemble complet de livres Porsche, y compris l'important carnet d'entretien.
- Le carnet d'entretien contient de nombreux tampons des principaux professionnels Porsche et de spécialistes indépendants.
- L'entretien le plus récent a été effectué par Motoraid de Basildon à 37 701 miles, et la voiture n'a plus que 39 565 miles.
- Une sélection de factures pour les travaux entrepris et les pièces achetées à la fois par les professionnels Porsche et les spécialistes indépendants.
- Sous sa propriété actuelle, la voiture a porté l'immatriculation particulière KOH 1L mais réside maintenant sur RX54 NVH.
- Le document d'immatriculation V5 est présent avec le véhicule
- Contrôle technique en cours de validité sans aucun avis jusqu'en juin 2024.
- Un manque d'utilisation depuis que le vendeur travaille à l'étranger signifie que la voiture est maintenant à la recherche d'un nouveau foyer aimant.
- Les dossiers de contrôle technique soulignent et corroborent le kilométrage minimal parcouru sous la propriété actuelle.
L'intérieur
- Sellerie en cuir noir
- Sièges sport électriques à l'avant
- Très bon état d'origine
- Possibilité d'amélioration
Drapé dans un somptueux cuir marine, l'habitacle de la 911 est un endroit plutôt spécial et aurait été le summum de la performance de luxe lorsqu'il est sorti de la station-service en 2004, un véritable testament de la qualité exceptionnelle de Porsche que nous avons tous appris à connaître.
Les élégants sièges avant, qui épousent la forme du corps, sont d'un bon niveau, avec de superbes coutures et un cuir foncé encore riche et plein de couleurs. Ils semblent dans un état incroyablement original et présentent une patine honnête, principalement sur le rembourrage du conducteur. Les sièges plus petits à l'arrière de l'habitacle semblent avoir été très peu utilisés au cours de leur vie et se présentent sous une forme très propre.
Le tableau de bord en cuir aux lignes fluides a été bien préservé et est toujours en bon état, tout comme le volant à trois branches en cuir et la console centrale sculptée. La radio d'usine et les commutateurs contenus dans la console centrale susmentionnée sont propres et remarquablement peu usés, mais le vendeur nous informe que le système radio ne fonctionne pas pour le moment.
Les panneaux de porte, recouverts d'un mélange de cuir et de moquette, sont encore tout à fait présentables. Le côté passager est en parfait état, mais il y a une zone de ternissement sur la partie supérieure en cuir du panneau côté conducteur. La finition du cuir de la partie arrière de l'habitacle, côté passager, présente un niveau d'imperfection similaire.
Le toit souple à commande électronique, bien qu'en bonne forme de l'extérieur, présente quelques défauts lorsqu'on l'examine de l'intérieur, à savoir quelques déchirures dans les sections supérieures du rembourrage et un affaissement de l'ajustement, bien qu'il faille noter que cela n'affecte pas le fonctionnement physique de la capote qui fonctionne toujours excellemment.
A l'avant, nous trouvons un espace de rangement simple et propre, tout à fait capable d'accueillir des bagages pour un week-end. Les plastiques sont de bonne qualité et la roue de secours permet d'économiser de l'espace en cas de besoin.
L'extérieur
- Merveilleuse peinture extérieure gris foncé
- Toit rigide amovible
- Jantes Porsche à cinq rayons
Avec sa finition extérieure gris foncé brillant, cette 911 est absolument magnifique d'un point de vue extérieur. La peinture est merveilleusement brillante et reste en grande partie en bon état grâce aux normes incroyablement élevées auxquelles ces voitures étaient peintes à l'usine. Tout au long de sa vie, la carrosserie a cependant subi quelques imperfections, notamment une entaille sur le passage de roue côté passager avant, et quelques éraflures sont également visibles à certains endroits de la carrosserie, mais il s'agit toujours d'une Porsche tout à fait présentable.
La pièce maîtresse de la voiture est sans aucun doute le toit. Nous trouvons un panneau de toit rigide amovible de la couleur de la carrosserie qui, à l'aide de l'outil d'usine qui est toujours présent avec la voiture, peut être déverrouillé et enlevé assez facilement. En dessous se trouve le toit souple à commande électronique qui, grâce au reconditionnement de l'unité de commande, s'ouvre et se ferme facilement. Bien qu'elle présente quelques défauts à l'intérieur, la capote se présente bien de l'extérieur avec juste quelques signes de taches principalement dues à un manque d'utilisation car la voiture est principalement conduite avec le toit rigide.
L'éclairage et les vitres sont propres et élégants et s'inscrivent parfaitement dans les lignes de la voiture, avec des écarts de panneaux droits et cohérents sur toute la ligne. Au niveau du sol, nous trouvons quatre bons exemples des très désirables jantes Porsche en alliage argenté à cinq rayons, avec des étriers de frein rouges contrastés derrière. Une cinquième roue à faible encombrement se trouve dans le compartiment de rangement avant, pour les cas d'urgence.
La mécanique
- Moteur 3,6 litres à haut rendement
- Système de transmission Tiptronic
- Révision effectuée il y a moins de 3 000 km
En ouvrant le panneau arrière, nous nous trouvons face à un excellent exemple du moteur Porsche de 3,6 litres refroidi par eau, plus performant et plus désirable. Grâce à un entretien de qualité et à un kilométrage incroyablement bas, le moteur démarre facilement, avec une excellente sonorité provenant des échappements montés à l'arrière. Une véritable symphonie de six cylindres.
La voiture offre une excellente conduite dynamique, le moteur monté à l'arrière étant très puissant. La boîte de vitesses tiptronic à laquelle le moteur est accouplé est en parfait état et passe les rapports sans effort et en douceur. La suspension offre une conduite confortable et parfaitement équilibrée, et le système de freinage permet d'arrêter la voiture avec facilité.
L'entretien le plus récent de la voiture a été effectué il y a moins de 2 mille miles et en juin, la voiture a reçu le feu vert du point de vue de la sécurité sous la forme d'un contrôle technique sans avis qui est maintenant valide jusqu'au 19/06/2024.
Résumé
Pour les vrais amateurs de voitures de sport et de conduite, la 911 est un excellent choix. Cette merveilleuse combinaison de style, de puissance, de facilité d'utilisation, de praticité et de confort est inégalée.
Les 911 996 comme celle-ci sont quelque chose de rare, une belle combinaison de couleurs avec un kilométrage incroyablement bas, peu de propriétaires et dans la spécification Carrera 4s désirable. Il s'agit d'une occasion vraiment spéciale d'acquérir une légende de l'automobile qui, avec un peu d'amour, peut devenir une voiture tout à fait exceptionnelle.
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