Points forts
- Véhicule de collection 997 Guards Red avec aileron arrière GT3
- Moins de 46 000 miles depuis l'achat
- Carrera désirable avec pack S et pack Sport Chrono
- Moteur 3.8L flat six de 260 ch avec boîte manuelle à 6 rapports
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2026 sans aucun avis.
L'attrait
Si vous vous souvenez des 911 Turbos classiques des années 80, alors cette 997 réveillera quelques souvenirs. Elle est finie en rouge Guards, une couleur rare aujourd'hui mais qui était de rigueur à l'époque où la Turbo originale faisait des trous en forme de 911 dans les haies. Elle les rendait plus faciles à trouver.
Outre cette couleur évocatrice, cette 997 précoce possède des caractéristiques recherchées. Elle a quitté l'usine avec le pack "S", qui ajoute le moteur 3,8 litres plus puissant, une augmentation de la puissance à 360 ch, de meilleurs freins et l'astucieux pack de suspension PAMS. Le premier propriétaire de cette voiture a également opté pour le pack Sport Chrono qui ajoute des fonctionnalités de conduite supplémentaires.
Avec son véhicule de collection et son aileron arrière GT3, vous ne pourrez pas manquer cette 911. Elle est en très bon état grâce aux soins de ses quatre gardiens. Le kilométrage est d'à peine 46 000 miles. Elle a parcouru peu de kilomètres depuis la dernière révision, ce qui peut être vérifié sur les photos.
Dotée d'un long contrôle technique sans avis jusqu'en juillet 2026, cette Carrera 2 S bien spécifiée et hors du commun est prête à être appréciée, ce qui semble garanti.
Historique et documents
- Première immatriculation le 6 décembre 2004
- Quatre détenteurs enregistrés depuis le début
- Détenteur actuel depuis août 2008
- Révision par les professionnels Porsche à 41 269 miles
- Documentation sur l'historique de l'entretien du véhicule.
- Manuels d'usine et documents d'entretien tels que présentés
- Stockée dans un garage chauffé par l'actuel propriétaire
- 2 clés
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Historique manuscrit du contrôle technique présenté dans les photos
- Très peu utilisé depuis 2007 comme le montrent les photos
- Contrôle technique jusqu'au 22 juillet 2026 sans aucun avis.
- 45 806 miles sur les photos et 45 853 miles sur les photos
- L'immatriculation particulière montrée sur les photos n'est pas incluse.
- Les acheteurs peuvent noter qu'un marqueur de radiation d'assurance est antérieur à la première immatriculation
- Cela semble donc s'appliquer à la plaque actuelle et non à la voiture.
L'état
- Véhicule de collection avec une peinture Guards Red en très bon état.
- Voiture largement standard avec un aileron arrière GT3 en Guards Red assorti.
- La carrosserie semble droite et bien entretenue comme on peut le voir sur les photos.
- Le dessous de la voiture est visible sur les photos et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Jantes d'origine à cinq rayons de 19 pouces du pack "S" en bon état général.
- Les jantes en alliage présentent de légères aspérités, comme indiqué sur la photo.
- Pneus Continental de qualité équivalente en bon état
- Intérieur en cuir noir de série en bon état grâce à un faible kilométrage
- Conserve les équipements d'usine tels que le système Sport Chrono et le système d'infodivertissement de Porsche
- Garniture de toit en alcantara de couleur anthracite.
- Commandes, cartes de porte, moquettes, surtapis et garnitures en bon état.
La mécanique
- 6 cylindres à plat de 3 824 cm3, spécification "S", 360 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports
- Système de suspension Porsche PASM
- Fonction Sport Chrono
- Le vendeur signale que la voiture démarre bien et qu'elle se comporte bien au volant.
- Voiture aux normes de l'usine, sans défaut ni modification, nous dit-on.
- Pas de contrôle technique en cours
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule présentée sur les photos.
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